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奔馳E級

指導價:42.99-59.98萬
奔馳E級
4.24
優秀
35萬以上中大型車NO.6
超過75%的車系
67%
車主認為
優點
空間:空間寬敞 (301評論)
"空間肯定就不錯""空間寬敞""空間很大"
54%
車主認為
缺點
動力:性能有待提升 (7評論)
“起步有點慢”“動力不夠”“提速有點延遲”
共2條車主說
奔馳E級 2018款 E 200 L 運動型
  • 綜合
  • 外觀
  • 內飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動力
  • 配置
  • 舒適
  • 油耗
  • 全部
  • 優點
  • 缺點
  • 最新
  • 點贊多
  • 帶圖
  • 內飾一般(1)
  • 操控出色(1)
  • 油耗高(1)
歸皓月

歸皓月

2018-01-04發布

4.38
優秀

奔馳E級 2018款 E 200 L 運動型

7個月
43.68萬
12.5L

優點: 外觀,引擎蓋上的肌肉線,內飾在這個價位的運動轎車里無對手。 每次上車看到那美麗的氛圍燈都會讓我心情愉快一點。 缺點: 換擋稍微有點搓頓,發動機聲音大而且有點抖,油耗高,那個智能啟停我都是每次上車把它關掉的,因為太雞肋不科學,還有剎車異響雨刮一想,其余的我是沒有發現。 剛提車的時候剎車異響特別嚴重,現在開了段時間好了很多但是還是有一點。

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姒端敏

姒端敏

2018-01-02發布

4.88
優秀

奔馳E級 2018款 E 200 L 運動型

2個月
43.68萬
13L

優點: 操控真的好啊,開起來得心應手,動力也是十分給力,造型也很酷,很喜歡。 缺點: 目前還沒有發現有什么小問題,等以后發現了再來補充。

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My車轱轆
My車轱轆

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專業車評人

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綜合

新一代奔馳E級進行由內而外的蛻變,外觀和內飾上的優勢不言而喻,智能互聯和駕駛輔助系統都得到更全面的升級與優化,而且其舒適性、靜謐性以及駕控方面依然令人印象深刻。雖說當前汽車市場變革巨大,但相信繼承了奔馳新豪華主義的新一代奔馳E級,會繼續處于豪華行政級轎車市場的引領地位。

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  • 會不會出現頻道爆胎情況 1個問答
  • 奔馳E級求助,新E級真的發動機噪音很大嗎? 1個問答
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