優(yōu)點: 白外 AMG運動套件，帥到?jīng)]朋友！我180，前排駕駛坐調到合適位置，父母或者朋友在我后面坐可以隨便肆意的各種姿勢坐，不小心還會掉到后座和前排座椅中間，哈哈哈哈，內飾石英鐘真是逼格的嚴重提升，別告訴我什么iwc不iwc，就是星徽就是牛逼你說呢？ 缺點: 其實很多沒上豪華的朋友們，遺憾的都是大燈，對吧，大燈…日行燈就一長條…蠟燭一樣，并且遠光燈居然他媽的是鹵素燈，不要跟我說什么鹵素燈霧天穿透力強，北京霧霾天給你們慣的？你拉肚子還不穿褲子了唄？還有一點就是輪胎輪胎輪胎，重要的事說三遍，雖然我的輪胎沒有任何問題，但是真的聽別人說的人心惶惶，養(yǎng)成了每天熄火下車鎖車看輪胎的好習慣，時刻關注胎壓，有問題早查早弄早解決，不要等最后高速路爆胎了才悔不該當初！！！

優(yōu)點: 這是一輛奔馳 缺點: 這是一輛配置很奇怪的奔馳

優(yōu)點: 首先給我感覺最深的一點也是我最滿意的一點就是奔馳的傳統(tǒng)，比如變速箱操縱桿是懷擋的設計以及座椅操作按鈕在門上，這些經(jīng)典的設計一直被保留至今給人一種經(jīng)典的感覺真心不錯。然后是奔馳的加速首先沒人在買奔馳前會去在意一輛奔馳可以跑多快，但是當你開了一段時間后會覺得他確實不慢（補充的是在高速時的動力還不錯，但是低速時感覺動力有點弱，跟車時感覺特明顯），這點著實是個不小的驚喜。談到操控奔馳給人的感覺一直是一種舒適帶著點慵懶。但是并不代表他的運動性很落，方向盤整體被整皮包裹手感相當?shù)牟诲e而且運動版上的是三幅的方向盤看著真心漂亮（其實我個人還是比較喜歡帶有立標的E級但是實在不喜歡那個老氣的四副方向盤，而且看著和C級一模一樣）指向性也不錯，留有一定的虛位不會像英菲尼迪Q50L的方向盤來的那么神經(jīng)質，而且奔馳方向盤用起來感覺很粘手(路面的力回饋很小)最后感覺有個優(yōu)點也是所有奔馳車都有的就是他的油門踏板很沉，溺甚至可以吧腳直接擱在上面。 缺點: 不滿意的地方首當其沖的就是奔馳車一直為人詬病的車內異味了，尤其是新車在大太陽下那么一曬，味道真心很大，這個級別里出現(xiàn)這種情況不應該啊！而后就是那個我說可以擱腳的油門踏板了，雖然平日里開還是比較舒適的，但是一但想要運動下的時候就覺得反應有些遲鈍，不夠輕快而且奔馳的S檔也保留了沒啥區(qū)別的傳統(tǒng)!個人還是喜歡奧迪那種兩級分化很厲害的變速箱調教。而后就是內飾了雖然有了一定的改進比如中控臺加上了一個石英鐘，而且也有了全黑的內飾（這個在奔馳里真心不多見），但是比起同行寶馬奧迪的換代，內飾還是感覺差了一個時代，尤其是上次坐了一會他的老大哥新S過后瞬間感覺他應該要換換內飾了！

優(yōu)點: 奔馳的品牌是最重要的，正所謂逼格高，其實我最喜歡叫她“梅賽德斯”外形也很重要，內飾給人的舒適性和豪華感是寶馬還是奧迪給予不了的。 缺點: 沒有座椅加熱，大燈不好看，已經(jīng)被我換掉了，據(jù)我的了解，奔馳是同級別修車最慢最貴的，出保之后要靜心啊，不然錢包受不了的。

優(yōu)點: 這個車在實際應用當我首先覺得滿意的是油耗，然后到HOLD功能，實在是方便，對比了下我叔的5系，雖然那是電子的，顯得高端，但是還是覺得不方便，奔馳的HOLD真心好用，還有就是內飾，還算可以吧，空間的話比較滿意，坐在后排感覺那個空間特別的舒服，那個頭枕設計很不錯，還有就是就是那個全景攝像頭，比較清晰，對于我們這些新手來說就是泊車神器啊，小小的庫都能倒進去，少了很多煩惱，但是奉勸大家不要完全依靠高科技 缺點: 最想吐槽的是四五十萬的車，真皮不配，大燈鹵素，沒座椅加熱，沒座椅通風，至于中間那個分腿神器的話，怎么說呢？想拆，又不想拆，不拆擋空間，拆了后面的就總感覺有點不對勁

優(yōu)點: 1、空間巨大，品牌整體逼格較高；2、個人認為是市面上最漂亮的方向盤，手感、觀感均一流（可能是小弟見識不夠廣，不過真的很滿意，順便吐槽下隔壁5系的低配方向盤：又細又大、整個黑不溜秋不大塊塑料一樣的毫無手感）3、運動型外觀套件用在這臺大車上非常協(xié)調，30歲左右開也很合適。4、這么大車身操控還是比較靈活的，調頭半徑很小。當然整體還是很滿意的，不過下面的吐槽也會有點多，真心希望能夠不斷改進！ 缺點: 其實不滿意的地方很多：1、開了多年車，上手E級之后不習慣360全景，看個全景倒車總是不踏實，還是喜歡看反光鏡，可是這么大臺的車，雷達報警嚴重偏慢，問了4s店說是沒法設置，然后報警聲響起就基本上撞上了，挪出路邊車位的時候已經(jīng)N次碰到后車了，現(xiàn)在倒車都有陰影了。2、配置上的一些吐槽：沒有無鑰匙進入；都什么年代了還腳剎；看了高配的燈，再看看這中低配的，男默女淚...；3、剎車有咯咯的異響；4、太陽強烈的時候車內出風口的鍍鉻投影到反光鏡上，很影響觀察；5、輪胎...厚道過頭反而過了，滿論壇鼓包的的車主，雖然我暫時沒有這個情況，但是很影響駕駛時的信心。

優(yōu)點: 坐著很舒服，開著很順手，外觀很炫麗，內飾很耀眼。有很多人性化的功能，真的是越開越喜歡。原先一直猶豫是525還是260糾結好久，因為之前剛改款就買了一輛行政版，所以打算買寶馬。當看完寶馬地盤之后果斷放棄了。一個是運動版一個是行政版。我覺得也挺好。 缺點: 還真沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。目前沒有任何毛病，唯一非要挑出一個的話就是遠光不是led的。另一輛行政版豪華就有。我覺得北奔在這點應該大方一點，可是實際上也沒發(fā)現(xiàn)很大區(qū)別，這個也挺好。

優(yōu)點: 外觀一改過去奔馳的死板商務的感覺，給人眼前一亮的感覺，第一次見小e真的驚呆了，完全想不到這是奔馳。空間超級大，也許是因為q3太小，反正不管是車內空間還是后備箱，非常非常大，很實用。內飾也很精致，看著很大氣。油耗也比q3小，如果不暴力駕駛的話還是很省油的。 缺點: 首先是燈，不管買的配置是什么，日間燈和高配有差距也就認了，問題是遠光燈給個鹵素是什么鬼，好歹也是奔馳，這么點錢都省，真的很不爽。天窗對我來說不是問題，因為以前的全景從來沒用過還容易落灰，但也許有人覺得不是全景會不爽吧。再有就是輪胎，提車不到一周就換了一條，2200多呢，第二個月又一條，都是前輪，倍耐力是好胎，但我可以肯定這胎和輪轂絕對不匹配，可以去看看525的倍耐力，寬度上估計存在問題。

優(yōu)點: 空間是最滿意的，寬敞，舒適，家用、商務接待都很好 缺點: 大燈，都40萬的車了，遠光燈還是鹵素的，雖然平時遠光燈用的少，但是一打開跟LED近光燈一比，黃黃的一大片，很掉檔次。

優(yōu)點: 空間、做工、質感、品牌、大換代前的性價比、空間等等等等都很滿意。這代車型的最終版本了，該加的該改的該調整的都應該差不多了吧。 缺點: 輪胎。很厚道，但是看論壇反應問題很多，相信不是偶然，所以提車后直接換了四條米其林。用后再發(fā)體驗吧，起碼求個心安。。 還有就是遠光鹵素，實在…雖然我基本不用遠光吧，但總感覺一旦和遠光狗對射的話有點LOW，沒底氣啊，哈哈。另外指導價46萬多的車沒坐騎加熱還是差了點兒，老婆比較在意這個，她體寒，我到無所謂。總體說來，瑕不掩瑜。