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奔馳E級

指導(dǎo)價(jià):44.72-59.98萬
奔馳E級
4.24
優(yōu)秀
35萬以上中大型車NO.6
超過75%的車系
熱門對比車系
奧迪A6L 4.25分
寶馬5系 4.20分
奔馳E級(進(jìn)口) 4.10分
67%
車主認(rèn)為
優(yōu)點(diǎn)
空間:空間寬敞 (301評論)
"空間肯定就不錯(cuò)""空間寬敞""空間很大"
54%
車主認(rèn)為
缺點(diǎn)
動(dòng)力:性能有待提升 (7評論)
“起步有點(diǎn)慢”“動(dòng)力不夠”“提速有點(diǎn)延遲”
共8條車主說
奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動(dòng)力
  • 配置
  • 舒適
  • 油耗
  • 全部
  • 優(yōu)點(diǎn)
  • 缺點(diǎn)
  • 最新
  • 點(diǎn)贊多
  • 帶圖
  • 外觀豪華(5)
  • 性能有待提升(5)
  • 配置一般(4)
  • 動(dòng)力響應(yīng)靈敏(3)
  • 外觀一般(1)
  • 外觀耐看(1)
  • 操控出色(1)
  • 空間寬敞(1)
  • 配置豐富(1)
kukuhaha

kukuhaha

2017-06-27發(fā)布

4.88
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

5年11個(gè)月
42萬
12L

優(yōu)點(diǎn): 品牌沒得說,奔馳寶馬奧迪,奔馳永遠(yuǎn)在最前面,性價(jià)比合適,標(biāo)志是我最喜歡的一個(gè)地方,內(nèi)飾做工精細(xì),氛圍燈很有味道,外形看起來很剛毅,很有男人味 缺點(diǎn):

轉(zhuǎn)發(fā)
0
0
駕照007

駕照007

2017-06-14發(fā)布

3.63
良好

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

5年8個(gè)月
45萬
10.5L

優(yōu)點(diǎn): 非常完美,找不到缺點(diǎn). 缺點(diǎn): 減配了不少東西,缺少通風(fēng)桌椅和窗簾,讓人覺得可惜

轉(zhuǎn)發(fā)
0
0
々聖膤々

々聖膤々

2017-06-09發(fā)布

4.88
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

6年1個(gè)月
51.5萬
9L

優(yōu)點(diǎn): 開奔馳倍有面 缺點(diǎn):

轉(zhuǎn)發(fā)
0
0
頓悟不了

頓悟不了

2017-06-06發(fā)布

4.50
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

6年
40.5萬
11L

優(yōu)點(diǎn): 后排夠大,坐在后排就是享受,還有一點(diǎn),坐車坐奔馳真不是蓋的,我丈母娘做別的車都暈車,就這車還沒暈車過 缺點(diǎn): 動(dòng)力差點(diǎn),提速不怎么好

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0
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keitayu

keitayu

2017-06-03發(fā)布

4.88
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

5年9個(gè)月
40.3萬
9.9L

優(yōu)點(diǎn): 功能齊全 缺點(diǎn):

轉(zhuǎn)發(fā)
0
0
tyj518326

tyj518326

2017-06-02發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

6年11個(gè)月
46.5萬
11.3L

優(yōu)點(diǎn): 開奔馳倍有面 缺點(diǎn): 配件貴,保養(yǎng)貴.

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0
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sam8512966

sam8512966

2017-06-01發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

5年3個(gè)月
42萬
11.2L

優(yōu)點(diǎn): 外觀大氣! 缺點(diǎn): 波箱頓挫感很強(qiáng)烈

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0
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jonys

jonys

2017-06-01發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

奔馳E級 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型

6年5個(gè)月
51.5萬
13.8L

優(yōu)點(diǎn): 音響 缺點(diǎn): 動(dòng)力差點(diǎn),提速不怎么好

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My車轱轆
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專業(yè)車評人

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綜合

新一代奔馳E級進(jìn)行由內(nèi)而外的蛻變,外觀和內(nèi)飾上的優(yōu)勢不言而喻,智能互聯(lián)和駕駛輔助系統(tǒng)都得到更全面的升級與優(yōu)化,而且其舒適性、靜謐性以及駕控方面依然令人印象深刻。雖說當(dāng)前汽車市場變革巨大,但相信繼承了奔馳新豪華主義的新一代奔馳E級,會繼續(xù)處于豪華行政級轎車市場的引領(lǐng)地位。

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  • 會不會出現(xiàn)頻道爆胎情況 1個(gè)問答
  • 奔馳E級求助,新E級真的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大嗎? 1個(gè)問答
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已到底啦
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