要說性價比的話，可能優勢并不大，因為價格確實有點偏貴，但是我感覺也值，因為用車感受蠻好的，坐在車里很舒服。

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除了價格高點，別的沒毛病。車子綜合實力高了，開車和坐車都蠻舒服的，就是動力弱了點。

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奔馳e的外觀豪華大氣，空間寬大，而且內飾也很好看，感覺它仿佛就是為我量身定制的一樣

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優點: 豪華的內飾，給人一種沉穩時尚的感覺，動力十足，車漆厚實，做工厚實，人機交互系統實用，反應快，車燈明亮，黑夜如白晝，車內氛圍燈讓 B格更上一層樓，360全景映像清晰靈敏，雷達感應準確穩定，空間寬敞，乘坐體驗很滿意，后備箱空間足夠大，可以滿足日常使用，無論是家用還是商務，基本夠用，感覺自己成熟了不少。 缺點: 在 C模式下，加速和減速都比較明顯，發動機的轉速也會發生劇烈的變化，聽起來很不順暢，據說這是奔馳的通病，或者說它本身就是這樣生產出來的。自動啟動，這是個雞肋功能，每次上車都要關機，停車的時候電瓶突然打火，車子就會晃動一下，看起來挺嚇人的，按理說應該是1檔前進，強行剎車，對機械不太友好。減震功能弄得亂七八糟，后排沒有座椅記憶功能，還有后排座椅調節功能，為什么底座不能調節，只能調節靠背，而且還不能調節頭部和背部，節省這么多干什么？他問4S的人說只有尊貴版才能買到，他只想問：“這都五十多萬了，還分三六九等？”我只想說，領導設計真是小氣，不是心胸，而是格局；

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優點: 都說第一印象非常重要，所以首先吸引我的是外觀和內部！認可奔馳品質！而且他身邊的同事，奔馳的故障率很低，所以對這個品牌，也是非常向往的。畢竟，他可是 BBA的第一人。 缺點: 可惜后排座太高了！具體的情況，還得再開一段時間才能體會。

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優點: 1.底盤確實不錯，尤其是在高速行駛的時候，手感非常好。2.靜音強，幾乎沒有噪音，幾乎沒有胎噪和風噪，感覺非常好。3.舒適的座椅，駕駛和乘坐都非常舒適。4.動力強勁，底盤硬度可調，舒適模式慵懶，運動模式隨意超車。 缺點: 1.低速檔換檔不積極，有些許頓挫。2.豪華版，后排沒有空調，前排沒有雙區空調，有點寒酸。3.前排的記憶座椅被減配了，寧可多收點錢，也不能改裝。