優(yōu)點(diǎn): 車價(jià)太便宜了（你們懂的） 缺點(diǎn): 說(shuō)到最不滿意的， 可能就是馬兒的舒適度吧 ，前排還好， 就是后排的座椅不能角度調(diào)節(jié)， 坐在后面的朋友， 妹紙都說(shuō)不是很舒服。

優(yōu)點(diǎn): 復(fù)古外觀 缺點(diǎn): 說(shuō)到最不滿意的， 可能就是馬兒的舒適度吧 ，前排還好， 就是后排的座椅不能角度調(diào)節(jié)， 坐在后面的朋友， 妹紙都說(shuō)不是很舒服。

優(yōu)點(diǎn): 外觀，就沖著這外觀買的 缺點(diǎn): 后排車座先談選車：1.盧比肯or撒哈拉：其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)論壇里面對(duì)于這個(gè)選擇的評(píng)論多數(shù)是偏向于前者，我也曾經(jīng)猶豫了很久，不過(guò)考慮到自己買馬的原因：外觀70%，通過(guò)性20%，越野10%，爬石頭0%，最終決定選擇撒哈拉。還可將差價(jià)用于改裝，滿足買馬的最大需求~~~我是覺得如果買馬只是為了偶爾小野一下，撒哈拉足矣，如果有爬石頭的愛好，盧比肯是必須的，因?yàn)槿龉僭趺锤模?.72和4.0的差距是改不了的。2.4門or2門：我選4門的原因很簡(jiǎn)單，LD原話如下：“2門不考慮！！！”。3.價(jià)格：買東西你一定要相信你不可能買到最便宜的，只要自己覺得可以了，東西又是你喜歡的，立馬下手！我的價(jià)格如下：優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，送機(jī)蓋鎖、防蟲網(wǎng)、倒車?yán)走_(dá)、拉手、輪胎皮腳墊及后備箱墊、牧馬人車模、JEEP錢包等小物件。再說(shuō)說(shuō)這1000KM的用車感受：1.油耗：本人1000KM平均油耗12.6，其中高速1/3，市區(qū)1/3，郊區(qū)1/3.其實(shí)我覺得新款牧馬人的油耗還是比較好控制的，唯一需要注意的就是起步一定要穩(wěn)，控制好轉(zhuǎn)速（1000開始勻速上升到2000，然后回油，讓車換擋，然后重復(fù)），做好了這點(diǎn)就可以很大程度上控制好油耗，當(dāng)然，對(duì)尋求推背感的車主例外啊~~~其次，我大概注意了一下60~80KM時(shí)速基本可以將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500~1800左右，100~120KM時(shí)速基本在2000~2300的樣子。說(shuō)白了，油耗是怎么來(lái)的，就是轉(zhuǎn)速，和車子的速度無(wú)直接聯(lián)系，控制好轉(zhuǎn)速就控制好了油耗。2.舒適性：很多買馬的人都覺得馬兒的舒適性不好，其實(shí)不是，馬兒的前排舒適性很不錯(cuò)，唯一不足就是座位離門近了些。馬兒舒適性最大的問(wèn)題來(lái)自于后排角度及后排座椅的深度，現(xiàn)在調(diào)角度是很容易的事情，我就是買車的時(shí)候就叫SSSS調(diào)好了，座椅深度那就真心沒法了，好在到現(xiàn)在為止我都沒坐過(guò)后排。3.噪音：馬兒的內(nèi)部隔音其實(shí)做得不錯(cuò)，窗門緊閉時(shí)隔音效果我還是很滿意的，加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，你在馬兒里面是基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的。最大的噪音來(lái)源有兩處：第一就是120km/h以上的風(fēng)噪，第二就是下雨天，雨水敲擊頂棚時(shí)那令人崩潰的，清脆卻不悅耳的叮咚聲。4.駕駛感受：小馬的駕駛感受我給他打80分，方向比較輕，也很靈活，不過(guò)喜歡自己做主！油門前段很重，剛開始一時(shí)難以適應(yīng)。重心比較高，高速轉(zhuǎn)彎一定要踩煞車！！通過(guò)性極佳，路沿石什么的完全不是事！！！懸掛比較硬，看見減速帶就想哭！！！！最后再說(shuō)說(shuō)配置和內(nèi)飾：1.配置：配置是小馬的弱項(xiàng)，和大多數(shù)50W級(jí)別的車相比，小馬就是一拖拉機(jī)，唯一拿得出手的就是小馬的音響，低音渾厚，人聲清晰~~~堪比家庭影院。2.內(nèi)飾：關(guān)于新款小馬的內(nèi)飾，個(gè)人很喜歡，其實(shí)并不粗糙，只是多了點(diǎn)野性少了些許豪華感而已，唯一讓我很不滿意的就是儲(chǔ)藏空間實(shí)在太少（這里說(shuō)的是少，不是小，小馬的幾個(gè)內(nèi)箱空間都還是比較大的）。

優(yōu)點(diǎn): 2013年底提的3.6撒哈拉四門，從看車到訂車用了3天時(shí)間，，試駕時(shí)的震撼仍記憶猶新，從無(wú)路的40多度的邊坡切過(guò)去，在鵝卵石密布的河灘上閑庭信步，雖然以前也開過(guò)X5，GL，卡宴等SUV，但如此強(qiáng)悍，霸道甚至囂張的越野能力的確讓我醉了。一年時(shí)間跑了近4萬(wàn)公里，云南大環(huán)線、川進(jìn)青出珠峰游、4次說(shuō)走就走的川西游，期間遇到導(dǎo)航錯(cuò)誤導(dǎo)致的斷頭路飛車、珠峰搓板路2根前減漏油報(bào)廢，2根彈簧支撐4000多公里回家、數(shù)次幫友車脫困等等狀況，給我的感覺就是“牧馬人不僅僅是一臺(tái)車，他還是您旅途中可以信賴的伙伴”。可能我是幸運(yùn)的，沒有遇上論壇里講的漏水、異響等小毛病（懷疑是不是假貨！），個(gè)人覺得實(shí)際使用素車夠用了，要么不改，要改就四寸以上，起碼有個(gè)質(zhì)的飛躍（個(gè)人意見，不喜勿噴！），不過(guò)改也在質(zhì)保期之后再說(shuō)。參加了克萊斯勒組織的騰格里，亞布力的全路況活動(dòng)，玩得很嗨，看到JEEP的營(yíng)銷推廣正在全面加強(qiáng)，有點(diǎn)瞎擔(dān)心——牧馬人不會(huì)變街車吧！開玩笑！那是不可能的。現(xiàn)在最期盼的就是JEEP的全尺寸——大瓦格尼爾，能快點(diǎn)嗎？ 缺點(diǎn): 1.油耗有些偏高，2.后座坐上人實(shí)在不舒服，如果進(jìn)行山道砂石路面行進(jìn)后面的人很痛苦。

優(yōu)點(diǎn): 經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)和與時(shí)具進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)的完美結(jié)合 缺點(diǎn): 如果喜歡牧馬人的，各種優(yōu)點(diǎn)。不喜歡的各種缺點(diǎn)。客觀來(lái)說(shuō)，還是有很多不如意的地方，但是它走的是純硬派風(fēng)格，所以很多問(wèn)題都能接受。內(nèi)飾和舒適型是它沒考慮過(guò)的地方，所以買車的朋友一定要考慮好自己是否對(duì)這個(gè)有硬性要求。當(dāng)然，不要忽略那么多4S店門前的牧馬人車主維權(quán)事件，確實(shí)存在的，比如漏水，但現(xiàn)在都沒解決到。蠟燭燈，一點(diǎn)都不亮，得虧自己加裝了幾組燈。新車接近兩萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)通電空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)的現(xiàn)象，結(jié)果4S推責(zé)說(shuō)是系統(tǒng)自檢，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)有問(wèn)題，4S才同意更換。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)過(guò)一次故障，保修期內(nèi)出現(xiàn)過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)配件。所以不容小覷。

優(yōu)點(diǎn): 外形爺們，地盤高，走在任何路上不用考慮車能不能過(guò)去，只要有車敢走我就一定沖到最前面。拉風(fēng)還用我說(shuō)么？基本上回頭率80%啊，比什么奔馳寶馬拉風(fēng)的多。有機(jī)會(huì)我肯定會(huì)開著馬去趟西藏，給大家發(fā)篇自駕游記，油耗并不高，一直徘徊在13個(gè)油到14個(gè)油，高速如果定速巡航的話會(huì)更低，目前最低的時(shí)候是10.8加93#汽油絕對(duì)不用擔(dān)心油品，不用像某些品牌車看著是很V5加油時(shí)還得帶著一箱燃油寶。別碰我加燃油寶的哥們，看看咱頭頂?shù)姆雷蹭摿壕椭礼R不會(huì)翻也不怕撞，結(jié)實(shí)那是必須的。空調(diào)相信開過(guò)馬的馬友都知道那是相當(dāng)?shù)慕o力啊，優(yōu)點(diǎn)太多了，喜歡馬的主估計(jì)不會(huì)太拘小節(jié)，要的就是這種爺們范。 缺點(diǎn): 買牧馬人沒有不滿意的地方，因?yàn)樗筒皇潜M善盡美的人所可以接受的，粗糙的做工、簡(jiǎn)單的內(nèi)飾、簡(jiǎn)陋的電子設(shè)備、狹小的后排空間、過(guò)直過(guò)短的后排座椅等等，在愛它的人眼中，都是可以包容的小問(wèn)題。如果非要說(shuō)一點(diǎn)，就是昏暗的大燈，就算是鹵素大燈，咱最起碼要比五菱面包車的燈光要好一些吧！可結(jié)果卻是根本沒有可比性，算是我接觸過(guò)的所有車型中最爛的大燈了。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力澎湃，外觀拉風(fēng)，地盤高，越野能力強(qiáng)悍 缺點(diǎn): 高速路上加速慢，似的不是很快就提得起來(lái)，車的配置感覺和國(guó)產(chǎn)0多萬(wàn)的培植差不多，可能還達(dá)不到，后排座位角度太立了長(zhǎng)途旅行很難受前前排空間還好，后排就差多了，后排沒空調(diào)出風(fēng)口，頂棚隔熱不好，出點(diǎn)太陽(yáng)在車?yán)锞陀X得比較熱。

優(yōu)點(diǎn): 2013年底提的3.6撒哈拉四門，從看車到訂車用了3天時(shí)間，，試駕時(shí)的震撼仍記憶猶新，從無(wú)路的40多度的邊坡切過(guò)去，在鵝卵石密布的河灘上閑庭信步，雖然以前也開過(guò)X5，GL，卡宴等SUV，但如此強(qiáng)悍，霸道甚至囂張的越野能力的確讓我醉了。一年時(shí)間跑了近4萬(wàn)公里，云南大環(huán)線、川進(jìn)青出珠峰游、4次說(shuō)走就走的川西游，期間遇到導(dǎo)航錯(cuò)誤導(dǎo)致的斷頭路飛車、珠峰搓板路2根前減漏油報(bào)廢，2根彈簧支撐4000多公里回家、數(shù)次幫友車脫困等等狀況，給我的感覺就是“牧馬人不僅僅是一臺(tái)車，他還是您旅途中可以信賴的伙伴”。可能我是幸運(yùn)的，沒有遇上論壇里講的漏水、異響等小毛病（懷疑是不是假貨！），個(gè)人覺得實(shí)際使用素車夠用了，要么不改，要改就四寸以上，起碼有個(gè)質(zhì)的飛躍（個(gè)人意見，不喜勿噴！），不過(guò)改也在質(zhì)保期之后再說(shuō)。參加了克萊斯勒組織的騰格里，亞布力的全路況活動(dòng)，玩得很嗨，看到JEEP的營(yíng)銷推廣正在全面加強(qiáng)，有點(diǎn)瞎擔(dān)心——牧馬人不會(huì)變街車吧！開玩笑！那是不可能的。現(xiàn)在最期盼的就是JEEP的全尺寸——大瓦格尼爾，能快點(diǎn)嗎？ 缺點(diǎn): 油耗美如畫，那耗油量真的不是蓋的。每當(dāng)我往油表看都會(huì)憂傷的想汽油都去哪了

優(yōu)點(diǎn): 外觀可以說(shuō)是牧馬人經(jīng)典造型，幾代改款改型后改動(dòng)最少的也只有外觀，經(jīng)典的造型男人的夢(mèng)想，同時(shí)也打動(dòng)了許許多多的女漢子。 缺點(diǎn): 異響容易出現(xiàn)

優(yōu)點(diǎn): 風(fēng)雨無(wú)阻！所向披靡！ 缺點(diǎn): 后排空間不錯(cuò)，就是座椅太雞肋了，坐不了幾分鐘就會(huì)腰酸背疼的，如果做后排跑長(zhǎng)途千萬(wàn)別這么做，建議后期能改裝的話把他改了，美國(guó)車的統(tǒng)一氣質(zhì) 粗獷0.0那是真粗獷啊 異響絕對(duì)排除不了，內(nèi)飾的做工比老款好的太多，但真的那個(gè)還有待提高。缺點(diǎn)說(shuō)的有點(diǎn)多啊，但是馬友都會(huì)懂得愛她就得包容她，牧馬人很不錯(cuò)的車了