可以看出，牧馬人4×e展現出與汽油版完全不同的動態特性，而且大部分都能帶來非常好的印象，這么說吧，先行量產的牧馬人4×e給大家開了一個好頭，也許它不完美，但一定有資格成為內燃機×電動機這種動力結構的越野車標桿。我也希望，未來的插電式混動越野車，能有著比先行者更好的表現。