
gds7
2021-10-29發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 最滿意就是越野配置方面了,原廠就帶三把鎖,還配備了泥地胎,跟之前的Jk款牧馬人停在一起明顯高了一快,原廠就自帶一寸升高,后期費用上又省了。 缺點: 沒有啥不滿意的,買這種車的包容度是很高的,缺點可以忽略。
漫天飄逸
2021-10-27發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 最滿意外觀設計,從哪個角度看上去都是那么漂亮,這也是我喜歡牧馬人的一個重要原因,而且配置也很滿意,出場就有了LED大燈,前后倒車雷達和影像,還給了方向盤加熱,這些在上一代牧馬人上是一個都沒有的配置,輪胎也直接配備了Km2的越野胎,從后期改裝成本上來說太實惠了。 缺點: 后排角度依然無法調整,長途開的時候還是會有一點累。冷車啟動的那下發動機噪音略大。熱車之后就好了。
yangdawei111
2021-06-29發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 活在自己喜歡的生活里,金不換,人生值得 缺點: 沒有座椅通風
太平洋網友
2021-05-31發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 回頭率超高,我們當地第一輛黃色盧比肯,真的好帥 缺點: 新車發現漆面有裂痕,廠家和經銷商到并沒有給解決問題,也沒給個說法,唯一給的說法免費噴漆,新車給噴漆也是無語了…
我不想說
2021-04-08發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 喜歡一個人或一輛車 ,就已經不在乎它的缺點了。 缺點: 喜歡一輛車 ,就已經不在乎它的缺點了。
波羅波
2021-03-07發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 第一點莫屬外觀了,方方正正感覺比較正氣,原車底盤也比較高了,駕駛時的視野很開闊,能看清前方路況。第二點是車輛的功能,保留原始風格的轉速表和脈速表,其他是屏幕顯示,而且顯示的內容非常全面。前后雷達、倒車影像、并線輔助、座椅/方向盤加熱,CarPlay/百度,音響效果、各種接口,分動箱擋位,前后差速鎖、前平衡桿斷開,更大的后備箱.....作為一輛越野車該有的個人認為都有了,這代牧馬人至少在我預期里是完美的。人生苦短,三十多歲遇見你也是幸運。第三是2.0T的發動機,畢竟是生活與工作的用車需求,油耗還是會在意一點,目前綜合來看 12-15L的油耗,原來的Q5 2.0T平均11-13L(實算,表顯8-10L),牧馬人油耗略高一些,但差別不大,完全可接受。 缺點: 大家都吐槽的隔音、舒適度,隔溫差,說說個人的看法:對比原來的Q5,確實啟車 行車的聲音要大一些,但在接受的范圍,姑且算是“白噪音”吧,目前開過80-100km/h,跟副駕說話沒啥影響,大部分時間一個人開 喜歡聽收音機或音樂,可以自行過濾掉這個噪音。舒適度方面,178/80kg的我可以接受,我反而覺得這個座椅很板坐姿,每個人身材比例,坐姿習慣均不同,有人說好有人說不舒服,這個只有自己坐上去才知道,道聽途說就是小馬過河。我在遼寧生活,平均溫度26攝氏度的夏天,平均溫度零下九攝氏度的冬天,目前只經歷過冬天,并沒覺得車的隔溫帶來多大影響,原來的車夏天也熱的很,今年夏天再看新車表現吧。我認為的不滿意就是沒有后排氣囊,沒有CD播放器,噪音那些對我來說沒啥影響。
尐呆
2021-02-11發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 越野性能太棒了,外觀造型太帥,越看越喜歡 缺點: 沒什么不滿意,要說不滿意可能只有帥的沒朋友
haotan7
2021-02-02發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 比老款改善了很多,值得肯定。2.0t動力非常不錯,城里面開這個大家伙也游刃有余。內飾比較喜歡,唯一有點不滿的就是駕駛的時候左腳沒有高點的地方放腳,總感覺空空的。目前還在磨合期,KM2最高跑到了110,感覺胎噪在接受范圍,不是謠傳的說話要過吼。我沒有開過奔馳寶馬的SUV不知道 什么叫舒服,反正我覺得牧馬人舒服。不光帥,操控性還不錯。 缺點: 駕駛的時候左腳沒有高點的地方放腳,總感覺空空的。剎車要適應才行,有點和其他SUV不一樣。作為硬派SUV方向盤有一點虛位很正常,我很快就適應了,城里面超車輕松加愉快。
趙薇代言人
2020-12-12發布
牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門版
優點: 霸氣工整的造型在停車場關注度高,內部超大的乘坐空間家人都說好,動力更不用多說,兇猛強悍。 缺點: 剛與新車接觸兩周,彼此不算熟悉,缺點暫時沒有,希望以后的駕駛能讓我滿意。

駕仕派
專業車評人
可以看出,牧馬人4×e展現出與汽油版完全不同的動態特性,而且大部分都能帶來非常好的印象,這么說吧,先行量產的牧馬人4×e給大家開了一個好頭,也許它不完美,但一定有資格成為內燃機×電動機這種動力結構的越野車標桿。我也希望,未來的插電式混動越野車,能有著比先行者更好的表現。