
kenzo_zhu
2017-07-24發布
奔馳E級(進口) 2014款 E 400 轎跑版
優點: 外觀大贊,獨特的LED日間行車燈,獨一無二,辨識度非常強 缺點: 1、沒有盲區提示燈(CLA,四門E級都有,EC竟然沒有,讓我很無奈)。2、再者就是腳剎的問題,這個真的是大問題,太掉價了吧,竟然連個電子駐車都沒有,而且很不方便,尤其碰到坡道上停車的,總會滑一下。電子駐車就好很多,基本在坡道上停車也不太滑。所以這點很不滿意。3、再來說說中控,內飾一般般,但是看慣了5系的大屏幕,再看看EC的這個小屏幕,實在是覺得有些寒酸。還有就是,無鑰匙進入系統什么的竟然是選配的,這點我覺得有點坑,說來這個技術也不是什么高科技,現在很多車普遍都有,奔馳竟然還選配,這點不太能接受。4、剎車系統:開過比較快速度,遇到緊急剎車,感覺剎不下來,一直在滑啊滑的,反正心理很沒底,所以心存疑慮。而5系的剎車讓我感覺還是很放心的。
sy1998
2017-07-13發布
奔馳E級(進口) 2014款 E 400 轎跑版
優點: 外觀,科技感(360°映像,剎車HOLD,一鍵啟動,導航等都很好用) 缺點: 1、沒有盲區提示燈(CLA,四門E級都有,EC竟然沒有,讓我很無奈)。2、再者就是腳剎的問題,這個真的是大問題,太掉價了吧,竟然連個電子駐車都沒有,而且很不方便,尤其碰到坡道上停車的,總會滑一下。電子駐車就好很多,基本在坡道上停車也不太滑。所以這點很不滿意。3、再來說說中控,內飾一般般,但是看慣了5系的大屏幕,再看看EC的這個小屏幕,實在是覺得有些寒酸。還有就是,無鑰匙進入系統什么的竟然是選配的,這點我覺得有點坑,說來這個技術也不是什么高科技,現在很多車普遍都有,奔馳竟然還選配,這點不太能接受。4、剎車系統:開過比較快速度,遇到緊急剎車,感覺剎不下來,一直在滑啊滑的,反正心理很沒底,所以心存疑慮。而5系的剎車讓我感覺還是很放心的。