優點: 雖然國產奔馳E，沒有繼承梅賽德斯優良的傳統以及制造工藝，但進口的標軸還是相當不錯的。良好的操控，過硬的密封性及裝配水平點贊，至于奔馳E外觀及內飾一直都是很能打的。從2021改款后，奔馳E260的發動機從1.5t加輕混，改回2.0t的發動機。這項舉措絕對是奔馳最明智的做法，相信，從去年的銷量，奔馳也發現中國的消費者越來越不能忽悠了。相信市場也會反映出良好反應 缺點: 1、異響。都說無異響不奔馳,沒想到進口的也叫好吧我的剎車也在叫。特別是在低俗剎車的時候。給售后打電話售后只是說剎車材料的問題,反正問來問去就是解決不了。克服全靠自己習慣2、奔馳這一代9速的變速箱雖說相對省油且換擋積極,但是2檔換3檔頓挫是真的比較明顯，常發生在較快減速后提速時。