優點: 說到這一點，沒有什么比這輛車更讓我滿意了，這兩個地方既能給我帶來舒適的乘坐空間，又不會給我帶來太大的負擔，我覺得這輛車表現的還不錯。 缺點: 雖然不滿意，但也不能這么說，只能說它有我不喜歡的地方，我是個喜歡細節的人，很多東西我都很挑剔，我只是覺得內飾做工不太好，有點粗糙。

優點: 最讓我滿意的還是雷凌的性價比，作為一款雙擎車型，它的各項性能都非常出色。雙擎車最大的優勢就是發動機和電動機交替工作，這樣既能降低車輛的油耗，又不需要消耗太多的電能。相比較而言，電費要比燃油便宜得多。在城市里行駛，汽車剛起步的時候，電動機就會發揮出它獨特的作用，如果是在高速上行駛，或者是路況好的話，那么發動機就會取代電動機，這樣的話，油耗會更低。這樣交替使用，也是合情合理的。另外，這輛車的空間很大，即使是滿載也不會覺得擁擠，而且動力很足，無論是發動機還是電動機，都能保持很好的動力。操控起來也不算太難，因為車子的方向盤比較輕，油門剎車也非常流暢，沒有任何卡頓感，操控起來非常方便。還有一點，那就是這輛車的顏值很高，開起來很有辨識度，開起來也很有面子。 缺點: 唯一的缺點，就是密封性比較差，如果是在高速行駛的時候，偶爾會聽到一些輪胎的聲音，雖然這種聲音并不常見，而且速度很快，但是還是會受到一些影響。雖然這種感覺在城市里是不存在的，但是很多車都是這樣的。

優點: 豐田雷凌雙擎是我精挑細選出來的，我對它有很多滿意的地方，首先是它的雙擎，現在已經很流行了，光是新能源車我就不追求了，雷凌雙擎 E就是這樣，滿足了我的需求。最讓我滿意的是這輛車的省油性能，聽說豐田的車省油，這次買了一輛豐田的車，開了這么久，油耗還不到五個油，雖然油和電混合在一起，效果還是不錯的。我對雷凌雙擎非常滿意，非常喜歡，開起來非常順手。 缺點: 車子開的還算順利，感覺還不錯，如果非要說最不滿意的話，那就是內飾少了點質感，手感也差了一些，主要是座椅材質不是我喜歡的材質，方向盤也不是塑料的，如果能把內飾的材質提升一下，應該會更好一些，我比較喜歡皮質的材質。

優點: 雷凌 E雙擎 E最讓我滿意的地方就是它的節油性，我覺得這輛車真的很省油，而且還帶了雙擎，這兩種能源可以交替使用，一百公里的油耗不到四個油，耗油量也不算太高。我對這輛車的價格還算滿意，不知道是不是因為銷量的原因，這輛車的價格比較優惠，售貨員告訴我，這輛車是一種新能源車，是插電混合動力車，可以上綠牌，所以這輛車的價格非常的優惠。再說了，這車開起來還不錯，開了這么久，基本沒出什么問題，打方向很容易，而且很準，不會有什么偏差。我覺得豐田雷凌的整體表現還不錯。 缺點: 如果非要說有什么缺點的話，那就是空間足夠了，空間足夠了，但是空間卻不是很大，喜歡空間大的朋友可以多關注一下。

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優點: 最滿意的當然是雷凌 E了，這是一款以操控為主的車，而且這個品牌一直以來都是以操控為主的，哈哈，我覺得他的操控非常的運動，無論是方向盤的手感，還是底盤的操控，都是一樣的，開久了，開著家里的卡羅拉，我還真有點不習慣。他的剎車性能也很不錯，雖然我沒有對原廠的剎車做任何改動，但是開起來還是很不錯的。在操控方面，這輛車最大的亮點就是外觀，這輛車的外觀看起來很漂亮，雖然看起來不是很激進，但我覺得再開個七八年都不會過時。 缺點: 混動發動機的搭配有點糟糕，平時開車都很吃力，尤其是起步的時候，動力明顯不足，絕對沒有想象中的那么激進。還有這輛車，說實話，舒適性并不是很好，空間我還能接受，但是舒適性確實不是很好，尤其是噪音，一般挑剔的人都受不了他的噪音，因為在高速上跑的時候，輪胎的噪音實在是太大了。所以我用了這么久，也發現了這兩個問題。