優(yōu)點: 最滿意的是這個車子的外型還有油耗以及配置吧，首先車子外型比較帥氣，看起來簡練精致，非常適合年輕人開的一款車子，還有就是車子的油耗并不會特別的高，畢竟是雙擎嘛，用油的同時也用電，確實會比較省油，再加上電費也不會很貴，所以綜合下來看還是省了不少能耗錢的。還有就是車子的配置也很不錯，cvt無級變速箱，可以讓車子在換擋的時候更流暢，還有倒車影像，上坡輔助以及這個全景天窗，都非常棒。 缺點: 不滿意的就是內(nèi)飾感覺內(nèi)飾做工不夠細(xì)致，有點失望，設(shè)計方面也不夠高級，用料的塑料感比較強(qiáng)，座椅不是真皮，現(xiàn)在天越來越熱了，這種料子的座椅坐著會很不舒服。如果以后開車的話，在車內(nèi)空間待的時間是最長的，所以對內(nèi)飾和舒適度這方面還比較看重。然后其他配置感覺也不是特別好，上了20萬的車是這個配置的話，感覺稍微有點兒不到位。

優(yōu)點: 這個車我最滿意的一點就是它的性價比了，真的是性價比特別高的一臺車，動力非常給力，整個車開下來很順暢，底盤也很穩(wěn)，過減速帶或坑洼路面可以很輕松通過，操控性很強(qiáng)，出行安全大大提升，加上這是一臺混合動力的車，真的特別省油，百公里才5個多油，周末開車出門旅行、踏踏青都很不錯，加92的油，開很遠(yuǎn)也不會很心疼，并且雷凌E＋能上綠牌，完全不用考慮限行限號的問題，還免去了購置稅和拍牌照的錢，這性價比真的沒得說。 缺點: 整體來看車子還是不錯的，如果要講哪里不是很滿意的話，我覺得就要算它的空間不是特別的寬裕，這一點上稍微有一些欠缺吧。

優(yōu)點: 其實選這個車的目的就是為了省，感覺這個車在省油方面特別知心，就是一個用著特別讓人放心的一個代步工具，在市區(qū)道路上開著它感覺比大部分的車都省的多，而且尤其是像今年這種多雨天氣，開車的時間比較多，次數(shù)也比較多，在節(jié)能減排方面真的這個車做的特別好；除了感覺在能耗方面比較少之外，這個車的動力也不弱，上路的時候配備的有1.8的自然吸氣發(fā)動機(jī)，就感覺起步的時候不會出現(xiàn)卡頓，也從來沒有感覺動力不暢，油電切換的也比較自由和隨意，而且這個車充電的時間特別短，一般中午回家的話充充電就夠用了，出遠(yuǎn)門的話，用油感覺也挺省油的，畢竟是有著豐田的發(fā)動機(jī)，燃油的充分性是不容置疑的。 缺點: 車子開起來是很不錯的， 但是一點點的不滿意的還是有的，只是算不上最不滿意，只是一點點的不滿意，就是車子的內(nèi)飾感覺還是差了一點的，織物的座椅材質(zhì)看起來沒有什么質(zhì)感，手感也差了一些，我更偏愛皮質(zhì)的座椅材質(zhì)，方向盤的材質(zhì)也是塑料的，也差點感覺，都是皮質(zhì)的話就好了。

優(yōu)點: 我最滿意的就是雷凌雙擎E 既可以充電又可以燒油的特性。純電的續(xù)航里程5000公里雖然看起來不算多，但是在日常的市區(qū)代步中也足夠使用，平時上下班一個來回還有一些剩余，偶爾出去辦事也不用擔(dān)心電不夠。正常情況下，我日常行駛都是用電不需要燒油，所以使用成本非常低。 缺點: 這款車的操控不怎么好，底盤偏低的，走路況不好的道路還真不怎么好走呢，難怪有些人喜歡高底盤、高視野的車，不過雷凌這款車還是很好上手的，一看就會，對新手司機(jī)很友好。

優(yōu)點: 說起雷凌這個車子讓我滿意的地方的話，我覺得這個車子首先讓我滿意的就是車子的油耗了，真的是很省油的，我很喜歡這個車子的油耗，開起來一點都不費事，百公里油耗是讓人羨慕的，目前我的顯示的百公里油耗在4.5L左右，挺讓我滿意的。還讓我滿意的就是車子是雙擎的，雙擎是什么呢？就是既可以燒電，也可以燒油，車子無論是用電的時候還是用油的時候，開起來都是很不錯的，一點都不會覺得不順暢或者卡頓，非常的好開，切換起來比較方便。最后還有一點讓我滿意的就是車子的價格我買的時候是優(yōu)惠了一些的，銷售人員的服務(wù)態(tài)度很好，給我申請了優(yōu)惠，讓我覺得真的是很值得，真是買的物美價廉的感覺，這個車子整體都是讓我感覺很滿意的。 缺點: 比起我前一輛車子來說，我覺得這個車子就太美好了，太棒了，沒有什么最不滿意的地方，當(dāng)然也沒有特別的完美的東西，一點點不滿意的地方還是有的，比如 說我比較在意車子的內(nèi)飾，我覺得這個車子的內(nèi)飾方便還是有待提高的，我不太喜歡織物材質(zhì)的座椅，方向盤也是塑料的，看起來質(zhì)感就會差一些的，還得后面再收拾收拾。

優(yōu)點: 豐田雷凌雙擎車子讓我最滿意的地方就是車子開起來比較的好開，我覺得我很在意這個，因為一臺車子買回來開起來好不好開，直接關(guān)系著我開車的安全，好開了，人輕松，不容易疲勞，好開了車子好控制，也不容易出事故，這個車子我感覺開起來都還是不錯的，很好開，對我來說沒有難度，我很滿意。還有車子的雙擎系統(tǒng)也讓我滿意，一開始給朋友講我這個車子是雙擎的，他問什么是雙擎，我說簡單的說就是在車子行駛的時候可以燒電，也可以燒油，他還不信，有一次我?guī)麃碓嚵艘幌拢f還真是的呢，真的是很好，讓他太意外了，也是第一次看到，覺得很高大上的感覺，我很喜歡他的這種能源形式，既能節(jié)能也能達(dá)到現(xiàn)在提倡的環(huán)保，讓我覺得挺滿意的。我還滿意地方還有就是車子的安全系統(tǒng)配置不錯，安全氣囊配置的比較多，而且還有胎壓顯示功能，其他一些主被動安全裝置也很不錯，我覺得安全性還是有保障的，都還不錯，挺滿意的。 缺點: 最不滿意的就是車漆了，確實是很薄，感覺用手大力刮一下就能把車漆刮掉了，這個要是發(fā)生什么輕微剮蹭，就要噴漆了，比較麻煩。雖然雷凌雙擎駕駛起來，非常靈活輕快，但是真的底盤感覺不是特別穩(wěn)，整車的車重輕，車速一塊感覺比較飄，高速行駛的情況下，比較心虛。

優(yōu)點: 雷凌雙擎E 這個車子讓我最滿意的地方就是它的雙擎性能，因為工作的原因，我用車時候比較多，這個車子的雙擎性能在經(jīng)濟(jì)上能幫我節(jié)省不少的錢，讓我很是滿意，同時因為有了車，也讓我的工作更加方便，我對它很滿意。 缺點: 作為我工任何上的好伙伴的話，我覺得這個車都是很棒的，讓我滿意，如果要去摳細(xì)節(jié)，讓我說哪里不滿意的話，我覺得就是它的內(nèi)飾吧，比較普通，沒有特別的豪華感。

優(yōu)點: 最滿意的就是雷凌雙擎的續(xù)航里程了，加滿油續(xù)航里程能達(dá)到1000公里，只能說雷凌雙擎的油耗真的低，加上混動的驅(qū)動模式，燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好，而且油電混動的性能也不差，使得電機(jī)和發(fā)動機(jī)相互配合的很好，能在最佳的狀態(tài)下，高效的相互轉(zhuǎn)化充分的利用能源 缺點: 感覺內(nèi)飾不是很滿意，整個車的內(nèi)飾的造型我不太喜歡，尤其是前排空調(diào)出風(fēng)口很難看。

優(yōu)點: 1、外觀。這個車的造型還是挺耐看的，我覺得市面上很多車總是或多或少的有些缺點，比如發(fā)動機(jī)好的造型不咋樣，造型好的內(nèi)飾不上檔次，總之沒有一款內(nèi)外兼美的車吧，不過我覺得雷凌在一定程度上做到了。2、能耗低。像我們家在郊區(qū)，雖然在市區(qū)買了有房子，但是還是想每周回老家看一次老人或者是在老家閑的時候夏天搞個燒烤，冬天的時候吃個地鍋雞啥的，所以回老家的次數(shù)還是很高的，所以選一輛能耗低的車十分重要，雷凌這款車它的能耗真的超低，油耗目前是4個左右，免去了頻繁加油的麻煩。3、動力牛。像我們回老家一般市區(qū)的路比較堵，但是這個車的動力反應(yīng)特別靈敏，在比較堵的路段能夠很快的變道超車，不難讓人覺得很輕松，這樣的動力真的深得我心。 缺點: 豐田雷凌這個車子讓我最不滿意的地方還是沒有的，覺得都還是不錯的，沒有什么最不滿意的，只是有一點點滿意的話還是有的，比如說車子的空間方面不是特別的好，比較緊湊，也是它車子本身的版型，就是緊湊型的，作為家用來說，這個車子是夠用的，但是如果說坐起來的空間的話，就會感覺比較的少，不會有那么大的活動空間，坐滿5個人，車內(nèi)就會感覺比較滿。

優(yōu)點: 空間夠大夠舒服，是我享受過的最舒服的車了，別看價格不是很昂貴的車，但坐著就是舒心。雷凌的外觀屬于越看越上眼的那種，一開始可能沒那么喜愛，提車回家就會越來越愛，而且漆面耐臟，真心比其他的車看起來高檔多了。 缺點: 可能在后備箱空間的設(shè)計方面感覺不是那么完美，后備箱開口是挺大的，但是里面的空間沒有那么充足，像我們在這邊租房子，搬過一次家，能裝的東西真的是太少了，感覺如果遠(yuǎn)行的話開著它不知道帶的東西會不會不夠用。