優(yōu)點: 最讓我滿意的是，他可以掛綠牌，這是我買這輛車最重要的原因，因為我以前沒車開過家里的車，但是最近家里出了點事，所以我想買一輛車。而且西安的限號政策比較嚴格，所以這輛車掛綠牌正好解決了這個問題，所以我就買了下來。 缺點: 最讓我不滿意的是，這輛車的儀表盤可能有些簡陋，尤其是空調出風口，我覺得這個配置不適合這個價位。

優(yōu)點: 第一款新能源車，物美價廉，續(xù)航能力超乎想象，油耗低，外觀設計的天際藍金屬色，完全符合他的審美。 缺點: 基本上沒有什么不滿意的，如果非要說的話，剛買回來的時候，味道很重，味道也很難去除。

優(yōu)點: 這輛車雖然不大，但是速度卻很快，一踩油門就會產(chǎn)生巨大的推背感，等紅綠燈的時候，我肯定是第一個沖出去的人。 缺點: 導航并不是很好，如果能設置語音就好了。

優(yōu)點: 最讓人滿意的是油耗比較低，平均耗油量在4.5升左右。一箱油，可以跑1000公里左右，1.8的排量，這輛車有三種駕駛模式，混動、電動、運動三種模式。純電動汽車的動力輸出，就是電動汽車。至于運動模式，那就更好了，一踩油門就感覺到了強烈的推背感。變速箱上有 ECVT的加油，而且還能掛綠牌，走公交車道，不會堵車。家里也可以用220 V的家用電給車充電，方便出行，上下班也不限號，豐田的卡羅拉雙擎 e版還是比較靠譜的，耐開少質量可靠，跑10000公里保養(yǎng)一次費用下來也就四五百左右。內飾用料也不錯，配備水晶檔，小巧精致，配備機械手剎，安全可靠，座椅采用真皮材質，前排副駕駛的儲物箱設計有燈光，晚上取東西很方便，空調也很給力，西安夏天氣溫高達二三十度，空調開到最大，幾分鐘內就能讓車內的溫度降下來。當時4s店里沒有藍色的車，等了一個多月，藍色的感覺很漂亮，拉絲的鋁合金輪轂看起來很高大上，藍色的外觀配上綠色的車牌，給人一種時尚的感覺。之所以選擇豐田，是因為合資車的價格更高。買車一圖省心，二圖個放心。以后養(yǎng)車的成本也會低很多，隔音效果好，周末帶女朋友出去玩，聽一首喜歡的音樂，那感覺真好，都說豐田買豐田是對的。 缺點: 唯一不滿意的是后備箱空間太小了，如果能跟卡羅拉的后備箱一樣大就好了。這車配有機械式手剎，沒帶電子手剎，感覺有點 low，不過我喜歡機械手剎的漂移。輪胎的噪音有點大，不過總體感覺還行，應該不會有什么問題。如果后排能有卡羅拉雙擎的 USB接口，那就更好了，有時候家里的人手機沒電了，還得拿在前面充電。這輛車沒有充電功能，如果能充電的話，以后就可以在外面充電了。不過沒關系，在家充電也挺方便的。希望在最新版本升級時，能在中控臺上安裝幾個大屏幕導航。還有就是感覺地面不夠厚實，如果做工再好一點就好了，沒有一鍵升窗，每次熄火鎖車都是一件麻煩事，要是能換成新款的就好了，而且還有車道輔助系統(tǒng)，比如豐田奕澤那樣，多裝幾個安全氣囊，那就完美了。

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優(yōu)點: 首先，他對這輛車的油耗很滿意，從寶山到崇明，來回240公里，只用了四分之一的油，而油箱只加了200塊錢，所以性價比還是很高的。夏天空調的作用也更大，降溫速度更快。而且總體來說，豐田的保值率也很高。同年，我朋友買了一輛上汽榮威，過年的時候，她坐在我的車里，第一句話就是：“你的發(fā)動機太小了。”從側面證明了，這輛車的發(fā)動機和心臟都很好。相信他會給我?guī)砀L的駕駛體驗。就像我，就是不想買一輛老毛病，哪怕是小毛病。所以對豐田的口碑，還是很有信心的。目前的體驗還算不錯。很多人看車，要求馬力大，扭矩大，油耗低，問題少，總之，他們提出了一大堆要求，最后發(fā)現(xiàn)，我們要的就是一輛普通的代步車，在城市里開不出你想要的速度和馬力。所以他們無法理解，那些拿跑車來定義日常代步車性能的人，到底是怎么想的。我的車開著純電，開著空調，從寶山到長興島，冬天短一點，進長江隧道就能到長興島。畢竟我開著空調。最低的時候是2.9百公里，最高的是4.1百公里。對于普通人來說，我們并不追求物有所值，而是追求物有所值，但卡羅拉 E+的油耗表現(xiàn)，卻是物有所值。 缺點: 希望升級一些東西，比方說現(xiàn)在卡羅拉的車道保持系統(tǒng)，預碰撞系統(tǒng)。那樣的話，我想消費者會更喜歡。

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