優點: 和老婆組建了屬于自己的小家庭之后，我從單身變成了他人的丈夫，一紙結婚證雖然輕飄飄，但它帶給我的責任感卻是沉甸甸的。我需要為這個家庭去承擔，需要為我們的生活去奮斗。過去的我喜歡轎車凌厲的駕駛感受，瀟灑的過彎姿態，而現在的我更喜歡SUV實用的空間，穩定的品質。bx7就是這樣一款車，擁有著2.0t的強悍動力輸出，在我需要他的時候能提供給我完美的加速感受。擁有360全景影像以及前后駐車雷達，可以幫助我通過任何的艱難路段，在狹窄的停車位，我也能輕松把車停好。扎實的品質更是讓我印象非常滿意，底盤柔韌性很強，過彎時很穩。厚重的車身提供了極強的隔音性能，開起來特別安靜。 缺點: 起步階段會有一點點延遲，也就是肉，好在中段加速沒什么問題，渦輪介入以后動力輸出有很明顯的提升。再有就是性價比不是很高， 主要就是因為價格優惠不大，而且配置偏低，對比同級別的合資車來說，確實有些不太應該。

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優點: 買車一直是我的夢想，大學畢業以后就一直很努力的工作，買房買車全部靠自己，沒花父母一分錢，說到這里還挺自豪的。下面言歸正傳，說說我的寶沃BX7，這輛車屬于中型SUV，平常就是上下班開著，有的時候工作需要就跑跑長途，整體感受很不錯，不過要說最滿意的還是這輛車的動力和舒適性，2.0t的渦輪增壓發動機和6at的手自一體變速箱配合默契，調校精準，輸出動力充足，換擋也是很智能的；舒適性體現在很多方面，真皮材質包裹的座椅很有質感，坐在上面軟硬適中，對屁股有很好的包裹性，急轉彎的時候不會有明顯側向移動的趨勢，再由底盤很扎實，對外部的一些沖擊有很好的緩和作用。 缺點: 車身的尺寸比較大，提供了很優秀的車內空間，但也會讓車輛的操控變得稍顯困難。在剛剛接觸這臺車的時候，在狹窄的路段行駛時我總擔心刮蹭到車輛。好在這臺車配備了倒車雷達和影像功能，在一些狹窄的路段可以給駕駛員提供一定的輔助性提示，讓操控變得輕松一點。

優點: 用車已經有一段時間了，但選車時的經歷依然歷歷在目，記得第一次試駕bx7的時候，我被它的動力性能完全折服，2.0t發動機的爆發力真的很強，老婆坐在副駕駛也對這臺車的全景天窗非常著迷，老婆是一個浪漫的人，試車的時候就在想象，以后可以坐在全景天窗的車內看星星。bx7的空間表現也非常有優異，軸距達到了2760，在同級別中優勢非常明顯。空間的人性化設計也非常到位，內部設置了眾多的儲物格，后備箱的平整度也特別高，放倒后排之后完全就是一張大床。自駕游的路上，疲勞時可以躺在車內稍事休息，讓自駕游的旅途變得更加舒適和愜意 缺點: 讓我不太滿意的就是它的性價比，價格一直也沒什么優惠，可能這也是很多人望而卻步的原因吧。

優點: BX7的外觀談不上驚艷，性能談不上出眾，但久經市場考驗的品質特別的穩定，也是我覺得家用車最重要的。穩定的動力總成和成熟的底盤調校，保證了它擁有極佳的舒適性以及極佳的可靠性，開著它去自駕游，不用擔心路上出現故障，不用擔心發動機有任何頓挫。可能享受不到他帶給你的回頭率，但卻能享受到他優秀品質帶給你的省心和踏實。 缺點: 車輛的噪音確實偏大了一些，高速行駛的狀態下，車內總感覺有些嘈雜，感覺不是太舒服。車輛的大燈配置也偏低，鹵素光源的照明亮度無法和LED相媲美。夜晚在國道上開車，很容易被對面的大車晃到一片模糊。曾經想過對大燈進行改裝，但又比較擔心廠商質保的問題，所以一直耽擱到了現在。

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優點: 每個人對于車輛的需求不同，也就造成了大家的選擇不同。寶沃BX7上市已經挺多年了，雖然一直略顯小眾，但真實用戶的口碑非常不錯。雖然經過了多次小改款，但基礎的配置從來沒有大的變化。廠家通過多次細節上的打磨，讓這款車已經日趨完美，品質變得非常穩定，而這也是我最滿意的地方。出去玩的時候不用擔心發生故障，日常用車的過程中，也不用擔心車輛出問題而影響出行。 缺點: 愛屋及烏的道理每個人都懂，既然有很多優點，那么適當的缺點也是可以接受的，我這個人比較隨和，從來也不較真兒，寶沃bx7本來就是一輛普普通通的中型SUV，想要十全十美，保證是不可能的，下面說缺點，還是簡單總結一下，應該有兩點是我不太滿意的：1.霧燈是鹵素的，這一點我很滿意，因為鹵素光源是黃色光線，所以霧天穿透力是最好的，但大燈也是鹵素的就有點說不過去了，看著不好看，用著效率也不高，晚上開車總是小心翼翼的；2.這輛車的隔音很一般，平平常常在市區行駛不覺得怎么樣，一旦跑高速，車速超過100碼，噪音就瞬間變得很明顯，嗡嗡的聲音主要是胎噪和發動機的噪音。

優點: 買車這件事很簡單，明確好自己的需求之后，選車就變得特別容易，bx7我最滿意它的空間表現和舒適性配置，人到中年之后心態越來越平和。所謂的面子不重要，買車最主要的目的就是讓家人更加舒適的乘坐，提升他們的生活品質。bx7很好的滿足了我這一要求，不僅車內空間寬大，舒適性配置也特別全面。自動空調，溫度分區控制，前排甚至還提供了電動調節座椅。再加上360全景影像以及前后駐車雷達，無論是駕駛感受還是乘坐體驗都特別的全面。 缺點: 最不滿意的就是燈光配置，沒想到這樣的價格，遠光燈和近光燈還都是鹵素的，霧燈倒是有配置，不過沒有日行燈，看起來總感覺有些不自然，不過聽說日行燈可以自己加裝，大燈也都能改成LED的，我是這么打算的，再開幾年就去改裝一下，聽說2000塊錢左右就夠了；還有內飾表現不太滿意，主要就是設計風格上太老氣了，本身就是深色的背景，再加上太過于傳統的設計，就失去了很多的新鮮感，年輕人都喜歡新穎的，別致的，靚麗的，我當然也不例外的。

優點: 我的這輛寶沃BX7入手已經有一段時間了，每天上下班的陪伴，風雨無阻，無論什么季節都是準時準點的，生活中和工作中有了這輛車，真的很滿足。先說優點，再說缺點，最滿意的是動力表現和空間表現，首先2.0t的渦輪增壓發動機有著很充足的動力輸出，整體調校的相當給力，隨著油門的開度變化，輸出的動力也在不斷變化，按照一定比例調整，在車速控制上我很有把握，6AT的變速箱相對技術成熟，可以承受更大的扭力，在動力傳導上是很好的幫手；其次空間上的表現讓我覺得棒棒的，5門5座的簡單設計，2.76米的軸距尺寸，前排空間和后排空間都十分充足，就算滿載的情況也毫無壓力；最后要說的就是空間相當充足，當然會為舒適性基礎奠定很好的基礎，每次長途自駕都讓我覺得很輕松，很放松。 缺點: 要說不太滿意的，我覺得操控和舒適性是有待于提高的，因為是中型的SUV，所以車長和車寬以及車高都比較大，開起來有些笨拙，舉個很簡單的例子，家里之前的車原地調頭只需要一次操作，方向盤向左向右扣死，一下就到對向車道了，但現在的寶沃bx7就不行，總是要先拐一下，然后在向后倒車，再然后一下子才能轉過去，基本上就是這樣的，不太靈活；舒適性主要就是底盤隔音效果和濾震效果一般都很一般，行駛在砂石路面，難免輪胎會卷起一些小石子打在底盤上，咚咚的聲音是很明顯的，再有就是震動會直接傳導到方向盤，同樣會覺得有些不舒服。

優點: 從去年十一月提車到現在差不多有半年的時間了，這段時間開下來，寶沃bx7最讓我滿意的地方就是它大氣的外形，我選擇了成熟穩重一些的黑色外觀，搭配起來很有氣勢，最喜歡的地方是車頭和車側，車頭瀑布式的進氣格柵很有立體感，側面腰線粗壯且有力量感，看起來很硬派。再有就是它的駕駛感受讓我很滿意，會有一些高級感，底盤厚重感十足，個人感覺比同級別的合資suv都要優秀。 缺點: 不滿意的就是整車做工差了點，有多處接縫都不太均勻，內飾有幾處物理按鍵有松動的跡象，好在用料不錯，也算是一個小小的安慰吧。

優點: 如果按時間來算，bx7確實算不上什么新車型了，雖然歷經多代改款，但每次都是小改款。大體基本沒有什么變化，只是在外觀和內飾上有一些小修改，讓它更具有潮流的感覺。bx7這款車經過多年的市場考驗，品質已經相當成熟，這是我對他比較滿意的地方。不用擔心品質有什么問題，各部件的磨合已經很完美，品質非常穩定。 缺點: 車對男人就好像是老婆一樣，你的老婆完全沒有缺點嗎？我真的不信。BX7身上也有一些我覺得不足的地方，在高速行駛時，車輛的噪音控制并不理想，風噪以及發動機的噪音在車內都會比較明顯。這臺車匹配的是穩定可靠的at變速箱，但檔位數量偏少，高速上以120公里的速度行駛時，轉速大概在2000多轉，轉速偏高也是導致噪音偏大的一個重要原因。

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優點: 其實對這款車的整體表現我全都非常滿意，但要說最滿意的地方，那肯定是它的外觀。看上去大氣又優雅，非常的經典。車身的線條也特別流暢，視覺效果很舒服。動力性方面也有一定的優勢，2.0發動機的市區內代步完全顯露不出實力。但在高速上公路上行駛時，會讓你有一種酣暢淋漓的快感，這種感受讓我特別著迷。 缺點: 唯一讓我不滿意的地方就是它偏高的油耗，每天就在我們這個縣城里開著，堵車的情況比較少見，但平均油耗一直保持在11升以上，雖然買之前也做好了心理準備，但仍然覺得這不夠好。