本人用車GLC的真實(shí)感受 車也開了大半年了 分享下這輛車的親自感受 1.顏值是越看越喜歡 2.空間有很多人說小，實(shí)則完全夠用 3.空調(diào)不是那么的好用 4.車機(jī)不是很流暢的 甚至經(jīng)常卡頓 語音喚醒只能做到你好奔馳把他叫出來 叫出來后你說的操作他基本上是完成不了的 5.260豪華在城市里平常超車這些都?jí)蛴茫亲非髣?dòng)力的果斷上300 因?yàn)槲覀€(gè)人就是覺得動(dòng)力有些弱 小后悔沒上300 6.我的無鑰匙進(jìn)入可能是有問題 每次上車前想的有無鑰匙進(jìn)入就沒掏鑰匙 在車旁邊摸門把手摸半天都解鎖不了車 最后再掏出鑰匙解鎖 旁邊有人就很尷尬 7.我的感應(yīng)后備箱一腳踢功能也是會(huì)讓人尷尬的 想的有這功能咱就得用 每次在后面踢半天他都打不開 旁邊人都跟看傻x一樣 最后實(shí)在踢不開再用手開 簡(jiǎn)直口吐芬芳 8.HOLD剛開始沒踩出來過 開了兩周能踩出來了 得踩完剎車后再狠狠狠的踩一腳 9.無線充電真的不好用 連著carplay本身手機(jī)就燙在放上面充電 根本充不進(jìn)去 別把手機(jī)搞壞了 10.氛圍燈真的好看 11.喜歡騎行的朋友 后座椅放倒 完全可以放下 把單車后備箱一放 實(shí)現(xiàn)4+2出行 12.我的車剎車快要?jiǎng)x停的時(shí)候總是會(huì)有頓挫 會(huì)抖一下 不是很舒服 過幾天去4s店看看能不能解決 13.雖然沒有柏林之聲 但夠用的 反正我聽著挺好的 14.發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)響 開這車出門 全小區(qū)都知道你出門了 而且還是那種拖拉機(jī)的聲音 15.黑車是真的不耐臟 三天兩頭洗車 但是洗完是真的漂亮 16.雷達(dá)有時(shí)候會(huì)瞎叫 17.沒有360全景影像 就雷達(dá)會(huì)在屏幕上示意以及喇叭示意你是否快要碰到 不過我發(fā)現(xiàn)留的裕度還是挺大的 每次叫的很響了 我下車一看 還有一些安全距離的 不過有一些盲區(qū) 比如你停在一個(gè)地方有一段時(shí)間了 你忘記了你前面是有一塊石墩的或者有一個(gè)小朋友在你車前 就會(huì)容易發(fā)生危險(xiǎn) 360全景影像個(gè)人覺得還是比較有用的 18.座椅很軟很舒服 最近一直有朋友說只想要黑色內(nèi)飾或者紅色內(nèi)飾 不想要棕內(nèi) 可能沒有見過現(xiàn)車 只是想象中的棕內(nèi)不好看 后來我讓他們?nèi)タ戳搜蹖?shí)車的棕內(nèi) 最后他們都覺得挺好看的 推薦給還沒有沒車的朋友們 選棕內(nèi) 他的棕是偏橙色 很年輕很好看 黑色略顯沉悶了

說說我的真實(shí)評(píng)價(jià)感受 ??【氛圍燈】 中控原本有條燈帶，夜間駕駛風(fēng)擋玻璃能明顯看到反光，好在發(fā)光區(qū)小，不咋影響視線。若加裝，中間那三個(gè)大出風(fēng)口可能就很影響視線啦。 ?【油耗】 總里程 476km，一半市區(qū)一半高速+山區(qū)。市區(qū)表顯約 8.5 - 10.5，高速約 7.5，山區(qū)約 8.5 - 9.5，最終實(shí)際油耗 40 升，平均 8.4，還算滿意。 ??【車機(jī)和導(dǎo)航】 系統(tǒng)自帶 app 雞肋，常用 carplay，但它偶爾連不上導(dǎo)航。奔馳自帶高德地圖，版本落后好幾代，沒紅綠燈倒計(jì)時(shí)和沉浸導(dǎo)航，體驗(yàn)欠佳。用 carplay 時(shí)，駕駛屏只能看車機(jī)自帶高德地圖，橫屏且中央有劉海顯示速度，縱向路況可見有限，難預(yù)判前方道路。 ??【靜謐性和自動(dòng)啟停】 大大好評(píng)！48V 電機(jī)加持，起步和加速安靜，盡顯奔馳豪華優(yōu)雅。自動(dòng)啟停無感，顛覆以往抖動(dòng)啟動(dòng)的糟糕印象，不用每次去關(guān)啟停啦。 ??【自動(dòng)駐車】 深踩駐車，不是每次都成功，得抬腳再踩，不知是沒掌握腳法還是設(shè)計(jì)不完美，深踩還費(fèi)力，體驗(yàn)不太好。 ??【自適應(yīng)巡航】 復(fù)雜工況下，跟車距離調(diào)到最近一檔（共 4 檔），加速和剎車感受不錯(cuò)，不算急。雖不能完全避免被加塞，但整體沒啥大毛病。 ??【一些細(xì)節(jié)】 1. 后排三個(gè)座不系安全帶均報(bào)警，好壞見仁見智。 2. 有余熱利用功能，熄火后打開，冬天能把發(fā)動(dòng)機(jī)艙暖風(fēng)繼續(xù)吹進(jìn)車內(nèi)，不知夏天能否吹冷風(fēng)。 3. 杯架夾子固定星巴克或較粗杯子還行，普通礦泉水瓶夾不住。 4. 倒車影像清晰但畫面有形變，需適應(yīng)，不知帶 360 的會(huì)不會(huì)好。

分享下我的使用感受 ?? 外觀設(shè)計(jì)： GLC的外觀真的沒得挑，經(jīng)典的奔馳家族設(shè)計(jì)，線條流暢，前臉的大標(biāo)和LED大燈特別有辨識(shí)度。我選的是白色，看起來非常大氣，開出去回頭率超高！車身尺寸適中，既不會(huì)顯得笨重，又能保證內(nèi)部空間足夠?qū)挸ā???內(nèi)飾與配置： 內(nèi)飾是奔馳一貫的豪華風(fēng)格，皮質(zhì)座椅、木紋飾板、氛圍燈，細(xì)節(jié)處理得非常到位。中控大屏操作流暢，支持CarPlay，導(dǎo)航和音樂都很方便。座椅加熱、電動(dòng)尾門、全景天窗這些配置也很實(shí)用，尤其是冬天，座椅加熱簡(jiǎn)直是神器！ ?? 空間表現(xiàn)： GLC的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，前排和后排都很寬敞，尤其是后排腿部空間，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠。后備箱容量也足夠大，日常購物、短途旅行完全沒問題。后排座椅還可以放倒，偶爾搬運(yùn)大件物品也很方便。 ?? 動(dòng)力與操控： 我這款是2.0T的版本，動(dòng)力輸出非常平順，起步和加速都很輕松。市區(qū)開起來很靈活，高速上超車也很有信心。懸掛調(diào)校偏舒適，過減速帶和坑洼路面時(shí)，車內(nèi)幾乎感覺不到太大的顛簸。方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女生開起來也不會(huì)覺得吃力。 ? 油耗表現(xiàn)： 油耗方面，市區(qū)開的話大概在10-11L/100km，高速上能降到8L左右。對(duì)于一款中型SUV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得還算可以接受，畢竟動(dòng)力和舒適性擺在那里。

glc260l豪華版 買GLC也挺久了，性能方面其實(shí)我也不太懂，就說說我的使用感受吧 優(yōu)點(diǎn)：1．外觀簡(jiǎn)潔，顏值很高，空間對(duì)于一米五幾的我來說挺大了后備箱空間也不錯(cuò)，可以塞下兩個(gè)大箱子，縫隙還可以塞一些日常用品（雨傘，蓋毯之類） 2．方向盤輕巧，把手也很細(xì)容易握住，比較容易掌控，對(duì)于女新手來說操控感應(yīng)該不錯(cuò) 3．懷擋的設(shè)計(jì)，剛開始可能不習(xí)慣，過一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還挺方便，就是今天很蠢的開著開著按了p擋，應(yīng)該把后面的車嚇壞了 4．音響不錯(cuò)喜歡聽歌的女生可以考慮，我其實(shí)開車不喜歡聽音樂，更喜歡聽廣播，但是現(xiàn)在偶爾也會(huì)放點(diǎn)音樂，感覺還不錯(cuò)，我老公說“原來不是不喜歡聽，是車不對(duì)”

說說GLC260的用車體驗(yàn)?? 1. 顏值在線，低調(diào)又有質(zhì)感 這車的外觀真的絕了，線條流暢，前臉霸氣但不張揚(yáng)，尤其是那個(gè)大標(biāo)，誰看了不說一句“高級(jí)”！而且選黑色，百搭又耐看，開出去絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)～ 2. 內(nèi)飾絕絕子，氛圍感拉滿 坐進(jìn)車?yán)锏囊凰查g，就被64色氛圍燈驚艷到了！晚上開車的時(shí)候，感覺自己像是在開“移動(dòng)夜店”，隨手一拍就是大片！而且座椅超級(jí)舒服，包裹感很強(qiáng)，長途開車也不會(huì)累。 3. 動(dòng)力夠用，操控靈活 雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力完全夠用，加速超車都很輕松。最重要的是，它的方向盤很輕，女生開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，停車也超級(jí)方便，360度全景影像簡(jiǎn)直是新手福音！

分享下個(gè)人這段時(shí)間的用車情況和感受 ?油耗：復(fù)位平均油耗9.0升/百公里，駕駛模式默認(rèn)舒適。一般媳婦城市上下班通勤為主，周末出游等。 ?底盤質(zhì)感：舒適明顯調(diào)教，開著正常行駛中的感覺柔和，底盤很沉穩(wěn)，有厚重感，路感不明顯，一般路面的小障礙過濾的很干凈，懸架回程很快，對(duì)于喜歡舒適取向的人很友好。 ?駕駛感受：發(fā)動(dòng)機(jī)沒有頓挫好評(píng)，啟停很順暢沒有感覺好評(píng)，車內(nèi)基本感受不到，駕駛因人而異，我得感覺就是朝著舒適這個(gè)大圈子走，但又舍不得一點(diǎn)駕駛的勁兒。感覺比較適中，不能說多么好開（比如寶馬，馬自達(dá)這種）但也不是那么的笨難駕馭，開起來方向感還是很明確，方向盤力度適中，不算很輕那種。 ?動(dòng)力感受：260絕對(duì)夠用，我保證。沒有感到吃力，游刃有余。和300典型的感受區(qū)別應(yīng)該是在于兩點(diǎn)，一是起步的那一瞬間（300能強(qiáng)那么一丟丟，但也好不到哪去，因?yàn)楸捡Y的調(diào)調(diào)就是這樣的），油門初期調(diào)教就不會(huì)讓你串出去。二是高速后程的突然再次加速，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。性子急，追求起步速度的或者之前開的油門調(diào)教敏感車型的伙伴，需要試駕一下再做決定。 ?配置方面：如果選260，建議上豪華，基本的東西都滿足了。基本那款太摳搜了，比如座椅記憶，無鑰匙，無線充電都沒有。智駕方面全速域ACC，用起來中規(guī)中矩。語音最好別用，如果新勢(shì)力是大學(xué)生，那么你好奔馳也就初中生的水平吧。 ?個(gè)人感覺待提升：剎車比較沉，適應(yīng)了一陣子才習(xí)慣，速度稍微起來后，得用點(diǎn)力度踩，踩的不夠車子沒有停的意思。想把車子每次停的不晃需要很高超的預(yù)判和腳感。空間中規(guī)中矩，不屬于富裕的主。后備箱倒是很大，是不是這個(gè)車有7座版的，真的有人買這個(gè)7座的么??，就應(yīng)該縮小后備箱，把座往后給挪挪！

談一談提車后的用車感受吧。 優(yōu)點(diǎn)： 1.剛提到手的時(shí)候簡(jiǎn)直愛不釋手，可以說每天沒事都想出去溜溜彎。尤其是晚上打開氛圍燈，通過自己努力得到的梅賽德斯奔馳帶給自己的感受是無可替代的。 2.雖然是260，和300的動(dòng)力差別較大，但是依然夠用，只要舍得給油，高速行駛的動(dòng)力響應(yīng)依舊強(qiáng)烈。 3.駕駛感受相比寶馬奧迪并沒有太大的區(qū)別，體驗(yàn)感足夠好，網(wǎng)上所說的故障燈，感應(yīng)后備箱不靈敏等的情況完全沒有，我這臺(tái)車的品控可以說是足夠優(yōu)秀，而且其內(nèi)飾帶來的心靈感受是無敵的。 當(dāng)然缺點(diǎn)也是有一點(diǎn)點(diǎn)的。 1.底盤太硬，過顛簸路段感覺車要散架，輪胎要爆掉。 2.車的尺寸整體不大，在路上看到比自己大的車還是很羨慕的。

淺談一下24款奔馳GLC260用車感受?? ?動(dòng)力：首先，沒有任何頓挫感，不管是地板油還是悠著開，都很平順。我是這么總結(jié)的，260的動(dòng)力因人而異，如果你之前開的是大馬力，駕駛習(xí)慣比較運(yùn)動(dòng)，經(jīng)常有高速需求等，那么300肯定比260要更符合你的駕駛感受。如果是城市上下班日常代步，經(jīng)常壓車，習(xí)慣溫和駕駛，260是足夠的。奔馳車系油門得調(diào)教，都是很沉的感覺，不像日系車點(diǎn)一下就竄，總是那么的優(yōu)雅。 ?空間：對(duì)空間有高要求的伙計(jì)們，我覺得就不要考慮了，新款外面看著是大了許多，但是內(nèi)部空間也就正常水平。 ?內(nèi)飾：媳婦就是奔著這個(gè)去的，沒啥可說，確實(shí)好看。 ?駕駛感受：作為這個(gè)價(jià)格，這個(gè)品牌，質(zhì)感肯定是可以保證的，有高級(jí)感，整體偏舒適，轉(zhuǎn)向適中。機(jī)械車的駕駛質(zhì)感，是絕大分電車無法超越的。最近也有考慮買個(gè)電車的想法，也看了試駕了大部分主力車型，我的感受是即使是帶空氣懸架的，也還是缺了點(diǎn)什么的感覺，有點(diǎn)小失望??。 ?油耗：上下班，路況不算特別擁堵，目前百公里綜合8.9個(gè)油。 ?智能方面： - 語音助手不太好用。其他的和國產(chǎn)新勢(shì)力們比就是高中生和小學(xué)生的趕腳吧哈哈哈。 - 這個(gè)車是全速域ACC，體驗(yàn)下來可以用，壓車時(shí)候畢竟緩解一下，但感受整體感受一般。車停了一小會(huì)，前車走了她不走，得踩一下油門才繼續(xù)跟著。。。而且基本上每次都停的挺唐突的，有一次壓車開了又給停了，因?yàn)槊看蝿x車給我晃的有點(diǎn)惡心??。 - 自動(dòng)泊車本身停的是沒有任何問題的，但是在尋車位的時(shí)候，就不太行了，你開快了不行識(shí)別不到，開慢了吧，后面車還逼逼你。。。等你識(shí)別到車位了吧，后面車早頂你車屁股了。就是有車時(shí)候別用，也就沒車的時(shí)候用一下還可以。

提車也有一年多了，結(jié)合油耗、空間、動(dòng)力、優(yōu)缺點(diǎn)等眾多維度，進(jìn)行深度分享，真實(shí)感受實(shí)測(cè)。 ?油耗：每個(gè)人的用車方式不同也體現(xiàn)了相同車型的不同油耗，GLC結(jié)合48v輕混電機(jī)的助力，城市在10個(gè)左右，環(huán)線8個(gè)左右，結(jié)合目前的情況做到百公里8.6，按照北京的油價(jià)，每一公里7-8毛，作為SUV來講還是可以接受的。 ??馬力：有不少人反映，車肉，但是官方204馬力，百公里提速8.2秒，深踩有明顯提速，我覺得只要不較勁，日常超車并線是夠用的（之前IX35,184馬力）； ??空間：有不少人提出車內(nèi)緊湊，伸不開退，本人174cm，體重80kg，后排座椅到膝蓋有3個(gè)拳頭的空間，可以葛優(yōu)躺，但是副駕駛確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊； 加熱功能：遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)著車，以及座椅加熱反映迅速，讓這個(gè)寒冷的冬天更有溫度； ??并線輔助：在不打燈的情況下，虛線并線有警報(bào)體系以及輕微震動(dòng)，實(shí)線并行有明顯搶方向的意圖（這個(gè)可以后臺(tái)修改）可以很好的糾正并線不打燈或者走神的壞習(xí)慣； ??內(nèi)飾：我相信這也是不少人買GLC的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，整體比較簡(jiǎn)潔大氣，尤其晚上的氛圍燈，讓北京的夜顯得不那么落寞孤獨(dú)。 ??關(guān)于改裝：做了全車的黑化貼色，包括窗戶、行李架、加裝了尾翼和前臉鏟，完全是為了好玩，沒有太大的功能性作用。