優(yōu)點(diǎn): 雖然舒適度比國產(chǎn)車要好很多，但老搭檔還是舍不得賣給自己的家人。 缺點(diǎn): 以前開慣了手動(dòng)，習(xí)慣了低速，習(xí)慣掛 N檔，20碼就按 N檔，有時(shí)候會(huì)被卡死，也不知道什么原因，倒車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車，嚇?biāo)廊肆恕?

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優(yōu)點(diǎn): 外觀和內(nèi)飾都是同級(jí)無敵的，柏林之聲的音響聽起來很好聽，尤其是環(huán)繞的聲音，像是 KTV一樣。晚上打開智能大燈非常給力； 缺點(diǎn): 七千公里的底盤發(fā)出了異響，看來大家說的那些奇怪的聲音都是真的，介意的朋友們可要好好考慮一下。120分鐘后的狂風(fēng)，讓人有些尷尬，當(dāng)然，這跟 C級(jí)的奔馳、寶馬、 E、奧迪A6比起來，還是很不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn): 1. MBUX實(shí)影導(dǎo)航很好用 缺點(diǎn): 1.內(nèi)飾是真的，手感和塑料一樣好。

優(yōu)點(diǎn): 1.MBUX的實(shí)影穿越導(dǎo)航是挺好用的2.內(nèi)飾按鈕的做工還是有水準(zhǔn)有質(zhì)感的3.配置還是到位的 缺點(diǎn): 1.內(nèi)飾說是皮，手感堪比塑料2.懸掛調(diào)教是個(gè)迷，舒適模式不軟但是很垮，沒有支撐力，雖然不晃，但是過個(gè)減速帶什么的就是那種哐當(dāng)生，要是高點(diǎn)的減速帶就直接把懸掛行程干到底的感覺，然后調(diào)到運(yùn)動(dòng)+模式反而就舒服了，有緩震有支撐3.內(nèi)置行車記錄儀和Carplay的接口為什么要放在扶手箱？即使是放扶手箱，為什么不能設(shè)計(jì)得隱藏一點(diǎn)？別擋住扶手箱的正常使用？4.行車記錄儀老是運(yùn)行失敗，換了幾個(gè)U盤都不行，不能穩(wěn)定運(yùn)行5.ECO模式并不怎么省油，ECO和舒適模式動(dòng)力賊拉垮

優(yōu)點(diǎn): 外觀和內(nèi)飾的豪華感同級(jí)別無人能出其右，柏林之聲音響還是挺悅耳的，尤其是環(huán)繞打開之后的包圍感很不錯(cuò)，聲音開大點(diǎn)像在KTV?；智能大燈在晚上打開以后非常給力 缺點(diǎn): 7000公里出現(xiàn)了明早得底盤異響，看來大家所說的各種異響是真真正正的的確確存在的，介意的朋友要慎重考慮。高速路上120以后的風(fēng)躁還是讓人有點(diǎn)尷尬的，當(dāng)然是跟奔馳E 寶馬5和奧迪A6這樣的C級(jí)轎車對(duì)比的差異，跟SUV比還是不錯(cuò)的10000公里后輪又出現(xiàn)了明顯得異響，這車真的質(zhì)量不咋滴

優(yōu)點(diǎn): 內(nèi)飾非常的豪華，會(huì)讓你逐漸養(yǎng)成保持清潔的習(xí)慣，具有高雅的氛圍燈，看起來很上檔次，開車之后的心情都會(huì)變得很好。 缺點(diǎn): 連續(xù)駕駛時(shí)間過長，在剎車的時(shí)候會(huì)有異響出現(xiàn)。

優(yōu)點(diǎn): 舒適性相比之前的國產(chǎn)車提高不少，不過老搭檔還是不舍得賣，給家里人開開。 缺點(diǎn): 低速有時(shí)頓挫，以前開手動(dòng)慣了，低速習(xí)慣性掛N檔，20碼就撥N,有時(shí)卡的嚇一跳，不知道什么原因，還有就是倒車有人時(shí)自動(dòng)剎車，把你嚇得懷疑人生。