優點: 先說說外觀，威朗的外觀非常流暢，不管是正面還是側面都有一種靈動的感覺。說實話美系車以粗獷為名能設計出如此有靈動感的轎車真的讓人意外，或許這也是為了迎合中國消費者的審美吧？挺翹的小鴨臀還有一絲美國人的性感。然后談談內飾，買車研究了很長一段時間，力求做到十全十美，但發現這是不可能的，最終選擇威朗也是因為做過對比后威朗的內飾在同級別中絕對是第一位的，大面積的軟性材質覆蓋有種豪華感，雖然前后排的用料有細微的差別但總體還是讓人很滿意的，況且后排自己基本上是沒機會坐的。 缺點: 第一就是底盤太底了，這個原因當時也考濾過，鄉下路肯定容易拖底，畢竟滿載89MM的最小離地間隙在轎車里算是非常低的吧？如何能讓人不擔心呢？而事實也證明這是個缺點，用車兩年起碼拖了十次以上底，鋼制護板都蹭透光了……，第二就是動力偏小，1.5L排量的發動機最大輸出功率87KW，雖然車身較輕只有一千二百多公斤，但這個動力想要超個車非常吃力，油門到底光聽到發動機吼，而不見動力快速提升，但話又說回來既然選擇了就要適應，畢竟是人適應車不是車適應人。第三個缺點就是發動機倉的嗒嗒嗒的共振音，這可以說是15寬的通病，提車當時太興奮沒感覺出來，過了幾天就發現了，偏偏還沒有一個相應的解決辦法，雖然通用也出過所謂的卡扣加固，但沒有任何作用，害我白去了一天，裝完卡扣起不到應該有的作用就是浪費大家時間了。

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優點: 優點就是外觀內飾都很好看，然后威朗的綜合表現也非常不錯，基本上滿足了我的日常用車需求，而且一年多也沒有發生過什么掉鏈子的事情，能夠經得住時間的推敲，一直覺得自己沒有選錯。 缺點: 第一個缺點是動力弱，第二是最大的缺點就制冷不給力了，翻毛皮的座椅沒座椅通風，然后威朗的空調制冷能力一般，打開內循環的情況下，制冷調到最低，風量基本在2、3擋這樣子，只是出風口是涼的，所以一到夏天往往我身體前面都是干的，后背是濕的，貼合的太緊密了。然而風量再上去，噪音就很大了，這對于怕熱的我來說是一件非常頭疼的事情。總感覺空調是這么的乏力，我能感覺到它一件盡力了！可惜還是沒能達到我的要求！

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優點: 1、先說外形：賽道灰色真的很大氣，不顯車小，后門腰線處和引擎蓋、翼子板連接處鈑金相當給力，同時賽道灰色能把設計師最想體現的棱角充分表現。其次前燈和尾燈設計，雖然比其他車型位置較低，但設計感實足；還有就是朋友買了新英朗，D柱的設計總感覺有些突兀，作為全球車型的威朗改良了這一點，近看D柱和后窗銜接處總感覺不像A+級，像轎跑。2、內飾：最看好的就是內飾做工，用料相當扎實，尤其是工作臺和儀表盤，還有給力的中控大屏。都說看車看細節，建議準備買威朗的車友多關注同級別車：威朗四門門框采用全包邊設計，同等級別目前好像沒有哪一款有吧？基本和A4做工相當，設計師能想到這一點，還是不錯的；其次是車內A柱B柱包邊，全部采用絨布材料，雖然不好打理，但是建議車友們可以關注，貌似25萬左右的車才會有的吧？這也是不錯的一點；自認為最給力的一點就是晚上車內燈光，目前除了空調出風口調節旋鈕、座椅調節旋鈕沒有背光，其余地區基本都帶背光，很上檔次。3、底盤：雖然不是專業司機，但是開過的車還是略有那么幾臺的，愛麗舍、進口C4AIRCROSS、四驅頂配逍客、新蒙迪歐。相比之下，好像這幾款車和威朗都不在同一個頻道，但是我想說的是，雖然不是后獨立懸掛，但是上下班買菜做飯接孩子逛超市兜風郊游等等等等，完全夠用，底盤做工扎實，高速過彎穩定，溝溝坎坎雖然不當越野車用，但是四輪很緊。一般情況40-50過彎，車身側傾完全在控制范圍，總之，就四個字，很有信心！4、隔音：隔音很滿意，開自己的C4越野后，再坐上威朗，同一條路上，噪音控制簡直完美。前門玻璃、輪轂內側隔音材料、發動機隔音棉、后備箱隔音棉等等等等，都使威朗噪音控制接近完美，不說和30萬的車一致，最起碼和25萬上下的差不多甚至更優秀。 缺點: 最滿意的說了那么多點，最不滿意的也多說點吧，哈哈。1、前后門做工用料不一。什么意思呢？簡單說，拉開前門聽關門聲，和拉開后門聽關門聲截然不一樣，后門的聲音基本符合13萬左右的做工，但是前門的關門聲才能夠真正體現別克的作風。我只想說，為什么前后門不一樣呢？2、燈光：上面說了，車內燈光很滿意，但是車外燈光，實在不敢恭維，威朗遠近一體大燈，近光燈雖然能調節角度，但是夜間行車也太暗了，而且不帶霧燈，不能加裝，這對于夜間轉彎會造成很大影響。我的愛麗舍霧燈從來沒關過，彎道照明不說多亮吧，最起碼轉彎能夠照亮到150度左右的范圍，能夠對陌生環境做較好的預判。好了，近光燈都這樣了，遠光燈我就不多說了吧？3、后排閱讀燈：15S自動領先，后排閱讀燈不帶獨立開關，有時在后排需要前排操作閱讀燈，雖然不是什么大事，但是一個小小的開關，如果改款車型設計上了，是不是會更人性化一點呢。4、油箱蓋開鎖方式：第一次見威朗，我只想問油箱蓋開鎖按鍵在哪，通過觀察，油箱蓋與全車鎖是統一開關，沒有單獨開關，雖然不會遇到安全性問題，但是總覺得不是主流方式。

優點: 大氣的外觀，流暢的線條，寬敞的空間。 缺點: 后尾燈有點塌，造型結束的有點不利落。還有就是沒辦法忍受的鹵素大燈了，雖然有了透鏡，但是都透鏡了，就不能改氙氣燈嗎！寧愿在車價上加一點的！

優點: 外觀非常時尚漂亮，內飾簡單大氣有質感。 缺點: 油耗相比同級別稍高，電磁閥聲音大的通病噪音有。

優點: 從2016年元月19日購買后，加92號汽油以來，行駛在普通公路上，嚴格按照說明書的要求駕駛車輛，沒有出現威朗論壇理出現的噠噠聲音，也沒有出現行駛過程中油門失靈的現象，在轉彎過程中車輛很穩，另外車輛的啟停功能也很方便，特別是在遇到紅燈時，只要輕輕踩住剎車，條件滿足后，啟停功能就會啟動，車輛自動熄火，等到快綠燈時，只要松開腳剎，車輛就會自動啟動。行駛時不需要使勁踩油門，只需要輕輕用腳踩油門，車輛就會加速，而且油耗低！外觀看著大氣！后備箱空間大！帶有一點日行燈！晚間自動啟動近光燈！另外車輛的后視鏡加熱功能強大，在雨天時，由于水霧附著在鏡面上，易造成看后視鏡時不清晰，給行車帶來不變，此時只需要打開后視鏡的加熱功能，馬上就可以使鏡面變得清晰，一覽無余。 缺點: 底盤太低，在遇到地面不太平整的路面時，容易老托底！燈光強度有點低！近光燈有點暗！

優點: 最滿意的就是內飾和外觀，還有配置，做工，方方面面顯示的出別克車這幾年的進步。 缺點: 最不滿意當屬他的動力了，坐滿人的話實在是肉的很，還有就是車鑰匙不太喜歡，要是都改成頂配的鑰匙，我感覺就好了許多，15萬多的車了，竟然沒有一鍵啟動。

優點: 一是外觀看起來就是舒服，線條流暢，PP性感；二是空間足夠大；三是內飾精美細致，和昂科威不能比，但看同級別的其他車車，很不順眼；四是油耗比較低，每天跑縣道上班，城區有點堵，一般都不用踩油門，夏天6.9，冬天7.1，日系車也不過如此吧；五是穩定性比較好，我是新手沒有發言權，我二哥開我車跑高速說的，他開過許多車； 缺點: 最不滿意的當然是動力了。買車和拿證是同一天，沒有機會試駕，問了同事都說這排量夠用，夠用嗎？胡說八道。純新手只開了一個周，就覺得動力嚴重不足，超車很老火。其次是變速箱和自動大燈光感一樣笨。

優點: 全系安全性不錯，買這個車也是有很大原因考慮到買車需要安全性，幾乎全方位的安全氣囊了。外形沒話說，內飾比較精致，15自領版本，有翻毛皮，黑白撞色配色，看起來很時尚。 缺點: 動力可以帶T就是完美了，油耗比預期的稍高（預期7-8），價格有點稍高，優惠到2萬以上合理，翻毛皮難打理，我是一個懶惰的人，還不愿意帶座套，畢竟原裝坐墊那么舒服，我多花五千塊錢買個真皮座椅，然后套了個五百的破皮，哭了。還有一點，15萬的車，沒有配置霧燈，有點費解。

優點: 滿意的地方太多了何止一點啊！首先說外觀，霸氣、帥氣、大氣。性感的小翹臀，威武的前臉，流暢的線條，不要多說了我已經陶醉了。再說內飾這個內飾在A級車里我就想問還有誰。朋友們看完都問這車得20萬吧，哈哈，20萬。操控一流，指向精準。空間更沒的說，車內空間大，后備箱空間大。再就是不得不說油耗，買車原來是不準備買美系車的，因為都說美系車是油老虎。現在開了不到三百公里，平均油耗6.7，最低油耗5.4，我的天吶如果不是自己親身駕駛都不敢相信，威朗這么省油。當然這基本上都是在省道上跑的，估計過了磨合期做了首保以后還會降低。 缺點: 看車友的評論普遍都是反映動力偏弱。個人感覺還好，又不是飆車，就是老婆開著上下班，買賣菜夠了。回家掛牌，一輛帕薩特被我壓了一路。要說最不滿意的就是那把大街上到處都能配的備用鑰匙了。