優(yōu)點: 操控真的是很喜歡，這臺車子的操控是出乎意料的簡單方便，車子底盤也是非常穩(wěn)定的，這個車子的品牌我還是很認可的，而且這個車就是一款高顏值的車子，有很高的辨識度，其他一些方面也都還表現(xiàn)得挺不錯的，不管是操控還是外觀，作為家用車真的不錯，算是非常優(yōu)秀的一款車子。 缺點: 這車的其它方面我都很喜歡，所以些許不足還是能接受的，整個的這些配置基本上都是一些實用性配置。

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優(yōu)點: 顏值已經(jīng)深深吸引我。再看一車的”才華”，試駕后發(fā)現(xiàn)這個車的動力還是不錯的，提速還可以，底盤比較沉，遇到井蓋或者路面不平的道路感覺還可以，座椅感覺還是挺舒服的，皮質的座椅，性能我最關注的是倒車影像，畢竟剛學完車倒車技術還不太熟，所以有倒車影像還是很喜歡的。對于小白的我真的是太適合了。其他的比較關心安全性，畢竟新手上路就擔心安全問題，舅舅有一輛英朗開了6年了，還是挺皮實的，別克的車用料實在，比較抗造，再說價格方面，而且現(xiàn)在看價格也在預算之內，性價比比較高，4s店還介紹了這款車可以做免息貸款，我可以付個首付，省下來的錢可以做點理財什么的，每個月還有一點利息買點小禮物什么的， 缺點: 我最不滿意的地方就是這個配置竟然沒有倒車影像系統(tǒng)，自己還花錢加裝了，2000元，這個價位了，配個倒車影像也沒有多少成本了，同級別都基本標配了，還有就是音響的質感沒有那么好，可能自己不會設置還是啥的，沒有之前我那個車好；其他都還好

優(yōu)點: 這款車讓我最滿意的地方呢就是這個車的外觀我非常的喜歡，我買的是GS版本的，這個車型就非常的酷，整個車的外觀屬于那種很運動風的感覺，感覺非常適合年輕人開，而且整個車的一些功能配置也非常的齊全，我覺得這個車的性價比還是蠻高的。另外這個車的價位的話也是在我的預算范圍之內的。整個車不算太大，但是對于我現(xiàn)在來說的話，空間絕對夠用了，我最喜歡它里面的那個雙連屏，感覺非常的有科技感。另外這個車開起來的動力也非常的強，1.5t的動力，在鄉(xiāng)間路上跑的時候非常的快，超車也非常的容易。 缺點: 雖然它的售價實誠，性價比高，讓我滿意的地方非常多，但任何事物都沒有十全十美的，因此我要說說在使用過程中，我認為這臺威朗稍顯不足的地方，因為車頂線條從車頭向車尾微微傾斜向下拉的設計造型，讓后排乘坐空間稍微顯得有點緊湊，一米八的大個子坐在后排頭頂會頂著車頂蓋。因為全車沒有進行多層隔音的處理，速度達到100碼之后，車內的噪音比較明顯。但畢竟這臺威朗的優(yōu)點確實很多，所以它的這些不足，在我心里也沒有泛起波瀾。

優(yōu)點: 從上市到提車，歷經(jīng)四個月。剛上市的時候在車展到看威朗Pro就被它的外觀迷住了，特別是它的一個藍色車身。從外觀上看，特別是側面，加上背溜的車位，側面一看特別像一輛轎跑，運動風格一下子就提升了上來。再到正面，前臉黑色的格柵中網(wǎng)，而且我這款GS版本的車型，在前臉還搭配了GS的一個專屬標志，然后與LED日間行車燈配合起來，顯得更犀利霸氣，這一點很凸顯威朗Pro的年輕氣質。再有就是威朗Pro的動力，我為什么喊威朗Pro叫戰(zhàn)士呢，首先它搭載的1.5T的發(fā)動機，馬達高達184匹，起步只要輕踩油門推背感一下子就來了，這樣尺寸的車子搭配這樣的發(fā)動機，剛剛好。所以，威朗Pro不管是外觀還是動力，都是我滿意的。 缺點: 頭部空間有點小，后排的頭部空間是真一般，但是看的幾款運動型車都是表現(xiàn)一般，聽說是因為要降低風阻所以設計就很低，看那些超跑確實都超級低，只能這樣安慰自己了

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優(yōu)點: 作為一款專門為年輕人打造的車，威朗PRO GS有著強悍的性能，也有著帥氣的外觀，但它的價格卻并不高，年輕人伸伸手就能夠得到，性價比真的是太高了。另外在安全性方面，美系車也是特別有優(yōu)勢，這臺車的整體做工很堅固，用料也非常的厚重。而且氣囊數(shù)量還很多，還配備了很多的主動安全功能，比如主動剎車，車道偏離預警，車道保持等，主被動安全性都很不錯。 缺點: 開著很有自信，用起來也特別的方便，行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的瑕疵，翹個二郎腿還是沒有問題的，所以談到性價比的話，前面也是有自己的特色，我感覺也挺好的，車用起來流暢，不足的少之又少，非常的靈活，我覺得這個車子他能做到這一點，方向盤的靈敏度，我這輛車的空間表現(xiàn)還是挺出色的，車內的座椅材質很好，也是非常不錯的。

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優(yōu)點: 最滿意的是新威朗的外觀和動力了，外觀自帶運動套件，車身流線也非常運動，車頭顏值非常高，前鏟和側裙都帶了，還有就是動力，動力比上一代的好太多了，四缸發(fā)動機一百八十四匹馬力的動力，提速嗷嗷叫，內飾還采用了類似翻毛皮的座椅材質，雙十寸的大屏幕連在一起，功能配置也很齊全 缺點: 空間方面的表現(xiàn)一般，后排地板有一個較大的凸起，肯定會影響到舒適度。另外座椅也有點硬，尤其是后排的座椅，和前排有著很明顯的區(qū)別。前排包裹感十足，后排則像坐著一個板凳。

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優(yōu)點: 要說滿意的地方還是不少的:1.這款車的外觀很好看藍色帥氣，路上不是很常見的顏色吧，反正沒看到幾輛車藍色的，當初在買白色和藍色之前猶豫過，白色中規(guī)中距白白凈凈，還是藍色引領風騷，還有黑色的輪轂更有個性，綜合考慮還是還是藍色比較適合我這種，假萌妹，騷氣外漏，2.這款車的動力也不錯，我買的是Gs版本的，1.5T發(fā)動機比較有勁，無論是高速上還是爬坡絲毫不費力，3.10.25 寸的一字大屏幕也是我超級喜歡的一點，很靈敏，用著也比較方便。 缺點: 確實是很不錯，是會存在一些瑕疵，但是我個人是可以接受的，沒太多的挑剔，在開的這段時間也是沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病，車無完車，也是認為這個還是比較實在的，開下來還沒有發(fā)現(xiàn)啥不太喜歡的地方，沒有什么大的問題，最不滿意的地方到真的談不上，只有某些小的方面不是特別出彩，不存在特別大影響，少許的小瑕疵也可以忽略不計，也挺不錯的。

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優(yōu)點: 黑色車頂、熏黑蜂窩格柵、黑色輪轂紅色剎車鉗，珍珠白的車身外觀，讓整車更具運動感。1.5T的發(fā)動機提供這184馬力和250牛米，起步時會有比較強的推背感，開過一圈后會明顯感到這輛車動力十足。和GL8相似的雙聯(lián)屏設計，貼片式交互界面，操作體驗是比較流暢。威朗ProGS的基礎配置也是比較豐富四門玻璃一鍵升降、后排出風口、USB接口、后視鏡加熱、定速巡航、車道保持和主動安全的碰撞預警都有標配。同級別車型中對比了不少、配置豐富的沒有1.5T大馬力發(fā)動機，同樣排量的發(fā)動機基礎配置上有會有不少的刪減，威朗的性價比還是很高的。 缺點: 說實話，目前來說還沒有什么不滿意的地方，因為就上下班開，所以沒有感覺到有什么特別不好的地方，唯一可能不夠好的就是它的腳墊特別容易沾灰塵，因為現(xiàn)在鋪的還是當時買車隨車帶的腳墊，特別不耐臟

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優(yōu)點: 我最滿意的就是威朗Pro GS的外觀和內飾，其次是動力，那時候威朗Pro上市的時候就一直有關注，威朗Pro GS設計非常年輕化，運動感十足，前后GS的套件包圍設計，真的很酷，我選擇的是太空白的顏色，是金屬漆，聽說別克轎車系列只有威朗Pro才有金屬白這個選項，當然額外也要加2000元的費用，黑色車頂也是必須要選的，整車看上去更加的時尚酷炫，額外加1000元的費用，還是可以接受的，太空白的色澤非常好看，一看就和普通的白色不一樣，顯得更加高級感，后尾設計也是力量感也是十足，后尾翼微微上翹，運動感很好，配上黑色的輪轂設計，整車非常完美，后視鏡也是黑色，配上太空白外觀顏色，真的相當酷，內飾設計也是非常有科技感，中控兩個雙聯(lián)屏很贊，顯示非常高清，觸摸也是非常靈敏，互聯(lián)技術很強大，語音功能，手機投射功能，全屏導航功能，在線聽歌等，銷售說每年有100G的車機流量給用戶，這個真的很贊，完全和手機一樣了，還可以遠程OTA升級，科技感十足；再來說說說動力，1.5T的動力配上CVT變速箱，加速真的很快，能夠感受到推背感，家用用車1.5T完全夠了，不懂擔心滿座動力弱，起步加速慢的節(jié)奏，真的動力很夠，當然對我來說，總體來說還是非常滿意的 缺點: 嗯，停車的話我覺得也都挺滿意的，如果要說非常不滿意的地方的話，就是這個車的電動座椅不帶，副駕的座椅和副駕的座椅都沒有電動調節(jié)，這樣的話我坐上去時候有時候想調節(jié)座椅就比較麻煩一點這點就不是很喜歡，但是也還可以接受吧，因為這個車經(jīng)常是我自己開，我爸座椅調節(jié)好之后就不會再多次調節(jié)了。

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優(yōu)點: 最滿意的地方是它的外觀設計吧，作為一個顏控，看車的時候看的主要還是外觀，它的外觀真的是比較吸引我，尤其是輪胎部分的紅色卡鉗，非常亮眼，第一眼就被吸引了，然后另外一個非常滿意的地方是它的大屏幕，兩個屏幕連起來一個大屏幕，真的非常方便而且很有科技感，它的外觀和內飾真的是沒得說的，優(yōu)秀 缺點: 目前來說這款車我開了也有將近2個月的時間了，還沒有什么不滿意的地方，各個方面都挺滿意的，不過好像是運動版的車型的原因，車一加油門有點往前沖，不是像家里的車一樣綿綿的，再就是油門踩急了發(fā)動機轟鳴比較大，不過運動型車，這點也沒太在意，可能就是這樣吧。也有可能是我沒開過太多車的原因，繁重我是沒有覺得這個車有啥不好的地方。真心不錯。

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