優點: 外形空間操控性像量身定做一樣，沒有一款比這個更適合我的車，年輕精英女性的跨界車，既有SUV的大氣也有轎車的舒適性和流線型 缺點: 最不滿意 空間吧 本人180 平時開習慣家里的途銳和X5 開這個一下感覺有點不適應 但是開著開著勉強還行 就我和女朋友兩個 平時要接人就開大的 后排空間沒什么用 還有就是沒有倒后鏡電動折疊 這個好怕被人偷倒后鏡 以前的GLK300就被偷過 有心理陰影啊 基本就這些了

優點: 顏色活潑，線條張弛，眼神犀利，短小精干，裝飾點綴，恰到好處，內飾精致，細節引人，遠觀如山屹，近看似水流，內里有涵養，外在提精神，可謂神采奕奕，靈活飛揚，不爆不燥，張弛有度，駕乘服帖，操控利落，動若脫兔，靜若處子，旋走無遲疑，息止不拖沓，提車不后悔，再買還選它！ 缺點: 1、2015款不帶鑰匙一鍵升降車窗功能，各種不方便太low，十萬的polo都有這功能，到16款增配時才有2、中控5寸的屏，寬邊真難看，也是到16增配時改成7寸的，不知道是不是奔馳也意識到這兩項配置太不厚道，所以16款時增配了（這里就不提無鑰匙啟動了），3、仿皮座椅，都30萬的車了，奔馳你還好意思用仿皮，太坑爹了！對，GLC也只有頂配是真皮4、頭部空間稍稍有點低，要是能再增高5公分那就好了

優點: 價格上還是很實在的，能買到奔馳滿意 缺點: 1前方視野，前擋玻璃傾斜角度太大，座艙內可視線面積比較小，不過開多了就適應了，并不會影響視線。2舒適配置不夠高，手動副駕駛座椅。。。3其實gla后排空間并不算差，我173做前排躺著開，后排我坐進去還有剛好兩拳空間。關鍵是頭部空間太小天窗要是做寬點剛好把整個頭頂蓋過的話，那就很好了，可是尷尬的是天窗邊緣剛好到頭頂中間，而旁邊的車頂就比較矮了，我173，坐后排還有3指空間，算上天窗的話有將近兩拳。。。

優點: 最滿意的當然是外觀，內飾，奔馳的金字招牌 缺點: 1：經常滿載的車主，這個車空間確實有限，前排超過1.8米的人，坐起來空間就相當的緊湊！ 2：大家都說這個車懸掛硬，我倒是覺得比起我的小polo要好很多了.嚴格的拿我叔叔天籟比,還是要硬得多.畢竟有卻氣保用輪胎硬的因素，但不至于非常的難受。 3：沒有眼鏡盒

優點: 最滿意的莫過于GLA的外觀和內飾，以及梅賽德斯本身的品牌溢價，談不上絕對的性價比，因為每一款車都有他的優缺點和自身品牌的有事所在，之所以選擇奔馳的品牌，說實話源于對三叉星輝的向往，無奈小“米”有限，所以最后毅然選擇了GLA 缺點: 沒有后視鏡折疊，沒有鑰匙關窗，沒有副駕駛電動調節！但是只要是沒錢！車子在停止或者啟動的時候有點異響，停車打方向盤的時候有，車子停穩的一瞬間有！輕輕松剎車的時候有！后備箱小，就是途觀的一半大吧！后排中間凸起！讓人不爽，也不是后驅，干嘛做那么突！

優點: 外觀跟適合年輕人，內飾做工精致，座椅包裹性也很好，燃油也具有相當的經濟性，科技配置絕對夠用，不需要花哨的噱頭，夠用就好。 缺點: 座在里面像開轎車一樣，再高一點就好了。1．6的動力起步階段有些溫柔，但是中段加速不錯，家用足夠強大的。

優點: 最滿意的莫過于GLA的外觀和內飾，以及梅賽德斯本身的品牌溢價，談不上絕對的性價比，因為每一款車都有他的優缺點和自身品牌的有事所在，之所以選擇奔馳的品牌，說實話源于對三叉星輝的向往，無奈小“米”有限，所以最后毅然選擇了GLA 缺點: 后排空間以及舒適度

優點: 外觀：正如GLA出世的宣傳語一樣“天生無畏”，最滿意的當然是無所畏懼的外形了，此車一出，誰與爭鋒！GLA已經上市半年了，現在開在路上，回頭率不用說了，偶爾還有人詳細打聽車子的狀況。 缺點: 車身太矮了，開車的感覺就是轎車，車頭長，座位低，十多年駕齡的我居然適應了兩個月還小心翼翼。

優點: 1、奔馳～超百年品牌，不愧為全球第一輛汽車生產商，開起來放心！2、油耗，提車時加了251元的油（當時要加250，感覺在太難聽了）跑了570公里，當時忘了拍照了，之后加了兩次，留意一下大概0.5元/公里3、1.6T的動力足夠，高速上輕松跑到180，拉3人跑160沒多大感覺4、全景天窗，在晴空萬里的時候可享受陽光和藍天 缺點: 副駕駛座椅沒有電子調節

優點: 1、奔馳～超百年品牌，不愧為全球第一輛汽車生產商，開起來放心！2、油耗，提車時加了251元的油（當時要加250，感覺在太難聽了）跑了570公里，當時忘了拍照了，之后加了兩次，留意一下大概0.5元/公里3、1.6T的動力足夠，高速上輕松跑到180，拉3人跑160沒多大感覺4、全景天窗，在晴空萬里的時候可享受陽光和藍天 缺點: 不滿意啊……現在還有點味道，然后木有電尾門！有時候還要找別人幫我拉上尾門！小短腿兒傷不起！還有就是，這個副駕座座椅不是電動的.....還有就是木有無鑰匙進入系統好像有點麻煩，尤其是滿手拎了東西的時候，還要掏鑰匙開門略麻煩了點，然后就是傳聞維修保養略貴，暫時還沒有切身體會。