優點: 外觀漂亮，空間夠大，1.3T動力比想象中要好 缺點: 煩人的換擋咔咔聲，倒擋后掛回其它檔位會有巨響（已改善）。重點來說說這個吧：我在用了一年之后，發現低速換擋尤其是一二三擋切換的時候有明顯異響，倒車后換回其他檔位是更夸張，整個車咯噔一聲巨響、車子也劇烈震動一下，嚇得洗車工都不敢開了，讓我自己倒車進去。后來反復去4S店（不是我買車那家，名字是三個字的那家）檢測，都說沒問題，設計就是這樣的。結果拖到開了兩年的時候，忍不住打12345熱線投訴了，結果我買車的那個4S店很快來電讓我去檢測，這次派了個前臺的負責人來接待，維修的也是他們負責技術的頭頭吧。然后給我試車，一邊試一邊告訴我這車是干式雙離合，類似于手動擋，發出的響聲是換擋機構液壓泵的聲音，不是打齒的聲音，是菲亞特波箱的特性，說是意大利車為了追求換擋性能而犧牲掉一些平順性（這車如果多給油，快速升到三擋，后面就很平順了，換擋快而輕巧，但是最怕市區堵車走走停停），而且波箱維修率目前并不高。這個姑且相信吧。到了解決倒擋后換擋巨響的問題，那個技術頭頭也解釋得很清楚，打開機艙蓋然后他自己去倒車，讓我看到的確是因為切換檔位時發動機位置突然改變而產生的震動，還拿了一輛雅閣給我同樣的看，一樣會這樣。但是我不買賬，我那是巨響啊！他也承認，然后估計是發動機的三個墊膠松了或老化了（我們的是三個硬的墊膠支撐和固定發動機，雅閣是四個而且是液壓的，感覺當然不同了）。后來他嘗試著給我換了這幾個膠墊，果然明顯改善了，當然只是改善，聲音還是會有的，只不過不至于那么嚇人了。同時他還發現發動機有兩處滲漏機油，一處是正時馬達，另外一處忘了，也一并處理了（才兩年就漏油，唉……）。總體我對他們的態度和技術能力還是比較滿意的，比另外一家三個字的傳祺4S店強多了，那里只會說“就是這樣的了”。