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本田XR-V

指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬(wàn)
本田XR-V
3.89
良好
12-18萬(wàn)小型SUVNO.1
超過(guò)93%的車系
熱門對(duì)比車系
繽智 3.85分
勁客 3.27分
領(lǐng)克06 3.30分
81%
車主認(rèn)為
優(yōu)點(diǎn)
操控:操控出色 (44評(píng)論)
"整體操控還算不錯(cuò)""非常容易上手""不過(guò)平順性還是不錯(cuò)的"
54%
車主認(rèn)為
缺點(diǎn)
動(dòng)力:性能有待提升 (40評(píng)論)
“起步有點(diǎn)慢”“動(dòng)力表現(xiàn)一般吧”“加速也很一般”
共0條車主說(shuō)
本田XR-V 2024款 1.5L CVT熱愛(ài)版
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動(dòng)力
  • 配置
  • 舒適
  • 油耗
  • 全部
  • 優(yōu)點(diǎn)
  • 缺點(diǎn)
  • 最新
  • 點(diǎn)贊多
  • 帶圖
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專業(yè)車評(píng)人

綜合

XR-V的銷量還能夠一往無(wú)前嗎?說(shuō)哥認(rèn)為是可以的。最簡(jiǎn)單的原因便是在市場(chǎng)上很難再找到一臺(tái)擁有大空間的小車。但放在現(xiàn)階段,除了動(dòng)力和空間,諸如像合資身份、行駛質(zhì)感、舒適表現(xiàn)等原本的優(yōu)勢(shì)也慢慢淡化。不過(guò)本田也深諳這一道理,所以新款的HR-V(繽智與XR-V的原型車)已經(jīng)在日本本土上市,并且很快也將登陸中國(guó)市場(chǎng)

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