以往，自己開的RB車，因為美系車給人油耗高開不起的感覺。去年買車時，一個同事極力向我推薦買昂科威PLUS，說現在的美系車油耗并沒有人們傳說的那么高，他給領導開車，是昂科旗。順便說了這個車的幾點優勢：車重高速行駛特別平穩，油耗因為有48V輕混，發動機啟停技術，可變缸技術等加持，而且別克車性價比綜合比德系、日系高，自己實地看了大眾觀途L\本田冠道\日產樓蘭\豐田凌放車型，在經過價格、配置等綜合比較后，而且對比汽車的三大件：發動機+變速箱+底盤，最終決定買昂科威PLUS。2022款由于副駕座椅是手動操控，沒有選擇，雖然廠家給了些許優惠，但最終還是選擇了2023款。目前，這個車最低油耗5.4L/100公里，市區夏天7.2-8.3之間，冬天油耗比較高8.1-13.6，目前綜合油耗表顯8.6L/100公里。自己感覺比較滿意，以前開本田繽智車重1.206T，油耗在5.5-7.5L/100公里之間，綜合油耗6.8L/100公里；而昂科威PLUS車重1.89T，等于在繽智車上加了7個大麻袋，而油耗只增加了1.8L，感覺美系車在這幾年油耗上下了不少功夫，值得點贊。總體來說，這個車優點不少，比如發動機動力強悍，超車加速一點不肉；變速箱9AT比CVT的強不少，就是偶爾有頓挫感；底盤靜音性和車輛的穩定性，絕對是五A級的水平，杠杠的；車輛操控性也非常好，方向指那到哪，沒有虛位；空間特別是后備箱，確實夠大，能裝不少東西，特別適合喜歡野外郊游的人們；外觀大氣穩重，沒有一點驕氣；內飾“黑白分明”，設計比較科學、人性化，黑的耐臟，放在下面；綜色的讓人心情愉悅，放在上面；座椅加熱、360全景影像、主動碰撞、定速巡航、遠程搖控、全景天窗等智能、高端配置應有盡有，可見誠意滿滿；關于油耗，這個車跑長途，確實夠省油，綜合不到6個；短途確實費油，特別是市區堵塞路段，最高14個。美中不足，是后排座椅不能調整，長途長時間座有點不舒服；另外，在前排座椅加個腰部調節，能有效緩解駕駛員疲勞。希望廠家在以后的改款設計中，能夠對一些不足進行改進，如此更好。

6張