優點: 基于豐田全球最新中級車mc平臺打造，智能輔助技術突出，融合多項黑科技技術，是同級別車型的佼佼者 缺點: 發動機動力偏弱，百公里加速度低

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外觀：中規中矩，沒有太驚艷出彩的地方，帶鷹眼大燈前臉，棱角分明，尾部就各花入各眼了，個人覺得和整體不太協調。 內飾： 空間：前排空間適中，車身軸距2700mm，后排因為天窗的緣故，空間上有點拘束 配置：同種價位中的車輛配置上數一數二，安全性能高。在新構架（TNGA）下搭配了TSS智行安全套件，安全方面有不少提升：匹配有8個SRS安全氣囊、LTA車道循跡輔助系統、主動剎車、車身穩定系統、胎壓檢測、電子手剎、自動駐車、LED大燈等；豐云行App還有提醒功能，如忘鎖車門、忘關車窗，能讓車主及時發現，避免不必要的損失。 動力：由1.8L發動機+電機組成的混合動力系統，綜合最大馬力為122Ps。中低速時的油門響應非常積極，時速到120公里后動力有點乏力。 操控：紅綠燈起步電驅提速是真的非常絲滑，起步平順。在電機的加持下，帶來了更安靜、舒適的行駛質感。剎車靈敏平穩。 油耗：目前總行駛里程數18520公里，平均油耗3.5l/100km。40~80km時速時大約3.2l/100km,高速和擁堵路段會去到4.2l/100km左右。在現在高油價的時代，節省了一大筆加油的費用。 舒適：座椅舒適，前后獨立懸架，通過炕炕洼洼的泥路，減速帶等等，濾震效果不錯，開起來更舒適；L2級輔助駕駛自適巡航，跑長途回家更加輕松。

優點: 豐田雷凌最讓我滿足的地方便是它是雙擎的，不單單是有發動機，還帶的有電動機，二者的結合感覺真的是特別的蠻橫，用起來感覺特別的好，并且也是現在比較盛行的一種趨勢，身邊的朋友都說現在買車就要買雙擎的，這樣開起來的性價比會更加的高，并且也比較節能環保，我覺得也是的，特別滿足它的雙擎裝備。還讓我滿足的便是它的安全性感覺很不錯，帶的主被迫安全裝備特別的多，安全氣囊裝備的都比一般的車多，感覺很安心，并且還帶的有胎壓顯現，還帶的有車道違背預警體系和車道堅持輔佐體系，感覺特別的好用，平常經常有用到，行車上路，很安全，老婆也很定心我，不得不說，豐田雷凌在安全性方面的裝備真的是太到位了，滿足。還讓我滿足的便是它的內飾，真皮的方向盤原料，仍是多功能的方向盤，特別的好用，還有很不錯的中控臺，帶的中控顯現屏大，也帶的有GPS導航體系，很好，很有用，我很滿足它的內飾。 缺點: 最不滿意的還是它的動力，之前聽朋友說油電混合的動力也是挺不錯的，看到它有1.8l的排量和98的馬力，覺得時常在市區里面開，應該沒有什么太大的問題，可是開上之后才發現，不僅起步會比人家慢幾秒，在爬坡的時候，動力也不算是很強勁，我的這款雷凌在油電混合的車里面也算是排量低的，想要大馬力的車友們可要看好了排量再入手。

優點: 最滿意的必然是雷凌雙擎這款車的油耗表現，起步加速從不拖泥帶水，給油扎實，動力強勁油耗低，一款小車能有這樣的表現著實不賴。 缺點: 不太滿意的就是車輛的內飾，感覺不算豪華，比較簡單

優點: 油耗和外觀真的是無可比擬的，而且新款的內飾讓我很喜歡，普通模式上車就開空調，每天都是短距離行駛，綜合油耗4個左右，非常滿意，以前開的卡羅拉1.6L的長期在市區跑，開著空調，短途基本上都是9個油左右，雙擎油耗確實巨大優勢，還有后懸架變成獨立懸架，懸架變軟了，但是操作卻提升了，過彎的時候，感覺傾斜的感覺也變輕微了，這點我也是很滿意的。 缺點: 不滿意的是車內異味比較重，不過這也是汽車普遍的通病了，每次上車都能聞到，久久未能散去，也嘗試過許多方法。

優點: 省油，駕駛平穩，有力，自動手剎，自適應巡航。 缺點: 最不滿意的應該是這車的內飾了，有點粗糙簡略，且車內的味道有點重。

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優點: 這輛車給我最滿意的就是車子的油耗了，混合動力的車型油耗是真的低，曾經，我開過最低的油耗是4.5，算下來一公里折合3毛左右，和電動車相比，成本都是差不多的，真的很省油。 缺點: 我的豐田雷凌我覺得都是挺不錯的，沒有什么地方讓我特別的不滿足，假如必定要說哪里讓我不滿足的話，我覺得主要是老婆說才買車回來的時分車里有一點滋味吧，因為我有鼻炎，不太聞得到，我覺得倒是沒有什么的，老婆說有一些滋味，讓我去汽車用品超市買了一些除味的放車上，還買了她喜愛的茉莉花香味車載香水放車上，感覺就好了，她也沒再說了，全體用著感覺是沒有什么影響的。

優點: 最讓我滿意的就是它的外形和性價比了，雷凌這款車是我很久以前就喜歡的，它的外形和顏色我就是我想要的那種，現在終于買到了，它的性價比非常高，豐田的車價位一般都不是很低，而雷凌這種十幾萬就能拿下的轎車更是少見，不過它的各方面配置還是很齊全的，讓我非常滿意。 缺點: 有一說一，內飾方面的確不是雷凌的優勢，由于雷凌是那種比較全能性的車子，它或許有用性包括全體的性價比會更高一些，裝備也是比較豐富的。內飾方面，我個人覺得它做的仍是比較普通，沒有什么太好的科技感，或者說沒有覺得特別豪華，這個造型一般在普通的家用車當中十分常見，這一點其實可以再提高一下，那么這個雷凌檔次肯定會更高。

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優點: 買這種油電混合型的車，最滿意的當然就是油耗了，以前我開的是一輛大眾的polo，1.6的排量，百公里耗油還要7個油左右，而對于雷凌來說，1.8的排量百公里4.1L的耗油量，非常省油，加上92號的汽油本身價格就不高，對我來說最滿意的自然就是它的油耗了，畢竟省油就是在省錢嘛。 缺點: 最不滿意 新車味道很大 太陽底下曬了好幾天才好一點 儲物空間有點少 小東西沒地方放

優點: 這款車最滿意的就是動力和油耗了，雙擎車型比普通的燃油車型動力要更加強勁，在試駕的時候，這輛車起步平穩流暢，動力輸出又非常的給力，駕駛體驗還是相當棒的，并且，它居然比燃油車還更加的省油，現在油費是越漲越貴了，每次省下一點，積累起來就是一大筆錢了，這簡直是集兩重優點于一身。 缺點: 最不滿意當屬雷凌雙擎的整體內飾了，特別是到了夏天，天氣炎熱，車輛經過暴曬后內飾異味嚴重，上車又熱味道有大，確實挺受不了。