優點: 選擇這款車主要考慮的是交通安全、耐用和省油。1,安全性：全新 TNGA架構全車8氣囊，L2輔助駕駛系統.2,耐用：目前行駛4萬公里，除了日常保養外，沒有任何問題。3,省油：當然比不上混動雷凌，但純油車比混動版便宜一萬塊。一萬塊錢的差價，需要很長一段路才能賺回來，粗略估計，起碼十五萬公里。如果不開網約車的話，純油車比混動車要好得多。 缺點: 買了新車一個月，車里還有味道，買了新車，每天都要開窗通風。兩個月都不敢讓孩子坐。

優點: 為了方便而買車。這輛車小巧靈活，顏值高，省油，滿足了日常生活中的各種需求。 缺點: 讓人不滿意的是，這輛車的內部設計太簡單了，沒有任何亮點。

優點: 我對這車的價格很滿意，買車時也打了不少折扣，還送了不少東西。動力很強，安全配置也很豐富。 缺點: 內飾缺乏科技感，這讓他很不滿意，剛開始買車的時候還好，現在越看越小氣。

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優點: 最讓人滿意的是它的外觀。造型別致。一張巨大的嘴巴，出現在了他的面前。看起來威風凜凜。兩側揚起的車燈。形狀狹長，鋒利。就像一對柳葉刀。看起來威風凜凜?？雌饋硪埠芫?。流線型的車身，勾勒出完美的腰線。尾巴圓潤，微微翹起。從個人角度來說，我非常喜歡它。另外一個讓他滿意的，就是安全性。作為一名新手司機。對于開車上路，她還是很害怕的。雖然他在19年底拿到了駕照。家里還有一輛車。但在這段時間里，他幾乎沒有開車。這款車的主動安全配置和被動安全配置都非常豐富。與豐田最新的防碰撞系統相匹配。能夠主動剎車。還有車道保持和車道偏離預警。還有胎壓監測。最重要的是，這輛車竟然有八個安全氣囊，這可不是鬧著玩的。雖然明知道這樣說很沒用。但是，這并不是一種安全感。 缺點: 還有一些不滿意的地方。第一種是后排空間。有一塊凸起的地臺。這會影響到乘客的乘坐體驗。尤其是現在，這條路的車流量特別大。上了車，只能從側面開過去。經歷過這種事情的人，應該都會有這種感覺。另外，內飾看起來也不怎么樣。設計簡單，用料簡單。

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優點: 第一眼看到雷凌的時候，我就喜歡上了，外觀、配置、動力、省油，這輛車看起來很舒服，配置也很好，這輛車的配置也很不錯，作為一款家用的緊湊型車，它的尺寸和舒適性都很不錯，而且這輛車看起來很舒服，配置也很好，作為一款家用的緊湊型車，它的尺寸和舒適性都是非常不錯的，而且這輛車很容易操控，駕駛感也很好，人性化的設計，操控起來非常省心，而且油耗也比我預想的要低很多，雷凌的外觀我一直在關注雷凌的車，而且雷凌的質量讓我很滿意。這輛車是我的第一輛車，質量肯定很好，我可不想再開幾個月就去4S店維修了。最后，我對雷凌的油耗還是很滿意的，作為90后的女性，買一輛家庭代步車，不僅質量好，而且油耗也低，畢竟家里還有老人，能省則省。 缺點: 雷凌這車的密封性一般，不過這還在我的承受范圍之內，畢竟只有這個價格，在高速上行駛的時候會有一些胎噪和風噪，我覺得我的車速應該是在規定的范圍內才對，每一次我都要開著音樂來掩蓋風噪和胎噪，不然耳朵會有點累，另外，這輛車的內飾也有點異味，放一些除臭劑，應該能減輕一些臭味?！?

優點: 我看了一輛豪華版的雷凌汽油，當時的指導價是129800，帶真皮的貴了2000塊，沒舍得買，然后選了一輛豪華版，然后發現雷凌有22款，不加2000，這是很正常的價格，最后買了這款車之后，我去了常州和揚州。開了幾趟車之后，發現油耗并不是很高，平均油耗是5.6 L100公里。最重要的是，他在常州的環球港停車場找不到車，后來發現車聯網很快，很實用。 缺點: 如果豪華版能配上真皮座椅，那該多好啊。

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優點: 最讓他滿意的，還是這輛車。尤其是在堵車的時候。 缺點: 當然，也有一些不滿意的地方，那就是底盤太低了。

優點: 最讓人滿意的就是雷凌的外觀了，非常的年輕時尚，車燈非常的銳利，像是一輛跑車，價格并不貴，作為一款家用車，我很滿意。 缺點: 最讓他不滿意的，就是空間太小了，尤其是前排的駕駛座，如果身高超過一百八十度，那就不舒服了。

優點: 畢竟這是他的第一輛車，為了滿足他的需求（這是預算的問題），他一直在為卡羅拉，軒逸，朗逸而糾結。不過最終，他還是選擇了廣汽豐田雷凌。首先是外觀的個性，前臉采用了大量較硬朗的線條，營造出極具張力和運動感的視覺效果。其次，車身側面采用了幾條輕盈的線條，車門上的線條和褶皺點綴，給人一種精致而時尚的感覺，不僅打破了三廂車的單調感，還讓車身側面的重心進一步下移，增加了層次感。內飾上并沒有太過花哨的設計，而是采用了經典的 T型中控臺，一條長長的銀色裝飾條從左到右分開，將中控臺分成了上下兩層，空調出風口也是多邊形。視覺效果加強了層次感，有效地拉長了車內的空間。儲物空間方面，四百七十一升的行李箱，載重能力比同級別的車型要大得多，實用性得到了極大的提升，即便是滿載而歸。 缺點: 隔音差、車漆薄

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優點: 雷凌是從2020年下半年開始看車的，花了半年時間才買下來的。朗逸、寶來、凱越、凌派。這四款車，他都試過了。最后，他決定買雷凌，也是因為一次偶然的機會。廣汽豐田公司組織了一次試駕，是當地的銷售顧問邀請的，當時他們更看好朗逸，而不是買雷凌。畢竟德國的工藝更注重的是機械。后來試車之后，他決定買雷凌。雷凌讓我印象深刻的并不是它的外觀、內飾、第二排的空間，而是它的配置實在是太貼心了。試駕分為場地試駕和環海試駕。試駕的時候，我覺得這輛車的轉彎半徑還可以，但并不是特別好。在環海試車的時候，我被這輛車給驚艷到了。如果我在變道的時候不打轉向燈的話，會發出滴滴的警報聲，然后自動把方向盤給拉回來。這一看，嚇了一跳。后來才知道，這是一種輔助車道的功能，一旦按下方向盤，就會發出警報，車子就會自動調整方向盤，這也太厲害了吧？ 缺點: 雷凌的內部空間很難看，后排空間也很小，1.2排量的發動機雖然有渦輪增壓，但還是感覺不到動力。最早的卡羅拉是1.8排量的車，后來不知道怎么改了，排量越來越小了。

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