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雷凌

指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬
雷凌
3.78
良好
12-18萬緊湊型車NO.9
超過81%的車系
熱門對比車系
卡羅拉 3.83分
軒逸 3.85分
朗逸 3.82分
61%
車主認(rèn)為
優(yōu)點(diǎn)
空間:空間寬敞 (1577評論)
"空間還是相當(dāng)空曠""空間是很好的額""空間中規(guī)中矩"
51%
車主認(rèn)為
缺點(diǎn)
配置:配置一般 (138評論)
“配置一般”“配置稍顯不足”“有點(diǎn)減配”
共6條車主說
雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動力
  • 配置
  • 舒適
  • 油耗
  • 全部
  • 優(yōu)點(diǎn)
  • 缺點(diǎn)
  • 最新
  • 點(diǎn)贊多
  • 帶圖
  • 倒車影像模糊(4)
  • 空間寬敞(3)
  • 動力表現(xiàn)不錯(2)
  • 外觀時尚(2)
  • 外觀耐看(2)
  • 安全配置不夠智能(2)
  • 操控一般(2)
  • 操控出色(2)
  • 空間一般(2)
  • 駕乘感受還可以(2)
  • 動力出色(1)
  • 配置一般(1)
小白1058

小白1058

2017-07-25發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI

1個月
13.88萬
9.2L

優(yōu)點(diǎn): 外觀、空間、動力、可靠性、操控性都是平均水平之上的,豐田的車就是這樣,對比同級別的車型,單拿出來,沒有一項(xiàng)是頂尖的,但是也沒有明顯的短板。 缺點(diǎn): 車漆有點(diǎn)薄。

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冷春桃

冷春桃

2017-07-25發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI

1個月
13.88萬
9.2L

優(yōu)點(diǎn): 外觀、空間、動力、可靠性、操控性都是平均水平之上的,豐田的車就是這樣,對比同級別的車型,單拿出來,沒有一項(xiàng)是頂尖的,但是也沒有明顯的短板。 缺點(diǎn): 車漆有點(diǎn)薄。

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uken-k

uken-k

2017-07-20發(fā)布

4.13
優(yōu)秀

雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI

1個月
13.98萬
7.5L

優(yōu)點(diǎn): 價(jià)格優(yōu)惠,外觀時尚,空間充足,作為一款小車還十分滿足家用。 缺點(diǎn): 配置簡單。

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長孫元武

長孫元武

2017-07-20發(fā)布

4.13
優(yōu)秀

雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI

1個月
13.98萬
7.5L

優(yōu)點(diǎn): 價(jià)格優(yōu)惠,外觀時尚,空間充足,作為一款小車還十分滿足家用。 缺點(diǎn): 配置簡單。

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leslie227

leslie227

2017-06-26發(fā)布

4.00
良好

雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI

1個月
12.68萬
9.1L

優(yōu)點(diǎn): 外觀帥氣,年輕運(yùn)動,省油省心,空間舒服 缺點(diǎn): 沒有調(diào)速雨刮,沒有倒車影像和后視鏡加熱,后霧燈左右兩邊都有燈孔但是只有左邊的是可以亮的,右邊的連燈泡都沒有,另外啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不夠好,只能在D檔或者P檔啟動,掛N檔不能啟動,因?yàn)槠綍r正常習(xí)慣等紅綠燈應(yīng)該是掛N檔拉起手剎的現(xiàn)在變成了已經(jīng)要踩著剎車或者掛P單位,希望以后可以改進(jìn)一下這一點(diǎn)

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好人好八

好人好八

2017-06-26發(fā)布

4.00
良好

雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI

1個月
12.68萬
9.1L

優(yōu)點(diǎn): 外觀帥氣,年輕運(yùn)動,省油省心,空間舒服 缺點(diǎn): 沒有調(diào)速雨刮,沒有倒車影像和后視鏡加熱,后霧燈左右兩邊都有燈孔但是只有左邊的是可以亮的,右邊的連燈泡都沒有,另外啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不夠好,只能在D檔或者P檔啟動,掛N檔不能啟動,因?yàn)槠綍r正常習(xí)慣等紅綠燈應(yīng)該是掛N檔拉起手剎的現(xiàn)在變成了已經(jīng)要踩著剎車或者掛P單位,希望以后可以改進(jìn)一下這一點(diǎn)

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耀騰車社
耀騰車社

耀騰車社

專業(yè)車評人

綜合

綜合來看,起碼從新車狀態(tài)下,這款搭載1.5L三缸發(fā)動機(jī)的雷凌動態(tài)表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的,抖動和動力問題都處理的相當(dāng)不錯。不過作為一款新發(fā)動機(jī),穩(wěn)定性還需要時間來印證,至于這款車能否被消費(fèi)者所接受?還是需要市場來回答。

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問大家
  • 雷凌和卡羅拉買誰比較好? 1個問答
  • 請問1.2t的雷凌跑高速怎么樣?吃力嗎?120轉(zhuǎn)速多少 1個問答
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已到底啦
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