我的雷凌現在已經跑了快3000公里了，說一下我的具體感受吧，各方面的表現都挺好的，就是內飾差了點，用料不夠高級，有點拉低檔次。

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優點: 價格比較合理，因為目前的優惠力度挺大，而且作為一臺家用轎車，這臺車子也有著十分穩定的質量，這套1.2T+CVT的動力總成擁有著夠用的動力，最主要的還是有著非常經濟的油耗和更強的穩定性，包括車內的空間，表現也還是相當可以的，綜合水平確實非常出色。 缺點: 最不滿意的地方是覺得這款車的空間有點小，我覺得這款車主要的空間問題是在乘坐空間上，我感覺即使是一家人，身材比較矮小的話，乘坐起來也不是很方便，坐椅調整起來也不是很方便，會影響到后排的乘客。

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優點: 我對于雷凌的空間方面還是比較滿意的，感覺車內的空間夠大，平時一家人開著它出門也挺方便的。 缺點: 目前的一個缺點就是車內的味道比較大，特別是在長途行駛，密封性比較嚴，玻璃打不開的情況，感覺還是有點刺鼻的，因為是新車，車內還是有一定的異味。不算什么大毛病，整體還是可以接受的，性價比還算是比較高的一款車，質量也都比較放心，豐田的車保值率越高。

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優點: 很精致也很省心的一臺日系家用轎車，這臺1.2T發動機的動力也完全夠用，油耗非常低，車子的內部空間比較大，乘坐感受也是比較舒適的，主要就是安全性比較強，對于一臺10多萬的車來講就足夠優秀了。 缺點: 我覺得這臺車子沒有太明顯的問題，就是這個駕駛體驗相對差一些，主要還是底盤沒有那么強的厚重感。

優點: 這款車我對它的一個整體外觀設計是非常喜歡的，我選擇的是豪華版的車型，也算是低配的，但是它的三大件品質還是非常好，1.2t的渦輪增壓發動機，動力一個輸出表現非常強勁，開起來也很舒服，我感覺這款車還是挺適合家用的，因為他有一個足夠的空間和一個充實的性能。不黑不吹， 我感覺雷凌這款車動力表現確實很好，雖然是1.2t的發動機，但是一點不感覺到拖拉的感覺，并且這款車它的操控性也很好，方向包括實現都非常好，比較適合新手吧。冬天雷凌這款車它的外觀確實挺時尚的，我認為就是比較適合年輕人吧，因為他的外觀做工比較精致，設計的比較豪華，運動感還是比較強的，整體的設計時尚大氣，車頭非常給力，雷凌的車就像名字一樣雷厲風行一般。 缺點: 不滿意的就是隔音稍微有點不足，還有內飾新車味道大

優點: 我覺得它的隔音效果還真不錯，車速不管再怎么快，都不會有明顯的胎噪以及風噪聲，放音樂可以很清楚的聽到，音樂的聲音不被打擾。 缺點: 要說最不滿意的就是。前排充電口太少了，就只有一個USB插口，插上U盤以后沒有充電的地方，只能走扶手箱。還有就是手機支架沒有地方換，我實在是找不到合適的地方！還有就是新車的異味有點大！裝潢之后那個意味就更大了，實在是有點刺鼻。而這個季節有瓜分比較多，都沒法開窗通氣。只能在行駛的途中盡量打開天窗，吹著熱風。實在是有點尷尬。

優點: 要說最滿意的，還是這輛車的舒適性。車子的座椅很軟，配色也是我比較喜歡的，而且包裹性很好，座椅也挺透氣的，坐久了既不累也不會悶。車內的隔音做的也不錯，車窗搖上去后，就像是進入了另一個世界，特別的安靜。這輛車我上手的也很快，感覺還是挺好操控的，方向盤很輕盈，轉向也很精準，現在還沒有發現有什么虛位呢。 缺點: 質量沒有任何問題，目前就是感覺內飾的檔次感稍差一些，用料和配置都不是很強。

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優點: 我最滿意的就是這一款車子他的動力，因為我覺得這一款車子的動力還是比較強的，至少讓我感覺這個動力是要比雙擎的車子好一些，而且這一款車子在我踩油門的時候他的這個反應還是比較快的，1.2T的渦輪增壓發動機最大馬力也是有116ps，已經算是非常好的了。當然，我也比較喜歡他的這個車內的空間，我覺得他的這個車內儲物空間還是比較豐富的，無論是這個中控臺這一部分，還是他的門上那一部分，都是有很多的小儲物格，這樣子的設計的話還是比較人性化。 缺點: 渦輪介入和低速跟車頓挫（座椅是織布的我都能忍受，影響到駕駛體驗我就不能忍）

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優點: 最滿意的還是它作為家用車的性價比，動力和操控都很不錯，而且造型也是我喜歡的。 缺點: 本來只看到豐田其他車系召回，看這車也有召回早知道就不買了。車尾不好看。展廳車尾沒法像外面一樣細看，黑色好看但沒車。一側門扶手塑料不合縫。有時候熱車抖動，一次怠速游車。有時啟動有汽油味。本人不高，選這緊湊型車也還是視野不夠好，看不見車頭。車門和中央扶手軟處理用的織物不耐臟。后座背座一體縫合，不方便安裝座椅套。后排中間腿部空間不足。油門踏板小、滑。剎車腳感不夠好。屏小，功能不太好。熱啟動費時，逛集百公里油耗9L以上。爛路輪子顛簸相比較嚴重，胎噪大。

優點: 最滿意的就是油耗，低油耗很省錢，完美的讓我走上了小康生活。 缺點: 說到這臺車子的缺點，那我覺得這臺1.2T發動機的動力確實是比較弱的，如果說對于動力要求比較高，或者想追求更加運動的駕駛體驗那對于這臺車來講還是有些困難。