優點: 當然是空間，七座商務車最大的優勢就是空間大。皮質座椅的柔軟度也還可以，一二排的獨立座椅都有扶手，無論是坐車還是開車，都能找到一個很合適的放手的位置。 缺點: 最不滿意的地方是動力，動力，還是動力，2.4的動力真是弱爆了，真是后悔當初沒有直接買3、0的排量，這么大的車居然上2.4的排量。完全沒有考慮日后的行駛需要。2.4頂配的也沒有全景天窗，廠家不厚道啊。后排座位也是個吐槽的地方，后排基本上不坐人，后排空間很小坐到后面的人特別不舒服。還有一個很嚴重的問題就是，GL8的三元催化很不耐用，不到3年就堵死了而且換一個三元催化特別貴，車里做工不是特別嚴實，高速開車的時候，后面總是有異響，很明顯的異響。加油的時候不能開左邊的中間的門，一開的話有個保護油箱的卡子，直接就把門卡死了，好幾次后面坐的人不知道這個油箱保護的卡子，最后卡死后門關不上，就那樣開著門去修理的地方用撬棍把門撬開的，很無奈啊，基本上是個設計缺陷，不滿意的大概就這么多了，一時想不起來了，就這么多把。對了，車內自帶的硬盤會時不時的無法顯示，那時候只能聽廣播了，不過，把車關了以后，過一會就會恢復，不知道什么原因，問題不大，也沒有去維修。掛檔時候頓挫感很明顯，尤其是冬天天冷的時候，不知道是不是變速箱有問題了，準備去檢查一下。

優點: 空間大，視線好，不壓抑，座椅非常舒服。 缺點: 最不滿意的地方是動力，動力，還是動力，2.4的動力真是弱爆了，真是后悔當初沒有直接買3、0的排量，這么大的車居然上2.4的排量。完全沒有考慮日后的行駛需要。2.4頂配的也沒有全景天窗，廠家不厚道啊。后排座位也是個吐槽的地方，后排基本上不坐人，后排空間很小坐到后面的人特別不舒服。還有一個很嚴重的問題就是，GL8的三元催化很不耐用，不到3年就堵死了而且換一個三元催化特別貴，車里做工不是特別嚴實，高速開車的時候，后面總是有異響，很明顯的異響。加油的時候不能開左邊的中間的門，一開的話有個保護油箱的卡子，直接就把門卡死了，好幾次后面坐的人不知道這個油箱保護的卡子，最后卡死后門關不上，就那樣開著門去修理的地方用撬棍把門撬開的，很無奈啊，基本上是個設計缺陷，不滿意的大概就這么多了，一時想不起來了，就這么多把。對了，車內自帶的硬盤會時不時的無法顯示，那時候只能聽廣播了，不過，把車關了以后，過一會就會恢復，不知道什么原因，問題不大，也沒有去維修。掛檔時候頓挫感很明顯，尤其是冬天天冷的時候，不知道是不是變速箱有問題了，準備去檢查一下。

優點: 最滿意的地方就是空間大，中間坐位是最舒服的了，音響效果不錯，內置了一個很大的硬盤，具體多少內存不清楚，檔把手在中控下邊很方便，據說叫飛行檔，很裝X，哈哈，全車藍色的氛圍燈很漂亮，底盤也很高，基本上可以當越野車用，車漆門板也很厚實，最牛的地方是車內有直接充電的插口，和家里的充電插口一樣，真的是非常方便，目前為止沒有在其他車上看到這樣的設計，儀表盤是液晶顯示的，很漂亮，后排座椅可以完全放倒，空間巨大，可以同時拉2個自行車，完全沒有壓力。還有有一點就是油耗還不錯，市內開的話會高一點，高速跑的話打開定速巡航很省油，空調是全車都有，舒適性沒得說，夏天不熱冬天不冷。總之還是都很不錯的。 缺點: 油耗有點高，第二排座椅路過不平路段響的厲害

優點: 外觀霸氣，內飾看著不錯很有檔次。 缺點: 內飾設計比較老氣，做工也不是很好，中控臺全是硬塑料，按上去總是會咯吱咯吱響，還有就是共振異鄉比較嚴重，跑爛路的時候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設計的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，這樣乘客勒的會比較難受，太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠，更有點說不過去的是后兩排的車窗都是負壓式的，這都不是重點，重點是第三排的車窗居然是電動的，而經常坐老板的第二排確是手動的

優點: 乘坐的舒適性很好！ 缺點: 內飾設計比較老氣，做工也不是很好，中控臺全是硬塑料，按上去總是會咯吱咯吱響，還有就是共振異鄉比較嚴重，跑爛路的時候我感覺異響這和面包車差不多。需要吐槽一下的就是第二排安全帶設計的位置不好，在C柱上，如果第二排座椅太靠前，這樣乘客勒的會比較難受，太靠后的話安全帶的束縛力又不是很夠，更有點說不過去的是后兩排的車窗都是負壓式的，這都不是重點，重點是第三排的車窗居然是電動的，而經常坐老板的第二排確是手動的

優點: 當然是空間，七座商務車最大的優勢就是空間大。皮質座椅的柔軟度也還可以，一二排的獨立座椅都有扶手，無論是坐車還是開車，都能找到一個很合適的放手的位置。 缺點: 油耗有點高，第二排座椅路過不平路段響的厲害