優點: 三大件規格高，駕乘品質優秀，能快跑能節油 缺點: 底盤隔音差，胎噪大，導致發動機聲浪偏小

優點: 當然是操控！車子買回來我也就是上下班代步，來回18公里的樣子。談不上多么極限的操作吧，拐個彎、并個線什么的真是非常輕松。方向盤的指向也比較精準，可以說到了隨心而動的境界吧。底盤方面表現的比較扎實，路上的小顛簸可以輕松化解，過減速帶也能感受帶懸架回彈速度比較快，安全速度內過彎側傾也不嚴重。給人以放心、安心駕駛的感覺。 缺點: 其實也沒有什么不滿意的，唯一一點目前讓我有點頭疼的就是I-STOP啟停系統工作的太敏感。買車前看論壇的朋友說，I-STOP啟停系統在踩剎車時有一個臨界點，只要不超過這個臨界點I-STOP系統不會觸發。但是我自己的車不知為何，有時剎車踩的很輕，車停住后I-STOP系統就開始工作了。有一次在晚高峰下班跟車時，車突然就啟停了。再起步有點慢，后車司機就“滴滴”我，感覺有點尷尬。 哈哈！

優點: 外觀 毋庸置疑 昂科塞拉的最大的亮點 一直以來都在關注馬自達品牌，作為一個能突破轉子發動機技術以及勒芒冠軍787B,我對馬自達的車還是有信心的，雖然不算一流品牌。過年以后就關注2014款馬自達3昂克賽拉，外形是真的亮，現在終于換車了。小昂我是2014年6月7日定的，1.5L乞丐兩廂藍，個人喜歡兩廂的試駕的時候感覺兩廂好于三廂，雖然大家都說三廂好看，藍色也是我喜歡的，當時他們4s店搞cx-5團購會，可以不加裝飾訂車，平時加裝，而且優惠2000現金和交強，還送一些小裝飾，果斷就訂車了。 缺點: 1：A柱有點擋視線，我可能脖子比較長吧，加上我177的身高，我個人呢稍微往前傾一點就可以看清左前方的事物，但是群里幾個個子不高的兄弟就擋視線感覺很明顯了，B柱還好。 2：后排中間座椅上有個頭靠墊，雖然設計初衷是好的，但是從后視鏡中看后面的車就有點吃力了，有點擋視線 3:后排的中間有個突出太明顯的高墩子，后排中間的乘客坐了十分的不舒服。。。 4：可能是車頭比較長，后視鏡在門上的原因，個人感覺后視鏡可能太靠駕駛者，看側后方的角度太小，有盲區，就是左側后方和右側后方的過來的車和行人看不到，每次我都很擔心，必須回頭去看，但是回頭又被門擋住了。。。。

優點: 外觀，可以說90%的購買者應該都是沖外形去的，就像找老婆，很多人是外貌協會的。 缺點: 不滿意的不止一點，，要說最不滿意，我好幾點都最不滿意，噪音忒大，漆面忒薄，導航太卡，手動變速箱個別檔位不順暢。

優點: 外觀 毋庸置疑 昂科塞拉的最大的亮點 一直以來都在關注馬自達品牌，作為一個能突破轉子發動機技術以及勒芒冠軍787B,我對馬自達的車還是有信心的，雖然不算一流品牌。過年以后就關注2014款馬自達3昂克賽拉，外形是真的亮，現在終于換車了。小昂我是2014年6月7日定的，1.5L乞丐兩廂藍，個人喜歡兩廂的試駕的時候感覺兩廂好于三廂，雖然大家都說三廂好看，藍色也是我喜歡的，當時他們4s店搞cx-5團購會，可以不加裝飾訂車，平時加裝，而且優惠2000現金和交強，還送一些小裝飾，果斷就訂車了。 缺點: A柱有一點擋視線 還有就是后視鏡有盲區 可能是因為車子的后視鏡在門上的原因 與駕駛者眼睛有點近，整個后視區不夠寬闊 導致有些盲區 看不到左右斜后方來的電動車和行人

優點: 非常低的油耗，指向精準的方向，扎實的底盤，主要當然是外觀了。 缺點: 全黑內飾，窗戶小，空間本來就小，一黑更壓抑，已經購買了淺色座套和腳墊尾箱墊，鋪上之后大有改觀。儲物空間小而少，每個門上只能放一個瓶子狀物體的空間，手機大一點都放不下。把CD拆了改成儲物盒了，畢竟很多車都取消了CD播放器。看了很多同道車友的口碑，反應換擋卡滯的不少，檔位有時還是比較難掛的。

優點: 毫無疑問當時選購昂克賽拉最中意的就是全新魂動設計，fall in love at first sight一點都不夸張。自此就關注了的專屬論壇，慢慢了解昂克賽拉、創馳藍天，對馬自達品牌有了更深刻的認識。對于普通家庭來說，車子也算是大件商品還需理性消費，車子除了顏值之外，安全性，質量等都是考量因素，全系標配啟停，ESP，兩廂有霧燈，坡道輔助等功能，感覺還是非常給力厚道的。 缺點: 1.冷車啟動聲音很響，反正這車都這樣，就大概十幾二十秒的時間，習慣就好了，就當原地熱車。2.行駛過程中胎噪大，特別是八十碼朝上，就只能與胎噪，風噪一路相伴了。3.換擋有時候會有機械咔咔聲并伴有頓挫，可能我操作手法控制問題，離合器抬的太快的緣故。4.油漆感覺好薄，魂動紅顏色補漆會有色差。

優點: 毫無疑問，外觀是他最大的亮點，不管開到哪里都有不錯的回頭率，非常適合年輕人的胃口。從他的全新家族式前臉，好像是從馬自達的概念車得來的，腰線的下移，像蜷曲著隨時爆發一樣，車尾的造型，雖然沒有像車頭那樣驚艷，但也看上去非常的協調，不會有哪里感覺會突兀。貌似馬自達的外觀的設計師們，每次都有非常經典的作品。運動的車子配上運動的外觀，從魂動的理念到創始藍天技術，真是從里到外的改變。操控也是亮點之一，指向性也非常滿意，1.5的動力是弱的所以選手動的比較好。6速變速箱，加啟停。高壓縮比的引擎，這些配置。 缺點: 不少網友也提到，噪聲的問題，胎噪啊，還有就是風燥了，不過日后會慢慢改裝的，換好的輪胎，隔音處理啦這些，不過最關鍵的有這樣動聽的發動機聲音，真的心里會舒服不少。都能隨時和引擎對話。

優點: 安全性能出眾，主動安全：傳統的ABS什么的就不說了，另外還有ESP、坡道起步輔助、牽引力控制等；被動安全方面：前排除了必須的雙氣囊以外，還有2個側氣囊，在緊湊型車里，能有4個氣囊的不是很多。另外，昂克賽拉海外版的IIHS 25%偏置碰撞測試成績為優，雖說國內版和海外版可能不同，但是，我相信也不會差到哪里去。況且還有一個邏輯：假如這輛車的海外版碰撞測試成績差，那么引進國內只會更差。 缺點: 雖說軸距達到了2700，但是由于發動機艙占地方太大，所以后排空間一般，尤其是后排中間，隆起較高，后排如果坐3個人，會很擠，中間的人會很不舒服。另外，還有長安的做工，轉向軸有銹跡，門框上的膠條脫落，后備廂細繩輕易就脫落等等，請點擊我左側的提車作業帖子。

優點: 兩廂魂動紅外觀靚麗！內在配置也足夠厚道！個性十足的一款小車！ 缺點: 遠光燈太散照得太近了,經常夜間用車比較揪心！