現代名圖搶先到店實拍 大空間的新選擇

● 內飾：家用風格 配置豐富

名圖的內飾并沒有采用朗動和索納塔那種X設計，取而代之是向高端和沉穩靠攏的風格，中控扁平而顯得大氣，加上木紋飾板的配合，檔次盡顯。不過也因此而變得不是年輕人的口味。

中控的材質并不是真皮，而是軟性塑料，這種塑料的好處是看起來不會那么的低端。如果你有見過索納塔，那么你應該也會了解是怎么樣的用料。

真皮方向盤配備了多個多功能按鍵，甚至還配備定速巡航功能，使得長途出行多一份的省心。頂配車型則會多個藍牙電話功能。

儀表盤并不是炮筒式的，取而代之的是簡潔而經典的造型，我個人覺得這個儀表盤比索納塔的好看，不過當然，二者的定位是不一樣的。

既然采用了感應鑰匙，除了感應車門之外，一鍵啟動也自然會有，從開門到開車，完全不用掏鑰匙的感覺真好。

中央嵌入了一塊小號的觸摸顯示屏，記得之前我們做實拍的時候是頂配車型，配備了一塊大一號的顯示屏，還可實現導航功能。另外在顯示屏的下方我們還看到了雙區自動空調、AUX/USB/SD卡接口等功能。

在方向盤左側還有主動ECO模式、ESP車身穩定系統等按鈕，就算是中配車型，配置方面也是一點都不含糊。

木紋飾板一直延伸到門板上，不過可惜的是，沒看到有四個自動升降窗的按鍵，只有駕駛位有。

在車內往上看，看到了一個手動防炫目后視鏡，據說頂配是有自動防炫目的，還有Bluelink系統。

全景天窗越來越受歡迎，作為經常走在時尚前沿的韓系車型，哪怕是一款低調中庸的名圖，也不能不配備全景天窗。

和索納塔一樣都是采用腳駐車系統，習慣拉手剎的朋友要注意了。

● 乘坐：舒適性向中級車靠攏 空間分外出色

打孔真皮座椅的質感相當不錯，包裹度也接近中級車的水準。頂配駕駛位座椅配備了通風和加熱功能，不過中配則沒有，看來有可能是頂配專屬功能。

后排配備了一個厚實的扶手，更能夠滿足需求。另外我們也找到了ISOFIX兒童安全座椅卡口，關注兒童安全，值得你重視。另外，扶手還和行李箱連通，存儲物品更加便捷。

對于名圖而言，后排出風口是必不可少的，有些車型既關注后排空間，但又不裝個出風口，實在是有點坑。

至于大家所關心的乘坐空間方面，除了后排頭部空間，其它方面都能夠讓你稱心滿意，誰叫它是一款擁有2770mm軸距的車型呢。

乘坐空間不俗，儲物空間自然也不在話下了，豐富多樣的儲物格能夠滿足各種苛刻的需求。而那個達到526L的行李箱則負責滿足承載大件行李的需求，無論是代步還是長途旅行，名圖的車內空間都值得點贊。

● 動力：將推三種排量 搭配6速自動/手動波箱

動力方面，預計名圖將搭載的1.6T發動機與飛思上屬于同款發動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩265Nm；而1.8L發動機最大功率107kW(146PS)，最大扭矩175Nm；2.0L發動機則與現款的索納塔8上的一樣，最大功率119kW(162PS)，最大扭矩194Nm。

變速箱則是采用了6速自動變速箱，同時也可以選擇6速手動變速箱。

底盤方面，名圖采用的是前麥弗遜后多連桿式的常規搭配，從底盤樣式來看，構造和索納塔八非常相似。

● 總結：

就這次體驗而言，我敢說名圖絕對是十來萬級別大空間的一個有競爭力的新選擇，加上那個低調奢華有內涵造型，真的很難讓人拒絕。只是，我們絕對不能忽略索納塔終端售價下挫的這個事實，如果名圖賣得稍貴，可能就會有人寧選鳳尾而不要雞頭了。名圖預計11月19日上市，屆時我們會在第一時間為大家帶來報道，敬請期待。（文/太平洋汽車網 朱志延、張俊業）