哈弗H6
熱門對(duì)比車系
東京刺魚
哈弗H6車主 2022-07-05發(fā)布
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔，當(dāng)初要是選擇2.0版本的就好了，動(dòng)力的表現(xiàn)沒達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)，想要超車的時(shí)候總感覺動(dòng)力的發(fā)揮過于平緩，沒什么激情。
金懷玉
哈弗H6車主 2022-07-05發(fā)布
哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max
車子買回家用了，這段時(shí)間比我在試駕時(shí)的感受還要好，尤其是動(dòng)力方面的表現(xiàn)。可以說用強(qiáng)勁有力這四個(gè)字來形容了。
史萊克迪
哈弗H6車主 2022-07-05發(fā)布
哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
第一次去看車的時(shí)候就很有感覺，車子的外觀給我留下了很深刻的印象，但當(dāng)時(shí)并沒有一時(shí)沖動(dòng)就買下來，還是在試駕了兩次，感覺車子各方面都不錯(cuò)，才定了下來。
女王的柯基
2022-07-05發(fā)布
哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+
非常喜歡這種有硬漢氣質(zhì)的車型，開著出去旅游的時(shí)候得到了朋友的一致好評(píng)，大家都很喜歡這車的動(dòng)感氣質(zhì)。
wx51989307
2022-07-05發(fā)布
哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max
這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該就是它的性價(jià)比了，這方面確實(shí)是沒得挑剔。
諾言_
2020-03-29發(fā)布
哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ
優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是哈弗h6的外觀和現(xiàn)在H6的動(dòng)力了，最主要的就是現(xiàn)在哈弗h6的油耗也非常的低，我目前開這臺(tái)車，現(xiàn)在的油耗就是7.5個(gè)左右，堵車的話會(huì)高一點(diǎn)，但是也不會(huì)高的太離譜，也就是8個(gè)多不超過9個(gè)。之前有很多網(wǎng)友就說哈弗車比較費(fèi)油，但是現(xiàn)在我感覺哈弗已經(jīng)和原來的車子有了很大的進(jìn)步了，也絕對(duì)不是之前哈弗h6的樣子了，哈哈。而且，還有一點(diǎn)，就是這臺(tái)車現(xiàn)在的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也確實(shí)是很厲害，我當(dāng)時(shí)還考慮著買一個(gè)2.0t的版本，但是去試駕了一下1.5t的之后，真心感覺沒有多么大的必要了，因?yàn)檫@個(gè)1.5t的完全夠用，畢竟作為日常家用來說1.5t的也是完全足夠了，畢竟實(shí)際上我們這里都是在市區(qū)跑的比較多一些，2.0t的其實(shí)也用不到，也不用經(jīng)常上高速之類的，真心感覺哈弗h6之所以賣了這么多年，而且銷量還特別好，肯定是有這個(gè)原因的，因?yàn)樵絹碓綇?qiáng)大，越來越優(yōu)秀了 缺點(diǎn): 要是說最不滿意的，我覺得這個(gè)車的底盤還是有待優(yōu)化吧，哈弗H6的底盤做工我覺得還是很好的，但是這個(gè)設(shè)計(jì)還是不太行。雖然說對(duì)于這些比較深?yuàn)W的汽車知識(shí)還是不太了解的，但是作為我一個(gè)車主來說，肯定是對(duì)于這臺(tái)車的駕駛感受有著很強(qiáng)的了解的，首先我覺得這臺(tái)車主要存在的問題就是底盤的支撐行不行，雖然說前后用的都是獨(dú)立懸架，但是總是在我開起來的感覺里面，就覺得轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向的支撐真的是很一般了所以說，還有就是跑高速的時(shí)候，雖然說這臺(tái)車的車身重量還是比較重的，但是由于跑高速這臺(tái)車的重心比較高，盡管是車身自重重，但是底盤的調(diào)教不是很穩(wěn)，所以，開起來還是比較累的，不像轎車看起來那么放松吧
錯(cuò)過就錯(cuò)過
2020-03-29發(fā)布
哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ
優(yōu)點(diǎn): 選擇國(guó)產(chǎn)SUV的話，銷量王哈弗H6是最好的選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能就很不錯(cuò)，家常用車夠用的，并且加載運(yùn)動(dòng)模式還是比較有沖勁的，估計(jì)很多車友選擇這車也是為了這點(diǎn)，操控和駕駛感都很好，外觀越野性很足，空間也非常舒適，配置也夠用的，我比較喜歡的車聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)空調(diào)還有語(yǔ)音控制等都有，還有超大全景天窗很搶眼。 缺點(diǎn): 一般越野車都有的噪音和懸掛偏硬的問題，這哈弗H6也有點(diǎn)，其他方面都非常大氣，空間舒適性很好不憋屈
沒有如果_
2020-03-28發(fā)布
哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI
優(yōu)點(diǎn): 19寸的大輪圈設(shè)計(jì)的很漂亮，洗干凈之后閃閃亮亮的感覺很有檔次，感覺像這種密輻條的車輪一般只在豪華車上有。動(dòng)力更是個(gè)滿意的地方，2.0T的動(dòng)力放到這輛車上甚至有點(diǎn)過剩，大部分時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不會(huì)超過兩千轉(zhuǎn)就能達(dá)到我想要的動(dòng)力。 缺點(diǎn): 內(nèi)飾用的塑料材質(zhì)還是比較多的，其實(shí)放在這個(gè)價(jià)位來看也是無可厚非的，但總感覺在內(nèi)飾的用料上還能做得更好一些。
車盟EV
專業(yè)車評(píng)人
百聞不如一見，更不如兩天超過600km的深度試駕體驗(yàn)，第三代哈弗H6完全超出了我對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，因?yàn)槲冶旧硎莿P美瑞（上一代2.5L自吸）車主，所以該車的油耗表現(xiàn)、乘坐舒適性、駕控體驗(yàn)以及出色的智能化配置，都讓我耳目一新。
歲月無情仍愿意
2020-03-28發(fā)布
哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)VI
優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是H6超高的性價(jià)比，無愧于連續(xù)多年稱霸國(guó)內(nèi)SUV銷量榜單，穩(wěn)居第一的“神車”，10來萬(wàn)的售價(jià)，帶來的是超大空間、超高配置，動(dòng)力強(qiáng)勁的一輛車，無論我還是我的家人都非常的喜歡。 缺點(diǎn): 最不滿意的就是它的操控了，車身比較重，開起來的時(shí)候不如家里之前的那輛小鋼炮來的輕松上手，而且開起來比較顛簸，影響駕乘感受，如果底盤調(diào)教的時(shí)候可以在保持車輛穩(wěn)定性的同時(shí)兼顧操控的舒適性的話會(huì)更好。
熱血燃燒_
2020-03-28發(fā)布
哈弗H6 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)豪華版 國(guó)VI
優(yōu)點(diǎn): 最滿意的應(yīng)該是油耗了，市區(qū)里面竟然8個(gè)都沒到，這個(gè)油耗跟同級(jí)別的其他車相比真的是很優(yōu)秀了。還有就是舒適性也很高，一些細(xì)節(jié)的地方也是比較人性化，像是在梳妝鏡旁邊有個(gè)小燈，后排座椅中間有扶手，還有分區(qū)空調(diào)能夠照顧到全車的人等等。 缺點(diǎn): 后排座椅的舒適度沒有我想象中那么好，也是跟過減速帶的時(shí)候有關(guān)系，不過還可以接受。
