優點: 1.外觀，粗獷的線條，我相信不止我一個人喜歡。 缺點: 一鍵升窗功能，價值20 W的車，鎖車自動升窗都舍不得，但因為喜歡，所以可以接受任何缺點，不管買什么車，都要接受它的缺點。

優點: 從外觀上看，首先讓我滿意的就是外觀。并不是每一款 SUV都有這樣的越野性，而且這種硬朗的氣質，在線條和細節上都得到了完美的體現。喜歡北京的BJ40已經有一段時間了，雖然線條粗獷，但是細節處理的很好，一點都不粗糙。當然，舒適度也是很重要的，豐富的操控配置會給駕駛帶來很大的樂趣，尤其是在運動模式和雪地模式之間切換，帶來了前所未有的體驗。 缺點: 空間并不是很滿意，因為這是一輛家用轎車，所以需要很大的空間，這樣才能讓一家人舒服。車身尺寸在同級車型中屬于中游水平，空間表現平平。我很喜歡車內的設計，感覺很硬朗，但用料有點低級，方向盤確實是皮質的，最好是真皮。中控臺上還放著一些塑料零件，看起來很低級。

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優點: 動力強勁，在買車之前我就預料到了。超車加速的時候，根本不需要踩油門，油門反應比較靈敏，一踩油門就能加速。上一次坐滿了人，后備箱里還拉著幾箱貨物，超車和加速都是輕而易舉的事情。為了提高駕駛體驗，我特意買了四驅車，這樣下雨天下雪時車輪不會打滑，所以我對車子的操控和動力都很滿意。 缺點: 可能是越野車的緣故，底盤有點硬。雖然操控沒問題，但舒適性還是受到了影響。平時在城市里過減速帶還沒什么感覺，但是遇到崎嶇不平的路，顛簸起來就不舒服了。用車直郵兩個月，里程超過2600公里，目前油耗略高。

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優點: 最讓人滿意的，就是越野能力了，基本達到了輪式汽車的巔峰，可以應付各種路況。非承載式底盤非常堅固，以前開過帕杰羅的時候，性能還不錯，但車架太軟了，車門開不開，還不如非承載式車身。 缺點: 增壓發動機啟動的時候聲音比較大，轉速高的時候聲音也不好聽。內部的 USB接口有點少，非常不方便。

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優點: 在使用BJ40的過程中，我對BJ40感到非常滿意。下面我就從內而外的談談BJ40的滿意之處。首先可以肯定的是，BJ40的外觀很霸氣，做工也很精致，彰顯了它的越野性能。車內表現也不錯，內部設計簡潔，實用性強，這些配置都比較齊全。無論是空間還是動力，都非常出色。總之，這是我對這輛車整體的評價。 缺點: 畢竟他對BJ40并不是很了解，畢竟他才開了兩個月的車。如果你非要挑剔的話，我可以給你兩個小建議！一是內飾設計不怎么樣，有點對不起外觀。倒不是因為內部設計太過低端，而是建議在造型上多加一些時尚元素。還有一點小建議就是底盤的減震功能，希望能再加強一點。

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優點: 最讓我滿意的是它的外觀，我一開始就被它那硬朗的外表給迷住了。第一眼看到這輛車的時候，他就覺得這輛車很有氣勢。 缺點: 最讓我不滿意的是，剛開始的時候，我覺得方向盤有點沉，因為我是開小轎車的，剛換上去的時候還有點不太適應。

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優點: 這輛車最讓人滿意的就是外觀了，這輛車看起來非常的霸氣，這幾年國產 SUV的外觀可以和豪華品牌的 SUV相提并論，因為我經常參加俱樂部，對這款車還是很有好感的。 缺點: 目前還沒有什么不滿意的地方，只有一股淡淡的怪味，不過并不是很明顯。

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優點: 在外人看來，我是一個好女孩，但是真正了解我的人，卻知道我是一個女漢子。我想選一輛車，就買了BJ40。我對它的外觀很滿意，特別的硬朗，車身線條流暢，突出的輪眉看起來很有力量感。除此之外就是性能了，動力很強，底盤特別結實，前后橋都配備了機械差速鎖，在越野車里絕對是頂級的。 缺點: 只有兩個氣囊，總覺得有點不踏實，雖然車身很結實，但是安全氣囊肯定是越多越好。不過，安全駕駛的主體還是駕駛員，一定要養成良好的安全習慣。另外就是音響效果差了一些，沒有那種震撼人心的感覺，聲音也比較單薄。

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優點: 它的性能非常強悍，再加上四驅系統，相當于三個差速鎖，再加上底盤扎實，在各種路況下如履平地。哪怕是在極限路況下，他也能輕松應對。只有一個輪子有附著力，它可以很容易地脫開。后備箱也很寬敞，坐在前排很舒服。還有一點就是我的小愛好，我特別喜歡后備胎的造型，太帥了。 缺點: 越野車的舒適性一般，尤其是隔音效果，在高速行駛的時候，噪音會很大。還有就是氣囊要少一些，只有副駕駛才能配備。還有一件讓我很意外的事情，那就是無鑰匙啟動，卻沒有鑰匙進入。

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優點: 關注北京越野車BJ40一年多，開過一輛轎車，開過一輛 GLK，但越野性能一般，賣了就換了車，一直想玩越野車，想買一輛牧馬人，想買一輛坦克，但又覺得城市 SUV太大，最后鎖定了BJ40，想要穿越雨林，孩子太小，想買環塔動力不如2.3 T，最后選了刀鋒，一開始選紅色，后來聽了兵享4S店的小鄧說有一輛軍綠色，果斷出手，毫不猶豫！感謝小鄧的熱情和專業，價格也很實惠，最滿意的是顏色霸氣，底盤厚實，動力強勁！ 缺點: 其實不管是環塔還是刀鋒，采埃孚8 AT變速箱和愛信6 AT，環塔更智能，車載屏幕可以直接和微信連接，后來小鄧告訴我，廠子里再也不會有2.3 T發動機了！為了動力，他沒有任何猶豫！身邊的越野車朋友也說了，要動力強，要2.3 T，最不滿意的就是沒有科技感！

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