當(dāng)時(shí)選擇這款車主要就是喜歡外觀轎跑風(fēng)格和百公里加速6.5的動(dòng)力。外觀設(shè)計(jì)真的很酷，白色的車身配上18英寸黑色輪轂運(yùn)動(dòng)感十足，隱藏式門把手，還有尾部溜背式的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車身線條特別的流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和支撐性非常好，頭枕對(duì)于頭部保護(hù)非常到位，顏色采用了橙色黑色雙拼色的設(shè)計(jì)，很年輕時(shí)尚。

我個(gè)人比較喜歡UNI-V 智電iDD。外觀非常時(shí)尚帥氣，側(cè)面的隱藏式門把手顯得車身非常修長(zhǎng)，車尾采用了溜背設(shè)計(jì)，尾部看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較年輕化，用料也是非常好的，軟包材質(zhì)用的也比較多，細(xì)節(jié)也做的很精致。當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)就是操控和動(dòng)力是最好的。

UNI-V的外觀非常酷，外觀看起來(lái)就知道是運(yùn)動(dòng)車型，車身的線條特別犀利，尾部的尾翼帥爆了！車內(nèi)的空間基本上可以滿足家用沒(méi)有任何問(wèn)題，前排舒適度最佳，座椅的包裹性和柔軟度都非常合適，坐久了也不會(huì)太累，而且后排坐三個(gè)人也不會(huì)太擠，就是頭部空間對(duì)于身高1.8米的不太友好，但是尾箱是真的大，掀背式的尾門開(kāi)啟角度特別大

感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都非常不錯(cuò)，看起來(lái)特別的運(yùn)動(dòng)，有黑色輪轂，大溜背，雙排氣，簡(jiǎn)直帥呆了。動(dòng)力非常不錯(cuò)、操控都很滿意，而且很省油。車身屬于轎跑設(shè)計(jì)，隱藏式門把手，掀背式尾門都非?？?。內(nèi)飾用料也是比較好，很多地方都是軟包的材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)式方向盤手感特別好，配上電子檔把很有戰(zhàn)斗力，風(fēng)琴式油門腳感也非常棒！

是我的第一輛車，外觀我是非常喜歡的，整個(gè)車身尺寸比例非常協(xié)調(diào)，完全就是轎跑式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，實(shí)體按鍵非常少，車內(nèi)用料也非常好，很多都是軟包材質(zhì)，做工也很細(xì)致。而且加速也非常快， 0-100的加速只需要6.5秒，在路上可以秒殺大部分車了，超車可以說(shuō)是隨心所欲，個(gè)人認(rèn)為是一部非常適合年輕人的車。

絕大部分車主買這個(gè)車應(yīng)該都是沖著這個(gè)外觀去的吧，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)帥，大溜背，隱藏式門把，尤其是前臉設(shè)計(jì)，太帥了，整個(gè)車身側(cè)面有點(diǎn)a7的感覺(jué)，除了小一點(diǎn)之外就只剩下帥了。懸掛調(diào)校稍微偏硬，乘坐舒適性還可以。動(dòng)力拉滿，賽道模式一開(kāi)想超誰(shuí)超誰(shuí)。自適應(yīng)巡航，智能語(yǔ)音控制，輔助駕駛，電動(dòng)尾門，電動(dòng)尾翼，索尼音響等等其他該有的配置也都有。后備箱容量日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題，主要是帥。

我當(dāng)時(shí)買UNI-V智電iDD主要是喜歡它的的加速很操控好，百公里加速只需要6.5秒，油耗又低，去店里試駕一次就定了下來(lái)了。外觀還是非常帥氣的，轎跑式車身設(shè)計(jì)，隱藏式門把手，犀利的車身線條，原廠雙排氣孔，配上18英寸黑色輪轂運(yùn)動(dòng)感十足，簡(jiǎn)直YYDS！內(nèi)飾用料也是非常好，很多地方都是軟包材質(zhì)，真皮多功能方向盤手感特別細(xì)膩，座椅的包裹性和支撐性都非常好。起步動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁，深踩油門踏板推背感十足，行駛也是很平順沒(méi)有頓挫感。購(gòu)車以來(lái)都沒(méi)有問(wèn)題，體驗(yàn)很好。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感，非常符合我的審美，整體視覺(jué)效果十分吸引人，一看就能讓人產(chǎn)生好感。起步時(shí)，我感覺(jué)這輛車的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。加速時(shí)，車輛的動(dòng)力輸出非常平順，可以輕松駕馭。急加速時(shí)，車輛的動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)，動(dòng)力爆發(fā)也非常強(qiáng)勁。方向盤手感舒適自然，指向精準(zhǔn)，我非常滿意這輛車的動(dòng)力操控。座椅包裹性很好，坐起來(lái)柔軟舒服，車內(nèi)能用手摸到的地方基本都有軟質(zhì)包裹，車輛的懸掛系統(tǒng)非常出色，減震效果很好，天窗提供了很多光線和空氣流通，整體舒適性很棒。

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作為顏值控來(lái)說(shuō)，最滿意的當(dāng)然是UNI-V的設(shè)計(jì)，不管是運(yùn)動(dòng)的外觀造型還是內(nèi)飾布局，給我的感覺(jué)都非常的個(gè)性獨(dú)特，在同級(jí)車型中來(lái)說(shuō)是最閃耀的那一個(gè)。

最滿意的就是UNI-V的加速性能，6秒多破百的成績(jī)，無(wú)論是市區(qū)還是高速上，一腳油門下去，動(dòng)力輸出總是非常輕快，超車很輕松。而且這套動(dòng)力總成在整體的平順性方面非常出色，即使是油門開(kāi)度變化大的情況下一樣不會(huì)有問(wèn)題。