優點: 最為滿意的就是拿鐵的外觀和科技配置了，這個車要外觀有外觀，要配置有配置，而且車的內飾不僅舒適而且科技感十足。車還帶有座椅加熱、通風、按摩，方向盈加熱，再就是車的自動駕駛的智薏巡航跑高速時超級好用，座椅也是很厚實就算開久了打開座椅按摩稍微按摩一下就不會感覺太累。再就是方向盤加熱了，這個功能只有冬天才能完全體現出來有多么舒服。 缺點: 感覺這款車的轉彎半徑有點大，需要調好幾次才能過來，可能是我駕駛習慣的原因吧。

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優點: 好開是我最滿意的，新車很容易上手，本來沒有開過電子檔的車還怕剛開始會不習慣，新車一上手就學會了，再加上車上有很多的雷達和安全配置所以車開起來很好開也很安心。 缺點: 在用車過程中，偶爾會聽到車內有異響。而且在駕駛的過程中，后視鏡的視野并不是很理想。

優點: 比較滿意的地方就是拿鐵的外觀，拿鐵的顏值是非常的在線的，而且在路上的回頭率是非常高的。第一次去4S店看拿鐵這款車，我就有一種莫名的心動，基本上是看不上其他的車了，如果不是女朋友攔著我絕對的當場就提拿鐵了。拿鐵的外觀我是非常喜歡的，后來回到家和家里的人商量，然后也是對拿鐵心心念念，最后還是入手了拿鐵這一款車。 缺點: 車子的不太滿意的地方也是有的，基本上這款車的一些軟包配置什么的都不太好整，雖然是新上市的，這款車子我感覺如果沒有一些軟包的話，內飾稍微的差了那么一個層次，然后當時4S店給送的太陽膜和一些腳墊都非常的一般，在一些店內可選的也是比較少，我感覺不太符合我的氣質，從軟包這一方面，我感覺4S店做得不夠精細，服務稍微的有點差那么點意思，不是特別的完美。

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優點: 現在汽車外觀設計得越來越漂亮，我對于這臺車最滿意的也是外觀的設計。整個車子的外觀看過去非常吸引人，無論是停在路邊還是行駛在路上都很吸引眼球。 缺點: 1.USB播放菜單不分層級，期待改進；2.智能駕駛輔助包需要單獨購買；如果把所有配置都配齊，價格直逼摩卡特濃，有點令人不甘。3.發動機的不規律介入有點兒讓人莫測。4.后排座椅有點短，支撐不到膝窩，對長腿不太友好

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優點: 雖然是臺緊湊車，這臺車的空間相比還是比較大了，車內的空間感覺和一些中型SUV沒多大差別，尤其是后排的乘坐空間超級的大，一家人都比較好玩，所以只要周末天氣好，都喜歡往外跑，空間的要求比較的高，而且空間這種東西當然是越大越好，平時可能用不上，但是用得上的時候，空間不夠就很抓狂。 缺點: 其實不是真的覺得因為有這些缺點而多不高興，只是雞蛋里挑骨頭寫出一些真實的個人感受，畢竟車無完車嘛。1.車機系統略復雜，摸索了好一段時間才大概搞懂。空調控制屏是真的指紋收集器，雖然可以盲操調節風量和溫度，但是細節上的調控還是得等到紅綠燈停下的時候操作，略有不方便。但是其實是可以通過小魏同學語音控制的，不過我還沒太習慣。2方向盤盤幅略細，而且感覺方向盤設計沒有特別酷那種感覺，講實話我很喜歡領克的方向盤設計。3后排中間仍有凸起，雖然不太高，可能也不影響乘坐體驗，但平的肯定要更舒服也更方便鋪腳墊打掃之類的。4后排車窗沒法100完全收下去。會留一小截在外面，這點應該算是我真正最介意的一點了，我坐車特別喜歡把胳膊搭窗上。有些人倒是無所謂，所以，emmmm……這個因人而異吧

優點: 整輛車都挺喜歡，要說最滿意應該是動力吧。 缺點: 提車之初有些小問題，官方OTA已解決，軟件性能還會不斷的優化，贊一個！

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優點: 拿鐵開起來讓我很放心，我這女司機拿駕照也很多年了，就是沒有怎么開過車，一開始開拿鐵的時候我害怕不好開，但是開起來覺得很不錯，我很開心。開車的時候車里會提示我有沒有偏離車道開著導航的時候還會自動的給我打轉向燈，最滿意的就是停車再也不怕了，直接讓他自己找車位自己就停好了。 缺點: 要說不滿意的話就是那個大屏幕下面的那個屏幕，開車操作起來不是很方便，有時候也不是很安全車子就會提醒我好好開車。

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優點: 相對于同價格的車來說，內飾等各方面都比較優秀。 缺點: 長城不知怎么搞的，為什么拿鐵不同時出PHEV版本？讓我們省點購置稅不行嗎？先出一個DHT，過半年再出一個PHEV，估計最后落地價格也相差不大，老客戶不爽啊！同樣的情況看一下瑪奇朵就知道了！

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優點: 作為家用車來說，這款車非常稱職，而且超越了大多數家用車的標準，它在豪華方面做的很出色，并且在智能方面做的也非常優秀，不過讓我最滿意的就是這款車的用車成本很低，畢竟這直接關系到后期的生活情況，目前車子百公里還不足7升，對于性能這么強的緊湊，SUV來說太經濟了，這也是我選擇滾動車型的原因，有了這么低的油耗，平時用車就不會存在顧慮，可以隨心所欲的用車，而且每個月的成本也比較低，不會給生活造成任何壓力。 缺點: 那就是車子的駕駛員安全提示過于頻繁，老是提醒我好好開車，我這開了很多年的車了，開車肯定是能好好開車的不用一直提醒我，我就是看個中控屏就會提醒我看路，幸好這個車有抬頭顯示。

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優點: 我可以說是一個職業老司機了，也開過各種品牌各種型號的車，進口，合資，國產都開過。這次買車首選是SUV車型，原先不知道有拿鐵，先去看的比亞迪宋DMI，坦率的說，比亞迪的內飾和駕駛倉的設計加上漫長的等車期成功的把我勸退了。后來想著長城起家就是SUV，一直有個問題就是油耗太大，就打算去看看，偶然得知有拿鐵DHT這款車，完美的解決了油耗高的缺陷，立即去了店里試駕，感受極好，第二天就果斷下單訂了車。椰風拿鐵超大杯，米其林輪胎，選裝了流媒體后視鏡。拿鐵到手開了兩周大概八百多公里了，可以負責任的說是輛好車。駕駛平順安靜，完全不像一輛SUV，提速也很快，駕駛倉的設計人性化，司機擺放物品很方便。內飾堪稱豪華，不比那些進口，合資車差。目前油耗平均六個，最低開過5.3。這個我覺得還需要時間的檢驗。超大杯的配置很全面，HUD非常實用，水晶檔把小了點但是很漂亮，標配內置的行車記錄儀和ETC省了不少事，畢竟自己去弄也很麻煩。選裝了流媒體后視鏡，極大的擴展了司機的視野，尤其是晚上和雨天對司機非常的友好。座椅通風，全車座椅加熱，方向盤加熱等加上納帕皮的座椅舒適度真是沒得說。輔助駕駛的確好用，各種影像輔助可以說對新手及其友好，尤其是自動泊車和循跡倒車這些功能，就是用久了我這個老司機的駕駛技能不知道會不會退化。這里給智慧巡航點個贊，上高速真是省力不少，只要掌握好方向盤，完全輕輕松松跑高速。當然注意力還是要集中，不要把全車生命完全交給一臺機器。市區建議還是不要用，不然插隊的車會讓你抓狂。靈眸有點啰嗦，我看個后視鏡都會對我說，你左看右看上看下看怎么就是不看路，我暈死。車道保持老司機不建議開，有和你搶方向盤的感覺，車道偏離建議還是開著，畢竟誰也不能保證開車不走神，走神時，拿個東西什么的車道偏了會嘟嘟報警，給你提個醒很不錯。并線輔助絕對是個好東西，老司機都知道后視鏡是有盲區的，這個功能極大的減少了變道的危險。至于迎賓燈光，氛圍燈，迎賓座椅這些東西我就不多說了，炫是炫，對我而言可有可無的，喜歡的人那也是一個買點。至于空間，完全沒問題，五個人坐滿很輕松舒適。音響沒得說，12個喇叭不是虛的，網上很多兄弟說要升級音響，我說完全沒必要，等車到手了你放個加州旅館聽聽就知道我所言非虛了。（當然發燒友除外）。至于車機，相信大家在網上也看到了不少的討論，我一般也就聽個收音機，偶然也會聽聽音樂，不是太關注，只能說的確有很大的進步空間。在這里特別說一點，相信關注這款車的兄弟都看過拿鐵香檳塔和羽毛樹的視頻，我也是被這個視頻吸引去試駕后下定了購買拿鐵的決心。但是我想說的是廠家有營銷的需要，但是無形中把大家的期望值推高了，畢竟拿鐵還是一臺油車，我的理解是DHT的技術成功的提高了拿鐵的駕駛感受降低了油耗，這就是一臺好車。WEY的確小眾，但是20萬價位內，目前為止我還沒有看到比拿鐵更適合我的車了。自家真實感受，一家之言，不喜勿噴。 缺點: 用車4000多公里路程，高速上出現幾次大屏死機