接娃神車(chē)小海豚，萌萌噠 最近天氣越來(lái)越冷了，特別是下雨天，騎電動(dòng)車(chē)接送兩個(gè)小孩又冷又不安全，所以打算買(mǎi)一輛小車(chē)車(chē)來(lái)代步接送小孩，家里我老公有一輛油車(chē)，現(xiàn)在油車(chē)越來(lái)越貴了，所以我打算買(mǎi)一輛新能源的電車(chē)來(lái)開(kāi)，這款車(chē)整體開(kāi)下來(lái)確實(shí)用車(chē)成本很低，平時(shí)就接送小孩買(mǎi)買(mǎi)菜，電一個(gè)星期都不用充，非常的方便，而且比油車(chē)省錢(qián)太多了。而且我也非常喜歡它的外觀，萌萌噠像一個(gè)小海豚。 車(chē)子整體性價(jià)比挺高的，10萬(wàn)出頭的價(jià)格能買(mǎi)到這一款還是很不錯(cuò)的，而且后續(xù)充電又很便宜，無(wú)形之中省了很多錢(qián)。 外觀顏值我還是非常喜歡的，它的車(chē)頭圓圓的，是像海豚的造型設(shè)計(jì)，我一開(kāi)始看中的是芝士黃，但是我老公說(shuō)那個(gè)顏色比較容易臟，不耐看，最后我兒子說(shuō)，媽媽海豚是灰色的皮膚，你買(mǎi)一臺(tái)灰色的吧，就像我們坐在海豚身體里到處去玩一樣。哈哈非常的可愛(ài)，最后我就訂了貝貝灰，結(jié)果到手后真的沒(méi)有失望，不僅非常的耐看而且也很耐臟，全家都很滿意。內(nèi)飾顏色比較深，但是經(jīng)常要坐小朋友，還是要耐臟一點(diǎn)比較好，吃的零食殘?jiān)缴兜囊脖容^好打理。座椅坐著也比較舒服，軟硬適中，總體來(lái)說(shuō)都挺符合我的要求。 它的整個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是足夠用的，它的內(nèi)部空間還是挺大的，坐上去前后排的舒適度還是挺高的。對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)整個(gè)車(chē)子的車(chē)身不會(huì)很大，比較好停車(chē)，但是坐上去后卻不會(huì)感覺(jué)狹窄壓抑，特別對(duì)于我們這種主要用于接送小孩子上下學(xué)來(lái)說(shuō)，空間是非常夠用的。但是后備箱的空間確實(shí)不太大，裝不了特別多的東西，但是普通代步還是夠用的。 電車(chē)開(kāi)起來(lái)比油車(chē)整體更舒適，方向盤(pán)非常的好打，不像油車(chē)非常的笨重，開(kāi)久了這個(gè)車(chē)再開(kāi)油車(chē)都感覺(jué)不好開(kāi)了。而且車(chē)身比較小，開(kāi)著接送小孩在校門(mén)口擁擠路段也不怕，但是有一點(diǎn)就是遇到比較差的路段的時(shí)候，還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸，不過(guò)大部分車(chē)多多少少都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，還是比較能接受的。 內(nèi)飾看起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)用，一點(diǎn)也不顯老氣，特別是中控大屏導(dǎo)航起來(lái)很方便，全液晶儀表盤(pán)顯示效果不錯(cuò)，科技感滿滿，出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很個(gè)性化我姑娘很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

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上班通勤車(chē)——喜歡的海豚 在選擇這輛海豹之前已經(jīng)糾結(jié)了一段時(shí)間，一開(kāi)始確實(shí)是沒(méi)有看好的品牌，而且自己是頭一次買(mǎi)車(chē)，對(duì)這個(gè)行業(yè)也沒(méi)有什么熟悉度，了解到它是因?yàn)榘l(fā)了一個(gè)朋友圈，身邊的朋友給了幾個(gè)品牌做參考，我自己也針對(duì)性的先在網(wǎng)上做了一下了解，對(duì)比下來(lái)就覺(jué)得海豹的設(shè)計(jì)感更充足，顏值更高級(jí)，最關(guān)鍵的可能就是因?yàn)樗膬r(jià)格比較符合我們家現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)情況吧，買(mǎi)車(chē)用作工具代步還是要盡力而為，不能選擇特別貴的，太貴的用起來(lái)會(huì)覺(jué)得有些心疼，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的會(huì)覺(jué)得更肆無(wú)忌憚一些。 海豹dmi的空間我覺(jué)得十分的寬敞，首先就是前排的位置，整體寬敞，舒適度也非常好，不用擔(dān)心身高的問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)空間設(shè)計(jì)的很合理，另外就是后排的位置，也是很大，三個(gè)人做到后邊那壓根兒不覺(jué)得有擁擠感，比較舒適，另外主副駕駛的后邊還設(shè)計(jì)了的有放雜物的空間，后排中間的位置還有置物架，整體布局也合理，包括后備箱，也不覺(jué)得小，放一個(gè)大箱子的話空隙還能放下不少東西的 首先就是因?yàn)樗耐庥^比較高級(jí)，中型車(chē)，大小體型看起來(lái)可真的是剛剛好，前面的大燈也比較具有緊湊感，橫向放置的水滴形，前面的尖尖看起來(lái)非常犀利，后邊比較寬的收尾設(shè)計(jì)也足夠的有特色，形成了一定的包裹性，將整個(gè)前臉左右兩側(cè)非常絲滑的銜接在了一起，剛好中間就是這個(gè)車(chē)子的品牌LOGO，看起來(lái)更有獨(dú)特性，會(huì)有一種被包裹的感覺(jué)，而且這個(gè)前臉設(shè)計(jì)我覺(jué)得是有一種類(lèi)似于轎跑的感覺(jué)，所以會(huì)顯得更高級(jí)，更有價(jià)值感。 看上了高級(jí)的外觀之后就到線下的4s店進(jìn)行深入的了解，在接觸的過(guò)程中先是打聽(tīng)到了價(jià)格，跟在網(wǎng)上的了解還是挺不一樣的，因?yàn)槊總€(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況不同，銷(xiāo)售的價(jià)位可能也會(huì)有一些偏差，不過(guò)我們這個(gè)地區(qū)倒是不貴，比我在網(wǎng)上了解的還便宜了一點(diǎn)，而且作為比較有品牌影響的大品牌車(chē)，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的過(guò)程中還能享受不錯(cuò)的折扣，經(jīng)過(guò)一系列的折扣之后也是能夠?qū)r(jià)格產(chǎn)生一定的影響，省下的這點(diǎn)錢(qián)就可以用作后期養(yǎng)車(chē)或者是其他方面的經(jīng)濟(jì)周轉(zhuǎn)，反正我覺(jué)得只要不都花在車(chē)子的身上就行了，只要沒(méi)有超出計(jì)劃能夠按照自己的步驟進(jìn)行就行，還問(wèn)了一些關(guān)于售后的問(wèn)題，服務(wù)還是挺完善的，沒(méi)有什么讓人操心的地方。

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為了接送孩子方便，B級(jí)車(chē)置換小海豚 我原來(lái)開(kāi)的那輛車(chē)是大眾的帕薩特，但是那輛車(chē)的空間太大了，每次接孩子的時(shí)候，都會(huì)占用很大的空間。讓我穿梭在接孩子的人群中不靈活的同時(shí)，給其他家長(zhǎng)也增添了挺多的麻煩，所以我就萌生了把這個(gè)空間大的車(chē)置換成小型車(chē)的想法。本身我的用車(chē)需求就是自己上下班兒通勤和接送孩子。所以很大的車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)空間上也是浪費(fèi)，還有就是海豚這種新能源車(chē)，不光是價(jià)格上優(yōu)惠，而且使用的過(guò)程中也是比較優(yōu)惠的，每次充電只需要幾十塊錢(qián)，比燃油車(chē)加油要省錢(qián)非常多，還有就是保養(yǎng)也挺便宜的，所以綜上所述，我對(duì)這輛車(chē)的車(chē)型大小和價(jià)格還有就是用車(chē)，養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用都特別滿意。 海豚這輛車(chē)的車(chē)身十分小巧，開(kāi)始的時(shí)候我也講過(guò)了，我對(duì)這個(gè)輛車(chē)的這個(gè)外觀是非常滿意的，我本身就是想需要一輛這種小巧的車(chē)，而且這輛車(chē)的整體造型設(shè)計(jì)十分討喜，做工很精致，雖然小，但是看上去很上檔次。 我買(mǎi)的是海豚的時(shí)尚版，官方給出的續(xù)航里程數(shù)據(jù)是420km。然后我這十天的使用感受是這輛車(chē)在目前秋天的天氣滿電續(xù)航400km是沒(méi)有問(wèn)題的。而而且我買(mǎi)的這個(gè)配置是支持快充的，所以偶爾忘記充電的話，也不用很焦慮。附近有很多充電站，快充半個(gè)小時(shí)就能夠充。80%以上的電了。 享受到這輛車(chē)車(chē)身小巧行駛和停車(chē)的便利，當(dāng)然也要接受這輛車(chē)空間上的緊湊，比較好的是這輛車(chē)雖然整體空間不是很大，但是每個(gè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì)都挺合理的，能夠滿足我和孩子的空間需要。 之前開(kāi)慣了比較大型的車(chē)，之后再駕駛這輛車(chē)十分得心用手。給我驚喜的是這輛車(chē)雖然小，但是動(dòng)力十足。駕駛的時(shí)候感覺(jué)比我朋友1.5L燃油車(chē)的加速度感覺(jué)像是要快一些。內(nèi)飾我最喜歡的是中控部分開(kāi)的中控屏幕，這輛車(chē)的屏幕比較大，比我之前開(kāi)的那輛車(chē)的屏幕要大，所以用起來(lái)要更方便。但是車(chē)內(nèi)內(nèi)飾異味兒的問(wèn)題我還沒(méi)有解決，所以對(duì)這一點(diǎn)不太滿意。 我感覺(jué)比亞迪海豚這輛車(chē)的性價(jià)比還挺高的，由于是我原來(lái)那輛車(chē)的價(jià)位比這輛車(chē)貴出不少，所以我用那輛車(chē)置換我比亞迪海豚這輛車(chē)沒(méi)有補(bǔ)什么錢(qián)，就開(kāi)上了新車(chē)。還是挺開(kāi)心的。

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海豚飼養(yǎng)員上線！ 經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)近兩個(gè)月的等待，終于把小海豚接回家啦 ~激動(dòng)激動(dòng) 小海豚給我的第一感覺(jué)真的是太好開(kāi)了，沒(méi)買(mǎi)之前非常猶豫的，各種擔(dān)心，擔(dān)心自己駕馭不了，實(shí)際到手，真香!360全景影像真的太友好啦，開(kāi)小路看不準(zhǔn)車(chē)距的時(shí)候打開(kāi)看一看特別好，真的特別適合女生開(kāi)，現(xiàn)在每天上下班都開(kāi)小海豚，小電動(dòng)車(chē)已經(jīng)被拋棄了哈哈，終于不用再經(jīng)歷風(fēng)吹雨打了，不會(huì)下班騎車(chē)?yán)涞亩哙铝他惖?關(guān)于續(xù)航問(wèn)題，我在市區(qū)跑，每天上下班20公里，能跑大半個(gè)月再去充一次電，市區(qū)跑續(xù)航基本上不會(huì)打折，實(shí)實(shí)在在的;過(guò)年開(kāi)回老家跑高速，續(xù)航大概會(huì)打個(gè)6-7折的樣子，不過(guò)姐妹們不用擔(dān)心，每個(gè)服務(wù)區(qū)基本上都會(huì)有充電樁，跑高速就需要做一下規(guī)劃，提前計(jì)劃在哪個(gè)服務(wù)區(qū)充電，我回老家總里程大概是接近900公里，路上一共充了4次電，到了服務(wù)區(qū)直接開(kāi)去充電樁那，小海豚吃飯的時(shí)候自己也剛好休息一會(huì)68計(jì)算了一下，900公里實(shí)際上電費(fèi)只需要不到200塊錢(qián)，真的便宜哦，就是一定要早點(diǎn)出發(fā)，預(yù)留路上充電的時(shí)間! 總結(jié):特別適合女生的一輛車(chē)，市區(qū)代步很香，如果經(jīng)常跑高速還是有些麻煩，等后面充電樁投放更多了 估計(jì)就會(huì)慢慢變好啦!時(shí)日 好啦，就分享到這里，姐妹們有啥想知道的可以留。言，非常樂(lè)意給大家分享~

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空間很大，很寬敞，后排空間平躺沒(méi)問(wèn)題，后背箱拉點(diǎn)小東西還是可以的，畢竟整車(chē)的高度還是蠻寬大的，完全不用擔(dān)心空間的問(wèn)題，小海豚的空間很讓人滿意。 性價(jià)比 性價(jià)比與其他車(chē)型的同價(jià)位相比海豚還是蠻合理的，有置換補(bǔ)貼，現(xiàn)在國(guó)家免購(gòu)置稅政策，而比亞迪新能源的電池是刀片電池是有安全性的，很安心，考慮的比較周全，充電樁也免費(fèi)送，三電終身質(zhì)保，日常代步那是沒(méi)問(wèn)題。

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這款車(chē)讓我滿意的地方蠻多的。首先第一個(gè)就是外觀呆萌可愛(ài)是車(chē)身在搭配上滿滿少女心的粉色，讓人眼前一亮愛(ài)不釋手當(dāng)初被這款車(chē)吸引第一個(gè)就是被他精致可愛(ài)的外觀吸引不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)真的是為萌妹子打造的整個(gè)車(chē)的元素都是滿滿的時(shí)尚感！除此之外最讓人滿意的就是他后期的用車(chē)成本，像現(xiàn)在油價(jià)這么貴的情況下，我的海豚只用充電就可以正常行駛，真的很讓人省心，在也不用擔(dān)心自己加不起油！而且不得不說(shuō)銷(xiāo)售小姐姐的服務(wù)真的是一級(jí)棒的很有耐心！

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海洋系列之海豚，設(shè)計(jì)如命名，無(wú)論外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾搭配，甚至靈動(dòng)的水滴提示聲音，都讓人耳目一新的感覺(jué)。 我對(duì)小海豚是一見(jiàn)鐘情。 綜合考慮，比亞迪品牌的新能源值得信賴，電車(chē)首選，也是銷(xiāo)量冠軍，信譽(yù)度和滿意度確實(shí)實(shí)至名歸的。 實(shí)際使用過(guò)程操控也非常簡(jiǎn)單明了，性價(jià)比高，值得推薦！！！

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電耗的話平均上下班來(lái)回兩小時(shí)差不多用完百分之四十左右吧

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海豚差不多買(mǎi)了將近1年，對(duì)于夏天的百公里使用情況，大概知道在11，12度電左右。正好收到電妹邀請(qǐng)參加一個(gè)7天的能耗打卡營(yíng)，真實(shí)地記錄和分享海豚的電耗。 這一周時(shí)間內(nèi)就是按照我正常的駕駛習(xí)慣開(kāi)車(chē)，沒(méi)有也沒(méi)必要特地為了省電做什么操作，動(dòng)力和回饋設(shè)置都和平時(shí)保持一致。作為打工人，平常上下班需要常開(kāi)高速和高架。如果不堵車(chē)，都是頂著限速80行駛。在記錄的期間最大的感受就是我認(rèn)為對(duì)于目前的電車(chē)來(lái)說(shuō)，溫度是影響里程數(shù)最大的一個(gè)環(huán)境因素，也最能讓人感受得到。溫度一高開(kāi)空調(diào)，電耗就蹭蹭地往上漲。就拿海豚說(shuō)，平常開(kāi)車(chē)一般在10.5度左右，開(kāi)1~3擋空調(diào)，電耗能維持在11.5度~12度,如果空調(diào)開(kāi)到4擋及以上，電耗就能上13度甚至是15度。而當(dāng)溫度適宜的時(shí)候(像是環(huán)境溫度35度以下，或者是夏季晚上)，海豚續(xù)航達(dá)成率基本能到90%以上。而且像在上海最冷的天開(kāi)的時(shí)候（氣溫在3度~-5度）加上熱空調(diào)，續(xù)航達(dá)成率基本就只能到65~70%左右。

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城市11左右，沒(méi)跑過(guò)高速，不過(guò)行駛越遠(yuǎn)電耗越小，當(dāng)然這和駕駛習(xí)慣有密切相關(guān)，最高跑過(guò)16，最低7。

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