對于這款車子的配置，我覺得不用過多的稱贊，只需要自己去體驗一下，就能感受得到，主副駕駛的座椅都可以支持電動調節。買車的時候特意帶家人去體驗了一下這款車子的空間，對于這款車子的空間表現我覺得是非常棒的。車內的靜謐性這一塊表現的很不錯，另外座椅也比較寬大，坐起來感覺非常的舒服。

這款車子的動力數據是非常出眾的，動力感受也是很不錯的，深踩踏板的時候，推背感是非常強烈的。輔助駕駛的模式開啟也比較簡單，所以在駕駛的操控性上還是比較舒服的，而且座椅的包裹性包括對腰部和腿部的支撐也挺到位，空調制冷效果比較不錯，我覺得這也是電動車的一個特點嘛，包括空調制熱都很快。

這款車子的駕駛模式有多種選擇，可以應付不同的復雜路況，選擇最合適的動力輸出。雖然是配置了雙電機，但是隔音效果做的還是很不錯的，前后排基本上都聽不見電機的噪音。后備箱容積是非常大的，完全能夠滿足日常的使用。智能駕駛這方面是我對這款車最滿意的地方。

首先駕駛的時候比較安靜，而且起步是非常快的。輔助駕駛功能非常多，所以說不管是道路有多狹窄，感覺自己都能輕松度過。最喜歡這款車子的后備箱空間，不管是大件小件的東西都可以塞得下，而且電動后尾門使用起來非常的方便。對于這款車的續航表現還是比較滿意的，平時充滿一次電，不管是跑高速還是在市區內行駛，我都沒有任何的續航焦慮。

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對于這款車子的配置，我覺得不用過多的稱贊，只需要自己去體驗一下，就能感受得到，主副駕駛的座椅都可以支持電動調節。另外多媒體的屏幕也都是超級大的使用很方便。買車的時候特意帶家人去體驗了一下這款車子的空間，對于這款車子的空間表現我覺得是非常棒的，不僅僅座椅比較寬大，而且坐起來非常的柔軟，和家里面的沙發差不多，整個人都是被包裹起來的。對于電動車來說，百公里加速是非常快的，而且使用的三元鋰電池，我覺得充電速度也比較快，駕駛起來非常的平順。

這款車子的動力數據是非常出眾的，特別是這個尺寸，深踩踏板的時候，推背感非常強烈感，覺像一頭難以馴服的猛獸，剎車踏板的線性反饋也很不錯。輔助駕駛的模式開啟也比較簡單，所以在駕駛的操控性上還是比較舒服的，而且座椅的包裹性包括對腰部和腿部的支撐也挺到位，空調制冷效果比較好，我覺得這也是電動車的一個特點吧。我沒有怎么開過很豪華的車子，不知道高端的車子配置如何，但是這款車子配置是真的豐富，很多見過沒見過的功能都有，性價比自然是很好的。

首先這款車子的后備箱容積是非常大的，我覺得完全能夠滿足日常的使用，而且它的空間布局也非常的平整，拿取東西都非常的方便，后排座椅也可以放倒，出游的時候，需要放大件物品，也能夠輕松應對應對。15英寸的大屏幕確實是我喜歡的，副駕駛是一個娛樂的屏幕，也有12.3英寸，買車的時候就看中這個了，可能智能化都體現在這里面了吧。語音識別功能也很先進，面部識別使用方便。不過也有很多功能不是很常用，無可置疑的是性價比是極高的，電動車開起來確實智能。目前來說，使用道路居中還有盲道監測這些功能還是很舒服，感覺也有信心很安全。另外就是攝像頭很高清，停車很方便，突然覺得車子真的是太好開了。

首先駕駛的時候比較安靜，而且起步是非常快的，所以說不管是道路有多狹窄，感覺自己都能輕松度過。這款車子的音箱是非常不錯的，因為是有14個揚聲器，而且使用的是bose品牌音響。最喜歡這款車子的后備箱空間，因為我經常出遠門，也要帶很多東西，包括自己釣魚的一些工具，但是后備箱的空間從來沒有讓我著急過，不管是大件小件的東西都可以塞得下，而且電動后尾門使用起來非常的方便。平時一周的話我也只需要充一次電就足夠我上下班使用了，偶爾出去玩一下，也可以提前一晚上把它充滿，基本上充電的顧慮我是沒有什么擔心的。