優點: 滿意點就是：車乘用空間很大，后排腿部空間真是沒得說，很寬裕；再說說動力：動力基本OK，超車，起步沒啥問題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%，我覺得可以。 缺點: 車的風噪和胎噪聲都很大，尤其在高速時。特別是兩個前門玻璃與門框處，密封不是太好。主駕駛座位座椅電動不錯，座椅硬，長時間開車腰酸背疼。車的發動機聲和胎噪聲都很大，尤其在高速上90Km/H時。

優點: 滿意點就是：車乘用空間很大，后排腿部空間真是沒得說，很寬裕；再說說動力：動力基本OK，超車，起步沒啥問題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%，我覺得可以。 缺點: 1.先說這個右后車門是自動電劃門，真是見仁見智，作為營運車使用，個人覺得不適用，很多人不知道此功能，使勁使勁拽車門啊～再一個，遇到大雨天，電動門一開，雨水澆一車，畫面自行腦補吧～2.內飾，說到內飾我只用“啥也不是”這四個字來概括，儀表臺大塑料的，門板大塑料的……哪哪都是大塑料的，哪怕你儀表臺整個搪塑也OK啊…我在東北，天一冷，全車各種異響～3.最重要的說說這個續航吧！首先，官標419，看看其他新能源，少說五六百，動輒700多，羞不羞？丟人不？其次，咱嘮嘮實際續航，開冷氣時200多公里吧，行！天氣熱，找地方充電權當休息了，充電等待也不算受罪～如今這已經入冬了，平時開暖風（我都不敢開高，不冷就行，就這標準），續航150～170公里左右，這還不是數九寒天呢，作為營運車就這續航，不是在充電就是在充電的路上～我想問問廠家，這車就是主打出行市場的，這續航能力，你不覺得磕磣么？

優點: 外觀大氣穩重豪華。配置也不錯。地盤穩。急轉彎不飄。音樂喇叭效果很好。空間夠大長途開車空間是必須考慮的事情。配置較高，定速巡航和電動座椅很實用，多功能方向盤的音響控制按鈕也很方便和上檔次。外觀比較喜歡，外觀是我選擇這臺車的另一個主要原因。 缺點: 車的風噪和胎噪聲都很大，尤其在高速時。特別是兩個前門玻璃與門框處，密封不是太好。主駕駛座位座椅電動不錯，座椅硬，長時間開車腰酸背疼。車的發動機聲和胎噪聲都很大，尤其在高速上90Km/H時。

優點: 當然價格和價值成正比，在再三考慮對比之下，還是選擇了我一眼中意的車型，今天把愛車提回家，鄰居們都說外形大氣，好看，我也心里美滋滋！ 缺點: 說起最不滿意的地方，是車子過減震帶或走起伏路的時候有異響，像是車門和門梁擠壓產生的聲音，感覺車子的整體性有些差，雖然說這個價位的車不可能要求很高，但是如果廠家在設計的時候如果稍微改進一下會好很多，比如說多加點膠條，這樣可以緩沖振動和摩擦，減少異響。

優點: 他這個外觀的配置都比較時尚大氣，我也看了很車子單單就相中的這款車子。當初買奔騰的時候我還記得我訂車了，還要等挺長時間才能提到車。 缺點: 這款車我開了一年多，我自己感覺動力上有一點點熱，因為我比較適合那種大動力的，主要是這個車的外觀吸引了我沒辦法動力，當時沒有考慮太好，如果考慮好的話，我指定不會選擇這個動力的。