我覺得嵐圖free的后排空間非常大。車內(nèi)空間寬敞，前排和后排座椅都很大，不會(huì)有擁擠的感覺。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，可以輕松地放置大量物品。座椅非常舒服，柔軟性出色，能夠完美地適應(yīng)我的身體曲線，讓我感覺很放松。動(dòng)力很不錯(cuò)，百公里加速5秒都不用，讓我感覺像是坐在火箭上一樣。前臉采用了直瀑式中網(wǎng)和矩陣式燈光，側(cè)面有渦輪式運(yùn)動(dòng)輪轂和隱藏智能門把手，車尾有貫穿式尾燈和溜背型車頂。整體看上去很有科技感和動(dòng)感。符合我的個(gè)性和審美。

考上公務(wù)員之后，家里決定要買一輛新車給我一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)。我在網(wǎng)上查了很多資料，對(duì)比了幾款我感興趣的車型，主要是嵐圖free和奧迪Q4 e-tron。這兩款車都是綠牌，而且外觀都很時(shí)尚，內(nèi)飾也很豪華。但是，經(jīng)過仔細(xì)的分析，我發(fā)現(xiàn)嵐圖free比奧迪Q4 e-tron有很多優(yōu)勢(shì)，嵐圖free的配置更豐富，擁有智能駕駛輔助系統(tǒng)、當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候銷售還給我演示了一下，確實(shí)很厲害，12.3英寸液晶儀表盤看著就很有科技感、中控屏的尺寸也很大，家里也覺得嵐圖free比奧迪Q4 e-tron更適合我，因?yàn)楣ぷ鲉挝坏膯栴}，所以老爸也不建議我買豪華品牌，說剛工作之后還是低調(diào)一點(diǎn)好，而奧迪Q4 e-tron的配置相對(duì)較少。對(duì)比之下還是嵐圖free性價(jià)比更高，所以我最后選擇了嵐圖free。

家里有孩子之后要買車了，自從有了孩子，我就覺得有車會(huì)方便很多。比如說帶孩子去醫(yī)院、去郊游、去探親等等，有車就不用擔(dān)心天氣、時(shí)間、安全等問題，當(dāng)時(shí)是準(zhǔn)備買新能源的，對(duì)比的車型有嵐圖free、福特電馬，福特電馬確實(shí)挺漂亮的，內(nèi)飾也漂亮，但是純電的話跑高速我一直比較擔(dān)心，不過嵐圖free是增程版的，沒有續(xù)航焦慮，所以最后選擇了嵐圖free。這是我做過的最明智的決定，嵐圖free不僅擁有超長的續(xù)航里程，還有四驅(qū)系統(tǒng)和相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力，讓我和家人都感到非常滿意。而且嵐圖free是一款智能化很高的汽車，它可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出和能耗，日常的使用成本也是非常低，市區(qū)里面開車幾乎用不了多少油。市區(qū)里面選擇純電模式的話油耗就是0，速度快起來的時(shí)候燃油機(jī)才會(huì)介入，如果是滿電的情況下，油耗只有6個(gè)多，真的很低了。 剛提車那會(huì)，我對(duì)嵐圖free的動(dòng)力非常感興趣，我找到了一個(gè)空曠的車道，然后猛地踩下了油門。車子立刻飆了起來，儀表盤上的數(shù)字飛快地增長，我感覺到我的身體被緊緊地壓在座椅上，那種推背感讓我熱血沸騰。座椅加熱通風(fēng)按摩一應(yīng)俱全，但是我覺得座椅按摩的力度有點(diǎn)太弱了，都沒有什么感覺，座椅加熱的效率倒是挺高的，幾分鐘就很熱了。 我對(duì)這款車各個(gè)方面來說都是比較滿意的。

因?yàn)槔掀艑W(xué)了駕照之后，所以家里車不夠用了，打算一輛新車，但是市面上的新能源汽車太多了，讓我很難選擇。我在網(wǎng)上查了一些資料，發(fā)現(xiàn)有三款車型比較符合我的需求，分別是嵐圖free、極氪001和寶馬i3。這三款車都是新能源，都有不錯(cuò)的續(xù)航里程和科技配置，但是價(jià)格和性能方面還是有一些差別的。極氪001確實(shí)真的漂亮，而且底盤也很不錯(cuò)，開起來感覺非常有豪華車的質(zhì)感，但是聽說減配了，所以就有點(diǎn)排斥了，寶馬i3外觀簡潔時(shí)尚，內(nèi)飾也很精致，但是寶馬畢竟是豪華品牌，我怕后期保養(yǎng)什么的太貴了，而且純電新能源又會(huì)有一定的里程焦慮，所以最后還是選擇了增程版本的嵐圖free，市區(qū)純電，高速用油，一點(diǎn)也不用擔(dān)心續(xù)航了。嵐圖free的動(dòng)力很不錯(cuò)，百公里加速5秒左右，推背感很強(qiáng)，操控也很好。我每次開它出去，都感覺很興奮，很享受。它讓我感覺自己是一位專業(yè)的賽車手，可以隨心所欲地駕馭它，而且嵐圖free的底盤質(zhì)感也很不錯(cuò)，用料很扎實(shí)。坐在嵐圖free前排的座位上，感覺非常舒適和柔軟。包裹性是真的好，感覺整個(gè)人是陷在座椅里面一樣，即使在高速行駛時(shí)，隔音效果也非常不錯(cuò)。我可以輕松地放松身體，享受旅途中的舒適。國產(chǎn)車的配置還是很高的，電動(dòng)的感應(yīng)后備箱在平時(shí)使用的時(shí)候真的非常方便，全車還支持無鑰匙進(jìn)入功能，省去了很多繁瑣的開門步驟。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候優(yōu)惠還是挺大的，裸車293000多，還送了很多東西，算上保險(xiǎn)什么的，落地也就在30個(gè)出頭，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

對(duì)于第一臺(tái)新能源車的新手，起碼外觀跟汽油車區(qū)別不大，至于內(nèi)飾操控動(dòng)力也非常喜歡

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百度上廣告連篇累牘，逼著不看不行， 今天來了，看了，摸了，開了。 第一感覺，沒網(wǎng)上描述的那么誘人， 增程款也才860公里，感覺跟比亞迪的DM-i比，略顯落后。 也許是SUV的緣故，噪音比漢大，舒適度也差半截！ 嵐圖，盛名之下其實(shí)難副。 嵐圖，想說愛你，不容易！

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優(yōu)點(diǎn): 配置齊全，材料充足，嵐圖 FREE的實(shí)力還是很強(qiáng)的。 缺點(diǎn): 車機(jī)流暢度不夠，車機(jī)小 bug較多，有待提升，期待換芯和不斷提升 OTA。主要體現(xiàn)在開機(jī)速度慢，開機(jī)后再用車機(jī)會(huì)更好，尤其是語音交互，不會(huì)影響駕駛；車機(jī)藍(lán)牙音頻邏輯存在 bug，包括藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音頻等；銷售承諾兌現(xiàn)得很慢。

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優(yōu)點(diǎn): 一、外觀充滿了力量感，優(yōu)雅中帶著幾分優(yōu)雅，巨大的渦輪輪轂，充滿了運(yùn)動(dòng)感，但車標(biāo)上的亮光卻讓人意外，小嵐是個(gè)耐看的類型，越看越喜歡。他更喜歡旅行車，車身更低，風(fēng)阻更小，操控性更好，通過性和載重能力都比轎車要好。 缺點(diǎn): 一、座椅記憶存儲(chǔ)后有無規(guī)律丟失。

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優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力，簡直不要太爽！2.3噸的車，誰叫誰來！底盤調(diào)教的很好，我個(gè)人覺得這是一輛很好開又舒服的城市 SUV，異步雙電驅(qū)動(dòng)，雙叉臂后部多連桿底盤，絕對(duì)物有所值！值得擁有的越野車！總里程7200公里，增程器753公里，平時(shí)家用的時(shí)候，都能當(dāng)電車用了！ 缺點(diǎn): 1.比亞迪增程型電芯快充慢

優(yōu)點(diǎn): 我以前開過一輛車，但因?yàn)榻?jīng)常堵車，所以我選擇了運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)閸箞D的運(yùn)動(dòng)模式很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，所以我買了嵐圖，因?yàn)樗膭?dòng)力很好，動(dòng)力也很足，所以我買了嵐圖，因?yàn)閸箞D的運(yùn)動(dòng)模式很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，所以我買了嵐圖，主要是為了更好的駕駛體驗(yàn)，嵐圖是一款非常適合女孩子開的車，在嵐圖 free上我最滿意的就是它的懸架了。 缺點(diǎn): 最讓人不滿意的是，它太智能了，整天都在響，影響開車。

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