優點: 異形前臉，智能系統功能，全 LED車燈. 缺點: 剎車有虛位、座椅高度過高頭枕無法調整角度、腰部支撐、車內 BJEV無線網絡無法使用。

優點: 開了這么久的車，他覺得北京四環的車，都是短小的，方便停車。 缺點: 品質，品控。質量就是品牌的生命。

優點: 大多數人選擇這款車，都是為了501公里。因為我平時開的是中型越野車，所以坐在這輛車里還能適應一下。首先是視野開闊，但開著開著就覺得正常了，副駕駛的視野很開闊。方向盤是正常的，但是轉動起來就不那么靈活了，有點像是小時候玩碰碰車的方向盤，雖然不是很大，但也有電子助力。油門反應正常。網上很多人都說剎車前四分之一像是沒踩剎車，一踩剎車就停了下來，我的感覺是前四分之一也是這樣，但越踩越深，好像電腦在減速，能量回收功能也在啟動，減速的速度會更快，這時候儀表盤上的電量消耗變成了負電量，不知道這算不算動能回收。天窗的開關是正常的，但天窗似乎只有三個檔位：一條縫，一條縫，一條大縫，一條全開。不過我不抽煙，開天窗只是為了讓后排的孩子在沒有暴曬的情況下看天。回到駕駛體驗上，我覺得比自動檔的燃油車要簡單得多，手剎一拉，我就不用按 P檔了。很快，空調和熱風就準備好了。今天是他第一次使用特來電充電樁充電，這是公司院里不對外開放的充電樁，實際話費是55塊錢，剩余電量56時開始充電。價格還行，肯定比家里用電要貴。 缺點: 這倒不是說他不滿意，而是這款車的設計，后備箱確實很小，但我能理解，這輛車短，停車方便。不過這個后備箱的地板并不是很厚實，如果中間有什么東西，比如一箱水，或者是家里的重物，都會彎曲，時間一長，就會變得不穩定。我建議設計師考慮一下，在地板中間加一根橫梁，不需要整體材料，也不需要金屬，只要夠結實就行。還有方向盤反饋的問題，我建議工程師們試一試合資車的轉向。

優點: 噪音低沒有燃油車轟鳴聲起步很快環保經濟適用家里車庫充電很方便續航總體還是不錯的跑長途自駕游周邊游都很方便電車還有很多便利比如停車2小時免費可走公交車道關鍵是不限號免去很多麻煩想什么時候開就什么時候開 缺點: 磨合期吧續航打八折開不到別人開五百塊很郁悶

優點: 1.動力強勁，除了超跑，其他地方都是起步最快的，即使時速超過80公里，也能感受到強勁的推背感。 缺點: 不是非常不滿意，也不是美中不足

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優點: 最讓他滿意的是續航能力。50-70碼，表顯下降100公里，跑118公里，空調40公里。不過，高速還沒開過。 缺點: 底盤較硬

優點: 剎車改進了，動力十足。 缺點: 續航能力差了點，開空調27℃風量1，續航打8折，和我原來的ev160比起來，差遠了。空調不能調節，開冷風28℃和開20℃一樣。自動雨刷的靈敏度太差。

優點: 這是我個人的看法，外觀出眾，線條優美，弧線流暢，跟車尾連接在一起，一點都不突兀，而且配置也不錯，操作起來非常得心應手，就算是新手，也能輕松駕馭。 缺點: 動力不足，正常情況下，純電動汽車的動力是足夠的，但是我不明白，這輛車的動力比我想象中的要差得多，特別是在爬坡的時候，好幾次都有停下來的感覺，真是氣死我了。

優點: 首先空間方面，本人183，前后空間沒有任何壓力。其次，駕駛感很好，感覺和我老婆開的Q2L差不多。最后就是續航里程了，大概450公里左右，完全可以在北京附近開。 缺點: 后備箱確實很小，車門也很薄，再加上百度系統，感覺還不錯。自動停車報警，等會再去4S店檢查一下，應該不會有什么問題。

優點: 小 E的起步速度很快，遠遠比不上自己家的科魯茲。車內空間很大，完全不像小型越野車，續航能力很強，家里有充電樁，每個月充兩次電50塊錢，油車500塊，省錢。 缺點: 后備箱確實有點小，檔桿是旋轉的，開慣了還不習慣，總會有點問題，不過這個價格還算公道。