我這臺2021款尊享版后驅瓦爾登綠純電零跑c11，中型SUV，續航時間610公里，L2級的智能駕駛輔助系統，前雙叉臂后五連桿獨立懸掛。目前跑的四五百公里，主要是在市區內，還沒有跑過長途。 我最滿意的方面有，一是無框車門，很有運動范。再加上雙層玻璃，隔音效果非常理想。二是主駕的迎賓模式，給人尊貴的享受。前后排座位的通風加熱，非常舒適貼心。三是車機好用。主屏界面流暢度好，初次看到是比較凌亂一些，但多用幾次以后習慣了，就非常的方便，點開每一個菜單都立馬一目了然，系統使用很方便。四是在操控方面沒得說，雖然這款尊享版零百加速時間為7.9秒，個人感覺足夠用了。 不太舒服的地方，有兩個，一是過坎坷路面，避震比較硬一點。二是主駕的空間感覺到壓抑一些，對中老年人來說特別是進入駕駛室時低頭彎腰側身，顯得不夠靈活。

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有幾個優點很突出，在這個價位里是屬于很有優勢的，一是顏值夠高，開在馬路上回頭率超高，二是車子的底盤很穩，即使遇到不平的路，車身的穩定性也不會受大影響。30車里的這個智能配置還不錯，中控屏幕挺高級的。

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說來說去，其實我和零跑t03有一種很奇妙的緣分，逛商場的時候正好趕上廠家的宣傳活動，當時看這小車就挺不錯的，后來在車行試駕了一下，發現還真是挺順手的，各方面都合適，所以就買下來了。

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這個車太適合剛入職的工薪階層了，我本來是不想買車的，但現在擠公交真心麻煩，耽誤時間不說，很有可能會遲到。看到這臺車的價格，我就動心了，又看到續航里程也能符合生活需要，用車的成本也不會太高，所以就買了。

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車子的整體做工是比較精致的，雖然價格不貴，但用料挺厚道的，看得出廠家的良心。續航比我想象的好多了，可以達到340公里。

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在市區里開，不需要有什么高級的操控感，也不需要太強勁的動力，買這臺車就是為了代步的，主要是價格合適，配置也比較全。

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外觀非常吸人眼球，內飾的做工也挺不錯的，唯一的缺點就是動力的表現一般。我現在的體驗挺好的，車子的性價比確實值得點贊。

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價格是真心便宜啊，亂七八糟辦完了也就只有六萬多一點，現在讓我比較滿意的是，續航里程很達標，官方的數據400多公里，實際用車的續航可以達到355公里，在電動車里有這個表現真心不錯。

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有幾個值得點贊的地方，一是顏值夠高，這么小巧玲瓏的車型，大概女生都會喜歡吧。第二是車子的智能化配置比較豐富，而且反應的速度也很很靈敏。空間確實是小，日常生活的代步還可以，外出游玩不太合適。

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C11增程提車也快一個多月了，之所以選擇C11增程主要也是因為零跑在自主品牌里面還算不錯，公司同事也有好幾輛零跑的車子，C01,T03這些，口碑都還可以，合資車比如特斯拉這種落地下來也不便宜，而且續航里程也短，我個人主要是偶爾出遠門打的的話也不方便，所以就想考慮了C11增程，油+電續航都有900多公里，日常通勤用純電模式完全夠用，跑長途出差回老家啥的用油加電也是綽綽有余，完全沒有續航焦慮，各方面配置也還可以，開起來好開就行了，所以就選了C11增程這款車