優點: 他喜歡動力，就像是有無窮無盡的動力，不敢踩油門，生怕失控。因為我只有一個電機，所以我的動力很大。雙電機四驅應該會更穩定一些，也更有激情。一般情況下，我是不會開快車的，除非是趕時間，60-100的速度很快，雖然沒有測試過加速能力，但肯定比一般的油車要好。 缺點: 坐墊有點硬，但包裹性還算不錯，就是設計不合理，比如前排中央扶手箱里的水杯架不太實用，因為水杯放進去后，杯子蓋不上。還有哈曼的音響標識，不過和朋友的530哈曼還是有很大差距的。

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優點: 動力方面，雙電機確實很快，不過我開車也不暴力，一般都比較穩，超車反應也很快，很流暢。內飾很不錯，不是真皮，而是布料，不過面料很有科技感，設計也很用心。我比較喜歡這種北歐風格的極簡風格。兒童鎖可以在駕駛座上控制，這一點非常用心，非常適合我這個奶爸。不用擔心會不會忘記關機。反應速度極快。掉頭，超車。他的反應非常迅速。懸架有點硬，過彎也挺穩，但過彎太明顯，懸架太硬。音響效果不錯，哈曼卡頓音響效果不錯。他雖然不是音樂愛好者，但也需要一定的音質。良好的音響提升駕駛樂趣。外飾，簡約風，因人而異，我喜歡前臉，雷神之錘的車燈，還是很有辨識度的。后部也一樣，只是有點翹，可能是結構設計的原因。矩陣式車燈，還行。車內的味道，就算是曬了太陽，也沒有任何的味道。北歐對環境的要求確實已經上升到品牌層面。續航和電動車，都是要講續航的，這輛車的續航里程是380左右。我只需要上下班，上下班就夠了。免費停車，免費充電，一周一次。單位里可以免費充電。家里有一輛油車，一輛摩托車。長途跋涉也沒什么好擔心的。 缺點: 車機吧，車機一般。和 Tesla比起來， Tesla就差遠了。不過，培養新勢力，卻是個人的看法。不過 Tesla的車技確實不錯，這也是他的優勢所在。希望能把這款車的軟件升級一下。其實我平時用的也不多，一般都是導航、聽歌、放小豬佩奇什么的。地毯容易粘灰。我有點強迫癥，所以經常洗車。一般都是自助洗車。

優點: 做工（幾乎和 VOLVO一模一樣，方向盤和把手都是沃爾沃的一樣）行駛起來很有質感，但又不會太緊，家用充電真的便宜的像是不要錢一樣。 缺點: 前排的儲物空間相對來說比較小，手機 APP上的車機和手機 APP的匹配功能比較弱。

優點: 動力最讓人滿意，其他電車也是如此。極星2開起來的時候，只有兩個字：爽。起步很好，動力也很足，瞬間就達到了最大的功率，最直接的體現就是推背感，車子很安靜，很穩定，開起來很舒服。 缺點: 有些配置是需要花錢買的，如果有合適的配置，那就更好了。雖然車內的音響是哈曼的，但聽起來比一般的音響要好一些，不知道其他車主是不是也是這樣。哦，還有一點讓人不滿意，前排中央扶手箱里的水杯架設計得很不實用。

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優點: 外觀設計與動力。我喜歡這種簡約大氣的外觀，前大燈開眼角設計富有張力，具有很強的攻擊性，適合我這種不羈性格的年輕人。動力肯定很好，加速很順滑，開起來很舒服。 缺點: 現在還沒有最不滿意的，但也有一點不滿意。座椅的填充物有點硬，坐久了會犧牲一些舒適性，而且有太多的選裝包，可以降低一些配置，或者不太貴，多選幾個選項包。

優點: 動力和操控，才是最讓人滿意的地方。在買車之前，他還擔心過換成有軌電車會不會比燃油車更有駕駛感呢？在買車之前，他試了幾次車，因為每次試駕的路線都是有限的，為了更好的了解這輛車，他已經試了好幾次了。加速的感覺很爽，過彎的感覺，還有車身的支撐，都讓我很喜歡這輛車。 缺點: 唯一不滿意的就是座椅比較硬，畢竟家里偶爾也會坐這種車，硬邦邦的座椅會讓人覺得不舒服，如果能有柔軟的墊子，那就完美了。還有一點就是，這輛車里沒有 USB接口，都是 C接口，雖然這是一種先進的設計，但是 USB接口更實用，而且前排的無線充電速度太慢了，如果換一臺功率更大的車，那就更好了。

優點: 我對純電動汽車最滿意的肯定是它的動力。自從他想要買純電動汽車之后，他就一直幻想著純電動汽車的動力。開了之后，他才真正體會到了有軌電車的魅力。你可以試試直線影豹，我要滅了它囂張的士氣。我這輛車開起來比燃油車還要快，幾乎可以碾壓90的燃油車，所以我對它的動力很滿意。 缺點: 唯一不滿意的，就是設計的不夠人性化，充電器都是 Type C，不太實用。還有中控臺上的哈曼標志，可能是功率太低了，也可能是調校的原因，他總覺得哈曼和他朋友的530哈曼音響有很大的差距。不知道后期會不會升級，如果有車友知道的話，請告訴我。

優點: 最讓他滿意的是，電車的靜謐和加速時的推背感，讓整輛車都變得輕盈而安靜。當你需要超車和激烈駕駛時，它能提供最快的反應。有軌電車不像汽油車，不僅要等很長時間，而且發動機的聲音特別大。 缺點: 輪轂上的花紋很漂亮，做工也很好。但是輪轂比較大，如果在狹窄的道路上或者狹窄的地方停車的話，很有可能會撞到輪轂。有劃痕會影響到整車的美觀，建議設計一款花紋相同，但是尺寸要小一些的輪轂。其次，座椅有些硬，可能是為了保證支撐性，增加運動感，但是坐久了，就不舒服了。

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優點: 首先是動力，其次是設計。我是真的被極星2的動力給迷住了，如果是燃料車的話，那至少也是一輛性能車或者是一輛超跑，開過純電動車的人都知道，電車的動力要比一般的燃油車強多了。外觀和內部設計， T字型日行燈、貫穿式尾燈、全景天窗、無邊框外后視鏡、側面腰線，都足以讓我為這輛車買單。車內鏤空的電子檔把、立體的中控臺、發光的車標 LOGO，往往細節處的設計感更能打動人，這也是我慢慢喜歡上極星2的原因。 缺點: 目前還沒有什么特別不滿意的地方，但也有抱怨的地方。扶手箱的水杯架位置不對，無線充電速度太慢，充電接口也沒有 USB接口。

優點: 極簡的外觀設計風格我非常喜歡，側面憨厚大氣。當然，最讓人滿意的還是動力，電動車的動力很強，這就是燃油車和燃油車最大的區別，不像燃油車那么緩慢，動力十足，一腳油門下去，就能把油門踩到底。還有車輛的成本，主要是電耗，家用的充電速度慢，但是便宜，幾十塊錢一箱，一箱油幾百塊，你嘗嘗。 缺點: 倒不是特別不滿意，只是有一些不合理的地方，扶手箱里的杯架設計也很不錯。會不會是82號拉菲？不夠人性化，里面的蓋板都關不上。座椅如果再填充一些就更好了，目前感覺座椅有點硬，底盤調校也比較硬，還有車主說這是為了駕駛感。