優(yōu)點(diǎn): 這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是空間大，A級(jí)車(chē)的定位， B級(jí)車(chē)的尺寸。2.低油耗（目前最低顯示為3.6，特別適用于城市中的爬行。3.在武漢東本，除了感覺(jué)和鈑金都是紙糊的，其他都還好，組裝工藝也還湊合，最好再買(mǎi)點(diǎn)密封。4.最新款的 immd四缸混合動(dòng)力車(chē)，不是要買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)嗎？5、動(dòng)力充沛（ECO模式和 SPORT模式可以隨時(shí)啟動(dòng)，只要踩油門(mén)就能加速） 缺點(diǎn): 一是車(chē)漆太薄，二是隔音效果差。三是把后備箱開(kāi)關(guān)放在 A柱的最底層，放在引擎蓋旁邊，既不方便，又有安全隱患。好幾次，我的后備箱都被人檢查過(guò)了，我摸了半天，才把車(chē)蓋給掀開(kāi)了。直接放在門(mén)板上，還是把它們隔開(kāi)不就行了？上高速的時(shí)候，他忘了關(guān)掉前機(jī)蓋。后果不堪設(shè)想。第四，原車(chē)的喇叭很差， DJ能聽(tīng)得出來(lái)，那敲擊木魚(yú)的聲音很大，讓人受不了。于是，某寶花了230塊錢(qián)買(mǎi)了四門(mén)隔音材料，直接把車(chē)門(mén)給撬開(kāi)了，做了四扇隔音門(mén)，還做了兩個(gè)6.5寸的柏林喇叭，感覺(jué)比原來(lái)的要好一些，但低音還是不太滿(mǎn)意，丐版沒(méi)有獨(dú)立高音，這是我從某個(gè)寶庫(kù)里買(mǎi)來(lái)的。

優(yōu)點(diǎn): 南京擁堵路段油耗每百公里4，起步快，新手上路，磨合期只開(kāi)了200公里，表顯4個(gè)油，本田官方原創(chuàng)油耗果然沒(méi)騙人！開(kāi)了兩次車(chē)，油耗保持在4.7左右，還是很省油的，開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)也很快，開(kāi)起來(lái)還是挺劃算的。 缺點(diǎn): 幾乎沒(méi)有，刻意模仿出來(lái)的聲音，跟它的混動(dòng)靜音有點(diǎn)格格不入，有點(diǎn)畫(huà)蛇添足，買(mǎi)了一輛中配，沒(méi)有真皮座椅，車(chē)門(mén)也沒(méi)有軟包，第一次開(kāi)豪車(chē)，還挺滿(mǎn)意的。

優(yōu)點(diǎn): 這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是空間大、油耗低、起步輕、動(dòng)力強(qiáng)、加速快。 缺點(diǎn): 我也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，可能是沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)吧，感覺(jué)還不錯(cuò)。

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優(yōu)點(diǎn): 駕駛舒適，在上下班路上，特別是晚上，路上沒(méi)有多少車(chē)，聽(tīng)著歌，開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)特別舒服，真想一直開(kāi)下去！這是我買(mǎi)的最好的一款，功能齊全。在高速上不用一直踩油門(mén)，我仔細(xì)的試了幾次，定速巡航和跟車(chē)都很不錯(cuò)，前面的車(chē)減速了，車(chē)就會(huì)自己減速。當(dāng)然，為了安全起見(jiàn)，請(qǐng)不要完全相信它。 缺點(diǎn): 目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。我用的是蘋(píng)果手機(jī)，不支持蘋(píng)果手機(jī)，但我有一個(gè)很好的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可以下載百度軟件。很多功能，我都用不出來(lái)。稍后再談

優(yōu)點(diǎn): 對(duì)享域最滿(mǎn)意的油耗。作為1.5 L的混動(dòng)系統(tǒng)，我現(xiàn)在的平均油耗還不到5升，這是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的價(jià)格，而且不用擔(dān)心油錢(qián)的問(wèn)題。 缺點(diǎn): 方向盤(pán)的手感并不是很好，力度也不是很好，中間有個(gè)空位，指向性也不是很好，缺少了駕駛的感覺(jué)。

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優(yōu)點(diǎn): 駕駛感覺(jué)是我最滿(mǎn)意的地方。第一點(diǎn)，動(dòng)力很輕，雖然沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，但是動(dòng)力卻是隨叫隨到，完全可以跟得上我的節(jié)奏，在城市里起步和加速超車(chē)都是輕而易舉的事情。第二點(diǎn)，這輛車(chē)的尺寸剛剛好，在城市里開(kāi)，轉(zhuǎn)向靈活，停車(chē)也方便。 缺點(diǎn): 底盤(pán)采用非獨(dú)立后懸架，減震效果一般，連續(xù)在爛路上行駛，車(chē)身晃動(dòng)明顯，不夠平穩(wěn)，不利于舒適性。而且內(nèi)部配置也不是很豐富，我這款中配，還是織布座椅，沒(méi)什么特別的地方。

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優(yōu)點(diǎn): 1、后排空間大，后排舒適，坐在后排等人也能更舒服。 缺點(diǎn): 好像沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是車(chē)速太快，噪音太大了，還在可以接受的范圍內(nèi)，70分吧！而且說(shuō)明書(shū)太厚了，他也懶得看。

優(yōu)點(diǎn): 操控性不錯(cuò) 底盤(pán)很穩(wěn) 缺點(diǎn): 比較遺憾的這個(gè)車(chē)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之前家里面一直不想讓買(mǎi)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)是抖動(dòng)比較大，沒(méi)有四缸的平穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)著還能接受，主要就是剛剛打火的時(shí)候抖動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)大，跑起來(lái)就沒(méi)有什么感覺(jué)了，聽(tīng)他們說(shuō)，振動(dòng)相互抵消了什么的。總之這個(gè)還能接受，主要就是省油啊。 對(duì)這個(gè)不滿(mǎn)意的就是噪音上了，低速的時(shí)候還可以，速度一高就顯得比較大了，不過(guò)這個(gè)價(jià)位基本上也就是這個(gè)樣子了。

優(yōu)點(diǎn): 最滿(mǎn)意得就是這個(gè)車(chē)得空間吧！2米7得軸距，后排坐3個(gè)人寬寬松松。然后油耗6-7個(gè)油，對(duì)于這個(gè)車(chē)也表現(xiàn)相當(dāng)?shù)貌诲e(cuò)。 缺點(diǎn): 可能是我比較容易滿(mǎn)足吧，沒(méi)有感覺(jué)到不滿(mǎn)意。

優(yōu)點(diǎn): 首先空間緊湊級(jí)第一，之前開(kāi)的卡羅拉1.6L四檔自動(dòng)，油耗7.5-8.5L，而享域比卡羅拉省油，目前六千多公里6-6.5L，空間與配置比卡羅拉好太多，三缸噪音差別不大，起步和急加速噪音和抖動(dòng)比四缸卡羅拉稍大，平穩(wěn)行駛沒(méi)差別，1.0T動(dòng)力比1.6卡羅拉強(qiáng)太多，加速兩千五轉(zhuǎn)速以下肉，兩千五以上猛，我是老司機(jī)，對(duì)于開(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，起步時(shí)深踩油門(mén)到三千轉(zhuǎn)，車(chē)速到四十碼以上時(shí)，收一腳油門(mén)，然后緩踩油門(mén)加速，速度起來(lái)再收再踩，讓速度不斷爬升，而轉(zhuǎn)速控制在兩千以下波動(dòng)，這樣加速更平穩(wěn)，更省油。說(shuō)說(shuō)車(chē)吧，空間，內(nèi)飾，電子配置都沒(méi)話(huà)說(shuō)，比同價(jià)位車(chē)都高一個(gè)檔次，畢竟三缸不受待見(jiàn)，其他方面得補(bǔ)上，本人家用上班代步，就圖省心省錢(qián)方便，這車(chē)完美符合，尤其是它的后排空間，同級(jí)別車(chē)沒(méi)法比，至于三缸機(jī)，網(wǎng)上吐槽太多，已說(shuō)不清楚，誰(shuí)用誰(shuí)知道，自己去試駕再?zèng)Q定，最后提醒一下即將買(mǎi)車(chē)的車(chē)主：買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，讓別人去說(shuō)吧！不要老是聽(tīng)別人意見(jiàn)，買(mǎi)回來(lái)別人喜歡的車(chē)，最后自己后悔，太多這樣的教訓(xùn)了，代步用的話(huà)，車(chē)是為人服務(wù)的，省心省事省錢(qián)方便耐用才是最重要的，而現(xiàn)在的車(chē)，不管是三缸四缸，不管是國(guó)產(chǎn)合資，都能滿(mǎn)足，所以選自己喜歡的外觀(guān)最重要，其次空間，配置，油耗等等，如果你是要去越野玩車(chē)，則另當(dāng)別論。 缺點(diǎn): 內(nèi)飾拋光表面容易劃傷，尤其后座出風(fēng)口光面處，用衛(wèi)生紙一擦就都是劃痕且不可逆。再就是車(chē)窗升降按鍵區(qū)域的那塊塑料板，塑料感太強(qiáng)，做工粗糙，總之硬塑料部位質(zhì)感太差。再就是別看數(shù)據(jù)上車(chē)底盤(pán)高，其實(shí)下面底盤(pán)往下凸，坑洼路段容易刮底