優(yōu)點(diǎn): 我覺得這臺車給我的感覺就是看起來其實(shí)挺中規(guī)中矩，也是比較大氣的，但是，這臺車最讓我滿意 的地方就是它的空間了，我覺得這個空間表現(xiàn)還是菲常不錯的，實(shí)用性也非常的強(qiáng)。 缺點(diǎn): 雖然說正常跑的時候?qū)﹄姾牡挠绊憶]有什么，但是如果開空調(diào)的話，我感覺續(xù)骯里程掉的還是比較 快的。還有就是閃飾感覺不太除了中控屏看起來比較優(yōu)秀，比較有科技感之外，感覺用料挺一 般的。

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優(yōu)點(diǎn): 超喜歡大燈的設(shè)計，識別度很高。外觀全車上下最吸引的就是大燈了，當(dāng)然其他方面也好看。 缺點(diǎn): 居然沒有備胎跟充電線，如果配上的話那就完美了。

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優(yōu)點(diǎn): 在同價位產(chǎn)品中，續(xù)航表現(xiàn)的確算是表現(xiàn)非常不錯的。實(shí)際續(xù)航里程刻意控制一下的話，與宣傳的續(xù)航里程不會差太遠(yuǎn)。 缺點(diǎn): 不喜歡觸摸按鍵的形式，個人還是比較喜歡傳統(tǒng)的實(shí)際按鍵，操作方便。而且觸摸面板雖然好看，但是很容易沾染指紋。

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外觀是比較簡潔的，是我喜歡的款式，座椅非常有個性。車頂設(shè)計簡約風(fēng)，非常好看。動力這一塊還是比較強(qiáng)勁的，電子換擋操作也很簡單。車內(nèi)的空間對于我來說非常寬，后備箱很大，可以放許多東西。

車?yán)餂]有什么異味，座椅支撐性和軟硬度都比較合適。感覺做工材質(zhì)什么的，質(zhì)感都比較一般，不過這個價位的電車，也不能要求太高了，好在車機(jī)系統(tǒng)還是比較豐富的，也稍微平衡了一些。這臺車的空間還是可以夸一夸的，不頂頭也不頂腳，然后后備箱的開口也比較大，放東西拿東西都挺方便的。

我最喜歡的就是中控的烤漆設(shè)計，看起來很漂亮的同時也非常有質(zhì)感，而且滿滿的科技感。座椅的包裹性做得特別好，坐上去非常舒適，美中不足的是座椅只能手動調(diào)節(jié)。空間這塊比看起來要更寬敞一些，買這個車的時候想著只是一輛緊湊型的車，空間肯定不會很大，結(jié)果里面還挺讓我驚喜的。

前排的座椅很舒適，后排空間也相當(dāng)不錯。車內(nèi)裝飾和做工都非常出色，加上智能交流系統(tǒng)和音響設(shè)備，駕駛體驗(yàn)非常舒適和愉悅。雖然這款車整體表現(xiàn)出色，但我最不滿意的是提速，在高速公路上行駛時，這讓長途駕駛略顯疲憊。

我第一次注意到這款車是因?yàn)猷従蛹业母绺缳I了一輛。在車庫碰到他的時候，看到他開著這臺車，實(shí)在被它的外表驚艷到了。確實(shí)是挺好看的，和其他車型的造型很不一樣，很容易區(qū)分開來。后來我自己買車時，先去看了這款車，試駕后覺得還不錯，于是果斷入手。裸車價是139800元。 做工質(zhì)感：整體做工給人感覺非常簡單化，尤其中控臺的設(shè)計。屏幕的造型和掌控臺的線條搭配得很好，看起來質(zhì)感也不錯。 舒適性：這臺車屬于比較緊湊的類型，所以坐在里面舒適度不會特別高。但好在座椅還是比較軟的，整體舒適度有一些提升。 空間：前排空間沒有任何問題，但為了保障前排寬敞，導(dǎo)致后排空間感覺被削弱了一些，有點(diǎn)緊湊。 續(xù)航和動力操控：綜合續(xù)航達(dá)到370公里。這臺車的加速完全沒有問題，動力隨叫隨到，沒有一頓一頓的感覺，開起來很順暢。 配置：車載導(dǎo)航、語音系統(tǒng)、倒車影像等配置都很實(shí)用，智能化程度也不錯。這些功能使用起來也挺靈活，反應(yīng)很快。 最滿意：最滿意的就是它的物美價廉，價格便宜的同時造型我喜歡，性能表現(xiàn)也很不錯。 最不滿意：不太滿意的一點(diǎn)是空間確實(shí)不是特別寬敞，朋友坐在后排會覺得有點(diǎn)活動不開。 總的來說，這款車的外觀讓人驚艷，價格也實(shí)惠，性能表現(xiàn)也不錯。雖然后排空間有點(diǎn)緊湊，但整體上我對這臺車還是比較滿意的。

作為一個有了小孩的新手爸媽，我們終于意識到?jīng)]有車真的很不方便。每次帶著大包小包的東西，打車都麻煩又累，于是我們決定買一臺車。預(yù)算有限，所以不能買太貴的車子。在仔細(xì)對比后，我們選擇了AION S，這臺車價格合適，裸車價139800元，我們覺得可以接受。 對于做工質(zhì)感，我們發(fā)現(xiàn)AION S的材質(zhì)和做工都屬于一般水平，但也不能過分苛求，畢竟這個價位的電動車已經(jīng)算不錯了。好在車機(jī)系統(tǒng)還是比較豐富的，稍微平衡了一些。 舒適性方面，車?yán)餂]有異味，座椅支撐性和軟硬度都挺合適的，隔音和減震效果也在可接受范圍內(nèi)，整體舒適度還是可以給個高分的。 雖然AION S是一款小型車，但空間表現(xiàn)還是值得夸贊的。乘坐時不會頂?shù)筋^也不會頂?shù)侥_，而且后備箱的開口也比較大，方便放取物品。 續(xù)航能力為370公里，動力操控方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，輸出直接而不失頓挫感，轉(zhuǎn)向時也沒有虛位的情況，給人一種霸道感。 AION S的配置讓我們滿意，液晶儀表盤、車機(jī)中控大屏等智能化配置讓整個車看起來非常新潮。 最讓我們滿意的是這臺車的實(shí)惠。價格親民的同時，車輛配置也比較豐富，滿足了我們的需求，讓我們的購車滿意度較高。 不過最不滿意的是車機(jī)系統(tǒng)有時候會出現(xiàn)卡頓的情況，使用體驗(yàn)稍有降低。 總的來說，AION S的購車體驗(yàn)是積極的。它的實(shí)惠價格、豐富配置和舒適駕乘感受讓我們對這臺電動車滿意度較高。雖然有一些小瑕疵，但整體性能還是非常值得推薦的。

經(jīng)過多年的等待，我終于下定決心購買一臺新能源的轎車。預(yù)算有限，我希望能找到性價比高、續(xù)航能力強(qiáng)的車型。經(jīng)過仔細(xì)比較，我最終選擇了AION S PLUS這款車，下面我來為大家詳細(xì)介紹一下我的購車感受。 首先，談?wù)勌彳噧r格。我之前一直在等搖號，但始終沒能如愿，于是我決定換個方向，把預(yù)算控制在20萬以下，這樣我也能買到一臺滿意的新能源車。AION S PLUS的裸車價是139800元，價格還算合適，不會讓我為了買車而破費(fèi)。 在做工質(zhì)感方面，我非常喜歡AION S PLUS的中控烤漆設(shè)計，看起來非常漂亮且有質(zhì)感，而且內(nèi)飾的科技感也讓我滿意。座椅的包裹性很好，坐上去非常舒適，只是稍微有點(diǎn)遺憾的是座椅只能手動調(diào)節(jié)，希望能更智能化一些。 接下來是空間。買這款車之前，我對空間并沒有太大期望，畢竟是一輛緊湊型車。但是實(shí)際試坐后，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空間比我想象中要寬敞舒適許多，讓我感到驚喜。 對于續(xù)航和動力操控，AION S PLUS表現(xiàn)得相當(dāng)不錯。官方宣稱的續(xù)航能力為460公里，雖然實(shí)際測試結(jié)果約為400公里，但對我來說已經(jīng)足夠滿意了。車子的動力也很猛，開起來非常爽快，尤其在城市里行駛時，加速反應(yīng)特別迅速，而且懸掛系統(tǒng)也做得非常出色。 AION S PLUS的配置也讓我驚喜不已。如今的新能源車智能化水平相當(dāng)高，而這款車的配置也是非常豐富多樣的，界面設(shè)計也很美觀，使用起來流暢度也很好，讓我體驗(yàn)到更多便捷與愉悅。 最讓我滿意的當(dāng)然是它的造型。特別是前臉的Y字形設(shè)計，讓整車看起來非常有質(zhì)感。而且AION S PLUS的性價比也非常高，這也是我決定購買它的重要原因之一。 雖然AION S PLUS表現(xiàn)出色，但我還是有一點(diǎn)小不滿意。就是在高速公路上，車輛的噪音稍微有些大，尤其開到100碼以上時，胎噪很明顯。 總的來說，我的AION S PLUS新能源車購車體驗(yàn)還是非常愉快的。它給我?guī)砹耸孢m的駕乘感受，續(xù)航表現(xiàn)也讓我滿意，而且性價比很高。雖然有一點(diǎn)小瑕疵，但整體來說，我對這款車還是非常滿意的。