一直想買混動車，后來聽說豐田的混動世界領先，然后就去車行試駕了，這款亞洲龍。操控還真是挺不錯的，動力的表現也比較穩，只是缺了點激烈的感覺。

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車頭的設計真是太酷了，一下子就把亞洲龍的氣場體現出來了。空間的表現力非常強，是同級別中數一數二的存在，就是操控起來有點難度，方向盤稍微重了點。

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在這個級別里，亞洲龍的空間可以說是無敵的存在了，每個地方都很寬松，五個人坐在車里毫不吃力，一點拘束都沒有。

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內飾的做工很精致，這一點比其他同級別的幾款車型都做得好，還有就是車里的空間也比較寬松，自駕游很合適。

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外觀漂亮，空間寬敞，而且舒適性好，家用很不錯，綜合實力就擺在這了

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優點: TNGA替代皇冠及停產的銳志的中大型級別轎車。外觀不錯，年輕運動。油耗感人。操控性能還算可以，主要沒有后驅了。感覺不如銳志。 缺點: 中大型車，車身體積比較大，在市區行駛的時候感覺操控并不是太靈活

優點，外觀好看，內飾用料不錯，后排空間充足，家里人經常乘坐贊不絕口，座椅寬大柔軟舒服，2.5雙擎動力源源不斷，操控比以前很不錯ECVT的波箱太香了油耗表現更是驚艷，很難相信一部1.6噸的中大型轎車400塊錢油跑1000公里。白色珍珠漆加2000，物有所值，漆面確實厚了很多。空調超級涼，能凍死人那種。 缺點也是一大堆，前排置物空間少，隔音太差，車速超過90就很響了，音響雖說有8個揚聲器，除了頂配，就只能是聽個響，音響太差了，不帶磁環，沒有功放。豪華版座椅沒有加熱，隔音材料少可憐。全車雖然產自于TNGA平臺，但引擎蓋后備箱按下去薄薄一層，還輪胎215的胎寬改成225好點。還有就是20幾萬的車，239800的雙擎豪華版，連個前后雷達都沒有，你敢信嗎？

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選擇亞洲龍，自是喜歡它。作為在“平替”皇冠的背景下誕生的旗艦轎車，車身修長，高檔大氣，拉風吸晴。此外，全黑內飾，低調穩重，空間寬大，乘坐舒適！動力強勁澎湃，而且油耗甚低，大約4.8L／百公里。 “金無足赤，車無完車。”個人覺得，內飾可以鮮亮些，可以提供更多選擇。車機反應速度一般，而且提車約一星期，居然莫名其妙就壞了。還有，外形設計上，前臉下的“前鏟”設計，很不討喜，因為專鏟路沿！

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優點：空間大，外觀漂亮，動力夠超車用，配置不高但是夠用，用車成本低，空調效果好，適合普通工薪家庭日常使用。 缺點：車是好車，這里還是主要說說缺點，訂車等了一個多月，內飾一般但是看久了也還湊合吧，底盤行駛感受不如德系車硬朗，媳婦坐車的時候說的以后開這個車可得小心一點，感覺太輕了這個車，主要是有發飄和松散的感覺，有兩次冷車啟動方向盤打死倒車時有尖銳的摩擦聲音（4s沒找到原因），右后車窗密封條卡玻璃（4d已解決），新車異味非常大，夏天提的車，暴曬之后上車會有一種熏的頭疼的感覺。 相比較家里另一臺車（奧迪q2l）來說，目前看來比較省心。同樣的駕駛習慣兩車相差3個油，且一個是92，一個是95，按目前油價，兩車用油成本差距在一倍（q2比較挑油，加小站的油在暴力駕駛時發動機會有明顯的動力斷檔的情況，亞洲龍除了剛出4s店加了一次中石油，其他情況都是小站92)。

2.0自然吸氣的發動機非常的穩重，豐田的招牌cvt也經久耐用，如果朋友們對駕駛動力有要求，又偏向于年輕運動，那我推薦上2.5L的汽油版，8AT變速箱給到的跟cvt給到的感受是完全不一樣的！