優點: 途達做為一款中型SUV，將近4.9米車身足夠長，車內的空間寬裕，后排空間來講我的身高在1米73，身體正直坐下去腿部離前排座椅還有一拳左右的距離，上車后視野開闊，因為車高的原因，座在前排有種居高臨下的感覺，作為硬派越野車，2.5排量自然吸氣動力相當強勁，油門適中時，踩的急一些明顯的推背感，而且動力一直持續增強不減，方向盤指向精準，操控性能靈活，后排座椅放倒后空間增加，搬運大件物品比如洗衣機鞋柜這些物品空間戳戳有余，你想讓它拉什么重物，基本都能滿足。 缺點: 硬派越野設計原因，減震調校的不是很好，勻速過減速帶時司機乘客舒適感減弱，和輪胎還有進入冬季輪胎偏硬也存在一小部分關系，內飾檔次不高，根據個人的喜好可以忽略，畢竟買的是越野車，操控性和越野表現才是關鍵所在，屏幕略小，后排不存在座椅加熱功能，原車鹵素燈泡亮度太低，后期可以改大燈，換擋桿略顯粗糙，細節之處做的不到位,停車等紅燈在D檔位置發動機噪音增加，掛回N檔聲音消除。

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優點: 途達采用的是分時四驅系統，根據不同的情況，可以在不同的環境下切換，方便快捷，外觀也更大氣。 缺點: 2.5自然吸氣發動機沒有渦輪增壓，加速起來還是有點慢，買了一臺頂配的四驅，平時開兩驅，油耗有點高。

優點: 空間夠大，后備箱很大（可能是7號設計的原因，國內保留了5個座位），座椅比較舒服，動力一般，2.5也夠用，硅油風扇的聲音還不錯，冷車時聲音很給力，車熱了基本聽不到呼呼聲了。后側和尾翼很漂亮，分時四驅可以在行駛的時候切換，就像是帕杰羅的超選四驅一樣，但是沒有了四驅，就像是失去了靈魂一樣。 缺點: 前臉越來越難看， V字中網的車頭很窄，只有副駕駛才有拉手，油耗還能接受，夏天13個油，最低的時候平均油耗12.3，冬天15個油，一般15個油是從11月底12月初至來年三月，內飾沒法說，日系車都這樣，備胎拆卸方式有點操蛋，第一次還沒找到，在裝卸備胎的時候，操縱桿容易磨損后杠。一檔換二檔的時候，會有強烈的頓挫感，

優點: 我對這部車有很多滿意之處。首先就是座椅的舒適性了，坐在里面非常的舒服，比以前坐過的任何一輛車都要舒服，而且坐在舒適的座椅上也不會讓人覺得太累。還有一點讓人比較滿意的就是外觀了，這輛車的造型比較年輕時尚，給人一種運動的感覺，尤其是車頭，設計的非常漂亮，非常適合年輕人駕駛。 缺點: 從隔音效果來看，我對隔音效果并不是很滿意，平時開車還行，但車速越快，噪音就越大，開高速的時候風聲特別大，尤其是開著車窗的時候，更是讓我目瞪口呆。

優點: 這款車外觀大氣，內部設計精巧，這是我非常喜歡的一點。其次，它在城市當中的駕駛體驗也是相當不錯的，雖然車身很大，但是卻并不笨拙。 缺點: 可能是我開車的習慣不好，也可能是路況不好，所以油耗比較高。

優點: 日產途達是一款非常漂亮的車，途達的外觀很漂亮，縫隙也很均勻，我很滿意尼桑的車，很喜歡它的設計。 缺點: 最讓人不滿的就是日產途達了，油耗有點高，幾乎達到了13升，不知道過了這個階段，油耗還能不能降下來。

優點: 一開始我對這輛車并沒有抱太大的期待，但是在試過之后，我對這輛車的印象還是不錯的，因為我覺得這輛車不僅好看，而且操控起來也很輕松，很容易適應。其次，這輛車的質量很好，細節處理的很好，我很放心，配置也很好。 缺點: 有一些小缺點，那就是隔音效果不是很好，所以在高速上可能會有一些風噪，不過這并不是什么大問題。

優點: 日產途達是一款非常拉風的車，外觀設計時尚，運動感很強。日產途達是一款值得入手的車型，因為途達的排量比較大，發動機是2.5升自然吸氣發動機，所以日產途達的表現還是相當不錯的，性能和性價比都很高，途達的保值率在同級車型中算是比較高的了。當初買這輛車的時候，我考慮過其他車型，最后還是選擇了日產途達，因為它的性能很好，問了很多懂車的朋友，都推薦我去日產，因為日產的質量更好，這一點讓我很滿意，而且日產途達的空間也很大，頭部、腿部、后備箱、儲物空間都很大。 缺點: 最讓人不滿的是，日產途達的隔音效果并不是很好。最讓人不爽的是，日產途達在轉彎的時候會有一些盲區，因為 A柱比較寬，所以在轉彎的時候會有一些盲區。

優點: 舒適性差了點，底盤硬了點，隔音差了點，在高速上跑起來很不舒服，在泥濘的道路上也不好受。 缺點: 之所以選擇途達，原因很簡單，就是因為價格便宜，本來是想買三十萬買一輛漢蘭達的，結果去了豐田4 S店，卻發現三十萬只能買一輛低配，而且價格還不便宜，這讓我很是惱火，然后找了一輛漢蘭達，發現途達是個寶貝，價格公道。

優點: 最讓我滿意的就是途達了，在包頭，日產的車還是很受歡迎的，特別是日產途達這種便宜的 SUV，在我們這里還是很受歡迎的，我們村子里就有三輛這樣的車，因為價格便宜，所以我對這輛車還是比較滿意的。 缺點: 這輛車的缺點并不明顯，唯一的缺點就是噪音太大了，畢竟這輛車是一款硬派 SUV，在舒適性上可能會差一些。

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