優(yōu)點: 最最滿意的，必須是小藍的顏值，無腦式欣賞，不接受反駁。然后最近天冷了，上車前可以提前手機把空調(diào)打開，這個非常喜歡，接送孩子上下學，孩子們都指明開小藍去接。第三點，拉風，開在路上關(guān)注率很高，雖然我不是一個高調(diào)的人，但是這種被很多人羨慕的眼神，很爽。第三點，好開，開慣了小藍，另一臺不會開了，尷尬?? 缺點: 這幾天有點冷，充滿電續(xù)航只有380公里左右了，實際里程320公里左右，有點擔憂，聯(lián)系我的銷售顧問，他說這是正常現(xiàn)象，春季回暖后會恢復正常，心里踏實點了。

優(yōu)點: 高科技配置:遠程車控很方便，天天在用空調(diào)和座椅加熱。AR實景感覺很好。氛圍燈可以根據(jù)音樂節(jié)奏閃動。前方防碰撞也很好，并線輔助很實用。斑馬語音識別很高，我的大連口音很濃。三種駕駛模式屏顯顏色不同。自動大燈也不錯，就是遠程車控時大燈會一直打開。自適應(yīng)巡航在適應(yīng)中，交通擁堵巡航不會用。其他功能適應(yīng)學習中。贈送的4G流量日常夠用，沒時間看電影，流量充值還不會呢。 內(nèi)飾:整體很不錯，但沒有豪車的厚重感，價錢在這擺著，不能要求太高。座椅好開始座有點硬，習慣以后很舒適。方向盤手感很好，功能鍵很大，不會按錯。 加速:加速很好，特別是在路況較好的快速路和高速上，提速快而且沒有聲音，超車無壓力。速度120公里AR實景提示退出。 外觀:整體很圓潤，夠?qū)挘髿猓鬅艉芷痢?‘’在現(xiàn)階段，我國社會的主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。‘’～～黨章。美好生活需要分為好多層次，不能只做低端車，高端車也要做并且做好，這是人民的需要，也是黨的要求。榮威Marvel X的研制開發(fā)和上市，符合黨心民意的要求，為我國新能源汽車高水平研發(fā)開了個好頭。 缺點: 空間:2800軸距，后排空間可以更寬敞。 大屏:應(yīng)該向駕駛員一側(cè)傾斜。軟件好像少點，期待后續(xù)開發(fā)。 續(xù)航:預料之中。標準模式，能量回收2級下，我上班快速路占一半，可以跑到100，不開空調(diào)17度電，續(xù)航320公里。全程開空調(diào)電耗會比出廠值多出30，續(xù)航約在260公里。實際上我天天在單位充電，也從沒把電池跑干，通常想電池剩余電量越低越實，就像手機，開始掉電快，可能也會影響續(xù)航的準確性。 開窗進雨:車型原因吧，門傾斜角度大，下雨開窗進雨有點接受不了，不知道這個車有沒有雨簾，加了雨簾又會使風阻增加，一個兩難的選擇。 自適應(yīng)巡航檔桿太難學，四面八方上下左右，邏輯復雜還要考慮前車速度，這輩子我要是能學會登上珠穆拉瑪峰也就不是什么難事了。

優(yōu)點: 外觀，無可挑剔。犀利的前臉，隱藏式門把手，鯊魚鰭側(cè)身~~都很吸引我！（當然，換個標更好，哈哈）。各種黑科技，語音幾乎可以控制一切。音樂，天窗，雨刷，導航等等都是語音控制，極大的提升了用車的安全性！操縱性一點不輸家里原來的那臺寶馬，50：50的黃金比例加上保時捷團隊的調(diào)教。安靜到?jīng)]有朋友，得益于純電機驅(qū)動和固特異靜音輪胎所以整體的靜謐性要比燃油車好上好幾倍。 缺點: 我覺得做車評應(yīng)該多寫一些不滿意的地方才有參考價值，我給大家一一說明。1、車機，雖然用了康寧大猩猩的屏幕和驍龍最高的處理器，還是慢得有點驚人。頗有點當初IPHONE5刷了IOS11的那種感覺，真的非常不應(yīng)該，這個級別的車了應(yīng)該把車機系統(tǒng)優(yōu)化好。2、電池，雖然電耗做得非常好，三電也很成熟。但是52千瓦時的電池敢不敢再給多點？你至少給到60或者65吧，2018年了，你不想著盡快搶占新能源市場還想給自己未來兩年留出提升空間么？3、座椅通風，這個級別的車你必須給個座椅通風啊！我知道你Alcantara打孔難實現(xiàn)，你就不能給想想辦法？4.后視鏡下翻，倒車自動下翻，D檔前進不能還原，甚至有一次行駛中后視鏡下翻無法在車里控制還原，后來在馬路靠邊停下后熄火再啟動好了。這是行車安全問題，希望榮威能盡快解決。客服已經(jīng)受理了，但是還沒有給我反饋。

優(yōu)點: 平時等后綠燈的時候起步很快，帥其他油車一屁股，其次就是顏值很高，我選擇的是藍色的，開在路上回頭率蠻高的。 缺點: 續(xù)航不是太高，綜合還不錯。

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優(yōu)點: 充電方便，經(jīng)濟環(huán)保，動力沒的說，給油門響應(yīng)非常迅猛。最主要的就是非常安靜，家里的小寶貝特別怕炒，坐在這車里就不哭不鬧的，現(xiàn)在充電樁很多很方便，快充一小時左右就能充滿，續(xù)航里程高，一周充一回電就夠了，高科技大屏操作非常簡單，人機互動對話很方便。跑過一回山路，上山電耗18左右，下山電耗才5點多，真夠省的。 缺點: 不滿意的地方就是內(nèi)飾新車異味比較重，味道去得也慢，放了四個炭包了。

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優(yōu)點: 動力，純電行駛的電動機開起來的感受和我之前的汽油機完全不一樣，無論何時踩下油門都是最大的扭矩，推背感巨強 缺點: 座椅對于我來說，在腰的地方有一點空，坐著不是太舒服，在其他的地方還好。

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優(yōu)點: 360°高清全景監(jiān)控影像，終于可以把車停直溜了 缺點: 1. 車內(nèi)的儲物空間稍微有點少，有時候手機會沒地方放。2. 斑馬的車機流暢度還需要提升，不是太流暢

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優(yōu)點: 這款車的空間非常大，乘坐空間非常寬松。我的身材是比較高大的，有186cm，150斤，坐在駕駛座上很寬松，腿部空間和頭部空間都很大。后排的腿部空間也是很大的，我坐在后排也可以蹺二郎腿。坐滿5個成年人車內(nèi)也不會覺得緊張，再加上后備箱空間也很大，空間表現(xiàn)絕對是一流的。 缺點: 最不滿意的就是車子速度快的時候，感覺車子穩(wěn)定性不太好，不夠穩(wěn)，感覺有點飄。

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優(yōu)點: 長的帥氣，我整天開著。總體來說比較滿意，回頭率較高，減震和操控都很滿意，充電速度和續(xù)航里程也還行，城市想超車加油門的話也能超車。嗖嗖的。家用接送孩子，上下班，出游等都是足夠使用的 缺點: 懸架減震效果沒有達到我預期的效果，因為當時在街上試駕，大道都很穩(wěn)沒有顛簸感，結(jié)果偶爾回了幾次老家，過那種坑洼路段震感就有點明顯了，不過沒有很強烈，不然就是后悔了。

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優(yōu)點: 最滿意的就是這輛車的續(xù)航里程，官方顯示在400多公里，實際開的話也能跑到300多或者接近400公里。這輛車開起來很安靜，所以就像就像一個矯健的兔子，飛奔而過，但是又沒有什么聲音，給人的感覺就很高級。 缺點: 中控顯示屏幕上太容易收集指紋了，這一點確實有點難受

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