優點: 低油耗，適合上下班上下班。沒電時油耗表現還不錯 缺點: 一年來，發動機的故障燈亮了十多次，其中有兩次油門突然熄火，變速箱的故障燈偶爾亮起， S擋不住，這兩個月來，車子有一半的時間都是在4S店里度過的。到現在為止，還沒有解決的辦法。不推薦購買

優點: 懸掛還不錯，開了8年的 GLK，家里還有一輛奧迪 etron，感覺比 GLK要舒服的多，支撐力也不錯。空氣懸架比 etron要軟一些。隔音效果很好，時速100公里基本不會有風噪和發動機噪音，但胎噪就不好聽了，因為原車配的是 pzero輪胎，路面粗糙，超過60公里就會覺得吵。平時開著 auto模式，開到70.80公里左右，電就會耗盡。虧電的時候，用 hold模式，雖然會顯示沒電，但是啟動和加速都很輕松。我的駕駛習慣比較激進，能跑80公里，不跑70公里，但滑行的時候會滑行，滑行的時候發動機會待機，不會浪費燃料。目前油耗超過了100公里，耗電也達到了15度。如果是一階的 ecu，那就相當于s6了。 缺點: 輪胎的噪音確實不好處理，四輪隔音和葉板隔音，雖然好些，但還是太吵了。遺憾的是，沒有 cc，不能偷懶。

優點: 長得帥，一直喜歡奧迪的內斂和豪華感，多年的夢想終于實現了。奔馳，寶馬，奧迪，汽油車都考慮過，但鄭州地區常年限號，一周限一天，一年53天，加上環保的限制，一年只能開九個月。所以直接考慮新能源吧。純電動汽車的續航問題，還是油電混合比較靠譜。奔馳、寶馬都試過了，最后選了一輛性能最好、配置最好、質量最穩定的奧迪！現在看來，我的選擇是正確的。 缺點: 續航時間有點短，滿電后最多能跑60公里，有點短，而且沒電，加速和舒適度都不好。還有就是后備箱太小，根本裝不下多少東西。

優點: 1:動力充足，油量充足。 缺點: 1:買兩盞月亮燈！空調是不能制冷的。

優點: 動力絕對夠用特別是 S檔的時候動力十足，行駛質感也不虧這個價格，三塊大屏科技感滿滿，大燈開到自動遠光燈深夜對向來車自動避讓，讓人感嘆燈廠魅力 缺點: 這個級別的車，座椅通風，加熱，按摩，電動方向盤，電動加熱，電動后備箱，沒有自動巡航，只有定速巡航，沒有車道偏離，我朋友的大眾D4都是這樣的，三塊屏幕科技感小無敵，但是可能電子元件太多了偶爾會卡，停車后重啟一下就有好了還算可以接受，點煙器保險絲會燒壞不知道怎么回事，之前有個 up主說過，這款車保險絲燒壞了，最高開到210 kmh （封閉路段你知道），剛開始沒事第二天啟動三元催化飛機燈亮了，不過在保也是免費換看一下維修單換一個感應元件要800多塊錢，不知道以后還會不會換。

優點: 整體外觀大氣，內飾科技感十足，配有高清矩陣 LED大燈，看起來很拉風，油耗也比較低。夜晶儀表的顯示效果非常精致，自帶氛圍燈，晚上看起來非常酷。選裝 B& O音響，效果不錯。尾燈 OLED很酷，原本想換成A8型的貫穿尾燈，但猶豫再三還是放棄了。座椅很舒服。 缺點: 1.油電切換的時候，我感覺轉速有點高，大概2100轉左右，發動機聲音有點大，有點難受。沒電的時候感覺有點吃力，感覺還不如A4L。2.續航里程太短，100公里會更好。3.如果前排的儲物空間再大一些，手機也放不下。4.新車在第一次加油的時候莫名其妙的跳了出來，之后就再也沒有出現過了。5.在非 D檔停車的時候，需要手動拉下電子手剎，這讓我很不適應，也不明白為什么會這樣，在非 D檔剎車的時候，電子手剎也不會啟動。6.奧迪的車聯網在用戶交互體驗上并不盡如人意，作為一個從事科技行業的人，一開始設置起來很費勁，手機 APP也很難用，無話可說，處處透著一股“傳統車企”的味道。

優點: 外觀大氣，動力強勁，四驅全時，駕駛體驗非常舒適！ 缺點: 它的續航里程僅為54公里，實際上，在夏天，空調開不到30公里。

優點: 動力強，駕駛體驗好，顏值高，二十多歲的年輕人開起來也不會顯得老氣，油耗低，很省錢。 缺點: 遇到動力系統、駕駛系統故障，拖到4S店說是意外事故；時不時的顯示 SOS通訊系統出現故障，下一次發動車子就沒了；配置太低了，連電動尾門都沒有。

優點: 加速比想象中快，駕駛樂趣更大。不愧是價值不菲的車，后排空間很大。 缺點: 配置太低了，座椅也沒暖氣，一輛車都快50萬了，說不過去。

4張

優點: 動力隨叫隨到，節油表現非常好！良好的操控性和較大的空間 缺點: 前面的儲物空間太小了，根本沒地方放手機！偶爾出現錯誤代碼