優點: 最滿意的當屬這款車的巨大載物空間，掀背式的設計讓空間有了無盡擴展的可能，巨大的全景天窗可以讓美景盡收眼底。車身的流線型設計既讓我們看到了捷克人對于水晶切割的獨具美感，車身的調教可看出了德系車的嚴謹。 缺點: 我覺得這款車總體還是可以的，但是設計師好像調教的這款車的減震偏硬朗，過于追求這款車的運動性能和越野性能，犧牲了一部分乘坐的舒適性，說實話蘿卜白菜吧！平時我是比較愛跑好路況，多少有點不太適應。再就是這款車內飾方面確實偏塑料質感了一些，對比美系SUV不夠奢華。對于7座車來說，這款車最后邊的兩座確實有點雞肋的感覺，但是買了七座當五座的開確實也是不錯的選擇。

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優點: 肯定是空間大，長度、寬度、高度，都很滿意。當時選車的時候，考慮過途觀，因為我身高比較高還有點偏胖，感覺途觀對于我來說，空間偏小了一些。而且途觀也是多年的老車型了，總想追求那么一點點的與眾不同，后來選了柯迪亞克。 缺點: 之前開我爸的轎車，具體啥車型就不說了，油耗8個左右。開了柯迪亞克以后，剛開始真是有點不適應，稍加油門，行車電腦就顯示10幾個油，開的時間一長，油耗就穩定下來了，百公里都是11個左右。有的時候有點路怒，急加油門急踩剎車的，油耗就會飆升。再有就是早晚高峰堵車，油耗高也難免，在能接受的范圍內。

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優點: 柯迪亞克有點的有兩點，空間：空間真的可以用巨大來形容了，之前開的是一輛小Polo，勉強坐得下，腿腳都伸不太開。有了孩子之后更感覺空間太少了，所以就入手了一輛柯迪亞克，沒有對比就沒有傷害，空間那是沒得挑。前排空間真的很大，可能是因為我身高的原因吧，171的身高，總感覺腳丫子夠不到油門，總會調一下座椅。后排空間足夠躺下一個人睡覺，坐著也沒有伸不開腿腳的感覺。后備箱就更大了，上次外出踏青，放了兩個旅行箱，一套折貼桌椅和一些吃的，也就用了后備箱的一般空間。全景天窗：買車時候，進去車里坐，一眼就相中了它的大天窗，目測面積一個多平方，大晚上在戶外往天上看，感覺不是在車里，而是坐在空地上，夜景一目了然。因為這全景大天窗，感覺整個車的檔次提高了不少！ 缺點: 油耗高這應該是SUV的通病，也是我們這些車主最關注的的問題了，提車之后大部分都是在市區里跑，油耗平均12個超出了我的預期，還有有些肉疼的，平時最討厭堵車這樣油耗更高，希望過了磨合期之后油耗能降到10個以下。

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在購買了柯迪亞克之后，我對這款車有了一些滿意之處和一些吐槽。首先，作為一款適合家庭的車型，柯迪亞克的優勢之一是它多加了兩個座椅，使得總座位數達到七個，但耗油卻很低，省心省錢，讓我開起來很舒心。相比之下，朋友的某款車型動不動就要消耗大量油，讓人心生畏懼。這讓我深刻感受到柯迪亞克作為德國老牌子車型的技術實力。 此外，柯迪亞克的七座設計也相當不錯，即使是第三排座椅也不擁擠，成年人完全可以坐得下，給孩子提供了很好的乘坐體驗，非常實用。 然而，不得不吐槽的是柯迪亞克的作工。雖然內飾全都采用了真皮用料，但做工卻讓人感覺不是很理想，這使得這些優質材料白白浪費了。新車剛開回來的時候就發現有小破損，讓我非常生氣。另外，在冬天開車的時候，會發出哐啷哐啷的響聲，顯然是裝配問題，雖然車熱了之后這個問題就解決了，但這些問題仍然是制作上的疏忽。 然而，對于空間表現，柯迪亞克卻讓人十分滿意。第一排和第二排座椅的空間表現非常出色，即使是第三排座椅也不錯，對于一家人的出行來說，孩子坐在第三排也是剛剛好。不過，滿載的時候后備箱顯得有點小，裝載行李有些不夠方便，特別是在過年回家裝行李時。 關于動力，柯迪亞克的表現雖然不算強勁，但足夠使用，即使滿載也不會出現拖不動的情況，對我來說已經很滿意了。 而油耗方面，柯迪亞克給我留下了很好的印象，市區的油耗大約是9個多，高速上開車油耗在7個左右，對于一款七座車來說，這樣的表現確實令人滿意。 在舒適性方面，柯迪亞克表現還是不錯的。座椅的可調節性很高，前排可以前后調節，高低也可調節，而且還有腰部支撐和靠背的調節選項，可以找到最舒適的坐姿。第二排座椅也可以前后調節和靠背調節，這在長時間乘車時非常實用。此外，前排座椅還配備了加熱功能，搭配真皮座椅非常舒適。但遺憾的是，低速時會有頓挫感，并且駕駛座還會聽到嗡嗡聲，這是一個明顯的缺點。 在外觀方面，柯迪亞克顯得穩重大氣，風格與路虎相似，符合我的審美，不過并不過于花哨。 最后是內飾，內飾風格中規中矩，對稱設計讓人印象深刻。副駕駛的鋼琴烤漆面板給人高級感，不過容易沾指紋。 總的來說，柯迪亞克作為一款適合家庭使用的七座車，省油、空間寬敞且舒適性不錯，適合家庭出行。但作工方面有待提升，特別是低速時的頓挫感和嗡嗡聲問題，希望在后續車型中能夠得到改進。

對越野車的喜愛是很多車迷的共鳴，尤其寶馬的X6作為早期的豪華SUV代表，令人印象深刻。不過現在市場上跨界SUV的種類和價格確實非常豐富，柯迪亞克作為一款較為實惠的選擇，也吸引了我的目光。 購車時，我在4S店談價格后最終選擇了柯迪亞克，裸車價約19.79萬元。然而，開車后發現了一些問題。首先是新車味道較大，需經過半個月才逐漸散去。其次，后排懸架感覺較硬，尤其在爛路上的抖動較明顯，導致坐著有些不舒服。此外，在爬坡時還有異響，有人提到可能是變速箱的問題，令我擔心。 盡管遇到了一些問題，也有很多值得稱贊的地方。首先是空間設計，座椅間距離舒適，兩排座椅的貼合度高，車內空調制冷效果出色，夏天坐在車內感受舒適。車輛空間較大，盡管后排坐著不舒服，但乘坐不成問題，即使載著三個大人也不顯得擁擠。 關于油耗表現，目前顯示為9個油，油耗略高，但也需要考慮到車輛的行駛狀態和磨合期等因素。 綜合來看，雖然購車后遇到了一些問題，但柯迪亞克在空間設計和舒適性方面仍然有很多優點。若能解決后排懸架問題和異響情況，相信會讓我對這臺車的體驗更加滿意。希望這款車能為我帶來更多愉快的駕駛體驗。

做工質感方面，柯迪亞克作為這個價位的車型，可能不能滿足我過高的要求。然而，在一些方面，比如運動化的座椅設計，還是表現不錯的。 在舒適性方面，該車的表現一般，可能有一些優勢，但也有一些改進的空間。油耗相對較大，盡管我的用車習慣較好，但油耗依然稍高。 關于動力操控，它呈現出較平順的感覺，加速也比較絲滑，這是一項較為優秀的表現。 車內空間方面，儲物空間稍顯不足，雖然設計了多處儲物空間，但總體來說不算特別大。 車輛配置相對較少，但由于我對這臺車情有獨鐘，所以并沒有對配置感到不滿。 考慮到我的用車習慣，柯迪亞克最大的優勢在于寬敞的內部空間和良好的軸距。 綜合而言，油耗可能是這臺車的一個不足之處，可能會影響后期的用車成本。建議在磨合期過后再和其他車主交流，了解更多車輛使用情況和反饋。 外觀設計方面，柯迪亞克采用了通透感較強的設計，LED大燈組使得整體外觀明亮，車頂弧線也相對平緩。 內飾方面，車輛應用了許多高質量的材料，整體質感在線，中控屏設計也很吸引人。 總體來說，雖然柯迪亞克在某些方面表現一般，但它的空間、外觀和內飾等方面依然具有吸引力，希望隨著用車時間的增長，我會對這臺車有更多的好感。

在過去，很多人普遍認為女性更喜歡小型車型，如smart、mini、甲殼蟲等。然而，現在越來越多的女性開始喜歡SUV，我就是其中之一。我性格爽朗、耿直，喜歡大高個的車子，而我的第一輛車是大眾的朗逸，使用了5-6年，也一直很滿意。 雖然現在各個品牌都推出了越來越多的SUV，但我一直關注德系品牌，因為我對德系車有著喜歡和信任。我選擇SUV的原因首先是因為它們的空間較大，無論是哪種類型的SUV，都比轎車的空間要大。此外，SUV的空間拓展性也高，后備箱通常都是獨立空間，可以提供更多的裝載空間。對于經常喜歡自駕游的我來說，一個大大的后備箱是必不可少的。 我也喜歡SUV的大氣和硬朗感。在關注了途觀L、途岳和柯迪亞克后，最終選擇了柯迪亞克，因為它夠大氣，側面線條也很好看，符合我的審美。在試駕體驗后，我對柯迪亞克的外觀、空間、動力、配置以及駕駛感受都感到比較滿意。 購車期間，我和朋友一起去了4S店，看了實車，被顏值征服。試駕后，我發現駕駛感覺也很不錯，后排空間充足，挑個二郎腿也很舒服。我還去了周邊的德系品牌店看了其他SUV車型，但最終還是選擇了柯迪亞克。銷售顧問推薦了2年0利率的貸款政策，但我選擇了全款購車。對于我來說，柯迪亞克的外觀和顏值是最大的吸引點。同時，銷售小姐姐還為我提供了2次免費保養和免費首保，讓我感受到優惠政策的好處。 綜合而言，我對SUV的選擇是因為它們提供更大的空間和拓展性，以及硬朗的外觀。柯迪亞克作為一款德系品牌的SUV，吸引了我的注意，最終成為了我的心頭之選。在購車過程中，我在考慮了各種因素后做出了明智的決定，全款購車也是基于個人的消費觀念，符合自己的財務規劃。祝愿我在駕駛柯迪亞克的日子里，能夠享受到愉快的駕駛體驗和出行樂趣。

優點: 空間大，操控好，動力強，外觀大氣，保值率低。 缺點: 我聽說大眾就是這樣，有很多小毛病，開了五個月，車窗有異響，導航死機，電流聲很大。

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優點: 綜合油耗，空間動力，做工，油耗，都是數一數二的，平時上下班代步油耗8個左右，高速油耗6個左右，平時公務外出多一些，長途跑的多，對油耗確實滿意。空間就更不用說了，同級無敵手，后排座椅可以躺下，后排空間很大，領導坐在上面也挺滿意的。2.0T的動力足夠了，相比起其他品牌的虛標，大眾斯柯達還是很給力的，總而言之，柯迪亞克可以說是一個落寞的英雄。 缺點: 最讓他不滿的是，隔音效果太差了，在高速行駛的時候，噪音太大了。

優點: 優點是空間、動力、做工還有油耗方面都挺不錯的，各方面都還比較均衡，車內空間大，動力也不錯，而且油耗也挺省的，還是很不錯的。 缺點: 缺點是隔音性能不怎么樣，主要是跑高速的時候風噪聲還是蠻大的，其他方面還沒發現有啥問題。