優點: 兼顧轎車的超控、SUV的越野和旅游車的舒適的全能型實用神車，傲虎去年美國買23.5萬臺，中國買0.5萬臺，怎么好的車買不好不知為什么。 缺點: 大屏不太好用，為了降低風阻力，沒有全景天窗很正常，小眾車配件等待時機長是沒辦法，4S維修小哥技術不錯服務不錯

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最滿意的地方可能就是這臺車的外觀吧，第一眼看上去的時候感覺就是一臺很普通的車子，但是只要再去看第二眼，你會發現它特別耐看，尤其是大燈和尾燈的設計互為一體，黑色的車身再配上下面黑色的包圍，有一種黑武士的感覺。其次就是這臺車的空間，之前比較喜歡途昂，也是因為它的空間比較大，但是看過這臺斯巴魯傲虎之后，感覺這臺車足以滿足我對空間的需求。

這款車最滿意的他的空間了，足足四米八的車身，車內可以說是不論前排后排，都可以讓乘客做的舒適。傲虎的內飾我還是很滿意的，雖然是從設計上面看的話，是有點過時了，不過在用料上還是很精良的，很有質感。外觀不夠驚艷，算是那種耐看型的吧，中規中矩的。

車子舒適度還是蠻不錯的，座椅的角度設計就非常人性化，靠在后背的時候就覺得蠻舒服的，長時間坐在上面駕駛，也不會覺得很吃力，腰跟脖子也并不會覺得酸痛，像一些年紀大的人，乘坐起來也是比較合適的。車子舒適度還是蠻不錯的，座椅的角度設計就非常人性化。至于車內的空間，給我的感受是比較好的。

動力方面給我的滿意度還是比較高的，它的提速效果真的是非常快，在加速過程中也能產生極強的推背感，超起車來那也是輕而易舉。對于整體的舒適度，我覺得還是蠻不錯的。空間方面我覺得也是足夠了，乘坐起來還是蠻香的，尤其是前面的空間，腿腳的擺放并沒有任何拘束感，感覺坐在車內空氣都新鮮了不少。它整體的外觀設計是比較符合我心意的，說起車子的時候，這款傲虎在別人口中的評價也是蠻不錯的。

超大的空間也是一個非常大的優勢，這款車無論是前排空間還是第2排空間感受都非常棒，特別是第2排空間非常不錯，頭部空間和眼部空間都非常天，這也是這個車一個很大的優點，還有一點早這款車的價格我覺得還是較劃算的

大名鼎鼎的Eyesight系統名不虛傳，自動跟車和自適應巡航配合可以達到半自動駕駛的效果，各種危險情況下緊象剎值很靈敏。被動安全采用全新的斯巴魯全球化平臺，整體剛性大幅度得高，令人感到格外安心。

傲虎是兼顧到駕駛樂趣，乘坐舒適，主被動安全，市內交通，長途旅行以及經濟性的全能型選手。

外形仁者見仁，智者見智，雖然這些年沒有什么明顯的變化，但我覺得還是經曲大氣內飾方面，軟質包裹還比較多，科技感豪華感上不足，有待提高。應該算是日系經典風格。

傲虎是我第三輛車，第一輛SUV，看了Q5，V60，X3，漢蘭達，昂科威，最終訂了傲虎（旗艦外灰內雙拼色）；水平對置引擎，全時四驅帶來操控與穩定舒適性確實可以，喝粗糧油耗低，比德系燒機油省心，動力起步比德系渦輪增壓慢，但是速度上到60后有勁，深踩油門發動機轉速升到2000多轉有力，跑高速比小排量渦輪后程給力；進口車新車味道小，車內飾用料比較環保，比我上臺合資奧迪強；最看重是安全系數高，防碰撞預警自動剎車，車道保持自適應巡航，駕駛員疲勞預警，加上全時四驅的穩定性是一輛適合自駕游玩跑長途高速的車；第一個月3000多公里長途居多，油耗7出頭，高速最低油耗6.6；45天5000km首保，自己配了炭包與隨車電動氣泵。缺點車前面沒有雷達報警，攝像頭四周都有但是沒有全景影像，沒有座椅通風；電子駐車與自動啟停有物理按鈕操作更方便，這個車30萬區間是性價比最高的車。