
楊過多燦爛
2024-06-22發布
奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
我開的公司這兩年業績做得是越來越好了,天南地北的客戶也越來越多,我是經常需要出差的,之前的車子我感覺檔次有些低了,我就想換輛符合我現在身份的車子,我一直都很喜歡奧迪這個汽車品牌,也一直在看這個牌子的車,對比了好幾款車,我最滿意的就是這款Q7,整體的性價比很高,尤其是車子的外觀我特別喜歡,去看了實車之后也很滿意,我就入手了。
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2024-05-29發布
奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
后備箱的空間是比較大的,然后整體的空間是自己想要的那一種
號稱背鍋俠
2024-05-24發布
奧迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line運動型
之前一直開的一輛寶馬,然后從去年年底就開始有了換車的想法,當時就在網上看了好多車子,感覺奧迪Q7的話還是比較不錯的,那時候抽空也去試駕過幾次,感覺它的動力很好,而且舒適感也是不錯的,所以就決定換這款車子,不過當時看的時候沒有立馬定下,還是和家里人商量了一下,直到在今年2月份的時候再次去看車的時候就定下了,目前感覺和我上一輛車對比的話這輛車還算是比較不錯的,要不然我也就不會買的,買車肯定是要買越來越好的。
【行云流水】
捷途X70車主 2017-12-28發布
奧迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 進取型(200kW)
優點: 作為全球知名大品牌,Q7的操控性自然不錯,方向盤手感極佳,轉向靈活清晰,車子在行駛過程中換擋很順暢柔和。坐著很舒適,空間很不錯, 特別是后排座椅放到,整個一張超級大床啊,在上面可以為所欲為啊,哈哈。總之,奧迪是大品牌,整個設計回去愛是不錯的,就是價格有些高啊。 缺點: 設計稍顯落伍,油耗高,性價比不強。如果非要說不滿意,我覺得車內異味有點超出我的想象,造成在全密閉的情況下,我竟然頭昏眼花,發惡心想吐,這可能跟新車回來不到兩周有關吧,期望后期奧迪能夠改善一下。性價比不高,不太適合中國老百姓的購車期望目標。
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2017-12-25發布
奧迪Q7 2018款 40 TFSI quattro S line運動型
優點: 想玩的時候能出去玩,全時四驅、20厘米的離地間隙隨時候著。商務接待或是家用也可以,空間大底盤好,乘坐舒服。既能野得起來也能照顧乘坐者的感受,圖的就是這樣的車。 缺點: 剛提車的時候異味挺大,覺得不像這個級別車的表現。銷售解釋說是真皮密封太久導致的,后來通了兩天風果然好了很多。
他隕落了
2024-07-27發布
奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
最滿意就是Q7的動力了,這么大的一部車,排量也不算大,但開起來卻沒有絲毫的延滯,跑起來非常的舒服,也非常的有激情。
尋找天涯
斯巴魯Crosstrek車主 2024-07-06發布
奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
最滿意的是提速很線性,急加速沒有推頭,沒有感覺速度就上去了。其次是優惠幅度很大,實現了退休前上一個臺階
水煮豆腐花
2024-07-04發布
奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
其實早就有換車的想法了,因為家里那輛車的空間確實有點太小了,我本來是打算買輛MPV的,因為MPV的車型可以讓老婆孩子坐著舒服一些,但是我看了很久的車,只有GL8能滿足我的要求,但是我朋友有一輛,我也不想撞車,后來就看到了這輛奧迪Q7,也有去4S店試駕,感覺這輛車的各方面都還是蠻不錯的,所以再三考慮下就買了這輛Q7。

汽勢Auto-First
專業車評人
對于奧迪Q7而言,在汽勢Auto-First看來這是一輛針對年輕消費者毫無槽點的車,而68.98萬起的售價也相對“親民”。當然,終端表現并未登頂細分市場原因或許僅僅是年輕人真的財力有限而已,畢竟年輕消費者目前還并不是百萬級豪車市場的主力。
程夢
2024-06-28發布
奧迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line運動型
一直想買一輛好一點奧迪,但是因為有家庭,所以不得不考慮多些,現在孩子都成家立業了,我也就放心買自己想要的了,雖然我四十多了,但也終歸是圓了我的夢,孩子們也是非常支持的,選擇這輛車主要是因為它的價格比較合適,然后外觀也比較成熟穩重,我覺得我這個年齡段的人開著也挺合適的。
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2024-06-06發布
奧迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line運動型
品牌比較信得過吧,我覺得質量我也很看好,都是自己喜歡的。