
忽閃忽閃亮晶晶
思域車主 2022-08-29發布
思域 2022款 240TURBO CVT勁動版
外觀,像大包牙式的前臉,雖然不是特別帥,感覺比較耐看,側面看車身很扁,很長, 內飾,出廠是翻毛皮的,我讓特約服務店換了全皮的座椅, 智能化,手機APP可以遙控汽車的車鎖,空調開關,車機自帶導航可以在中央儀表盤上顯示縮放的箭頭,但是車機人機工效還不是很合理,有待優化 空間,對于我來說夠用了,但是儲物空間太少了,要能有飛度那樣偷空間的儲物格就好了 操控,轉向靈活,指哪打哪,方向盤打死只有一圈 動力,這個價位感覺應該沒有對手了吧(鋰電池汽車不考慮),真是秒天秒地秒空氣,紅綠燈起步,經常第一個竄出去,轉速還不超過三千!兩千轉提速也很快了! 配置,倒車雷達,360全景,右轉盲區檢測只有高配才有,但是好在打轉向燈后,,如果后視鏡范圍有東西經過,后視鏡上的小黃燈會報警 舒適,比十代舒服多了,但是后排乘客的感受提升不大
DECADE
思域車主 2022-08-05發布
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
兩廂思域的外觀和TYPE-R大體一致,加裝一些裝飾件就能還原TYPE-R,并且還不會被查。和11代的外觀相比,10代的造型更加具有進取感,更傾向運動風格。 動力在1.5T級別車型里算中上水準,并且后勁夠,容易把握加速力度,加速給力,實測加速和官方數據相近,底盤扎實、操控靈敏。 素車內飾一般,現在給司機位加了座椅皮套,質感有不錯提升。前排乘坐空間舒服,后排久坐會有點壓抑感,后排幾乎可以平放,尾箱容量大,離地高,裝載東西不用大角度彎腰。 車機跟不上時代,一般用來給手機做輔助。當年沒沒智能化模塊,有適當輔助便好,不需要介入式輔助。因為車機老舊,車內保留了全部物理按鍵,方便開車操作,這點反而成了優點。 油耗表現不錯,高速+市區3:7用車,百公里油耗7.5L,實際表現不錯。
小粥粥粥
思域車主 2022-07-05發布
思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI
我之所以選擇了一款2019思域,是覺得這款車的性價比是比較高的,咱也不喜歡那些高大上的東西,只要生活夠用就行了。
qz51989401
思域車主 2022-07-05發布
思域 2022款 240TURBO CVT勁控版
這是我第二臺車了,第一臺買了一個小北斗星,也是日系車,這次選擇本田思域,一是沖著車子的性價比較高。二是用車成本這塊也不用擔心。
清風醉南館
思域車主 2022-07-05發布
思域 2022款 240TURBO CVT勁動版
當時試駕車輛的時候,思域給我留下的印象就比較深刻,主要是開起來很輕松,動力也是隨叫隨到,加速感很強,開起來感受很棒。
濃妝獨留
思域車主 2022-07-05發布
思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
說一下幾個感受吧,第一次車子確實比較省油,百公里只有6.7升的油耗,這個表現讓我很滿意,第二就是車子挺好開的,新車沒什么陌生感。
meemo姑姑
思域車主 2022-07-05發布
思域 2022款 180TURBO CVT尚動版
外觀年輕內飾有質感,操控也好,思域簡直是本文藝青年的人生ONE PICK!
格文多誠信店鋪
思域車主 2022-07-05發布
思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控
雖然空間舒適性和內飾材質并非理想,但入門版就能擁有“超跑風”的高顏值、充滿速度與激情的駕駛體驗,我覺得思域Hatchback還是很符合我對它的期待,性價比很不錯,值得入手。

12缸汽車
專業車評人
說實話,看到海外市場紛紛推出混動思域確實很眼饞,甚至一度想把醋壇子打翻。但看到海外市場的高達20萬元的售價之后,理智在告訴自己,好像咱們并不太需要這玩意,這價位混動雅閣不比它香?
老李家的大丫環
思域車主 2022-07-05發布
思域 2022款 180TURBO CVT尚動版
蓋中蓋版本,配置確實不高,但低功率的1.5T動力是夠用的,操控也符合思域運動的口碑,很好開。加上寬敞的空間,底盤又不會太硬,整體的乘坐舒適性表現能夠讓我滿意。
Gloy123
思域車主 2022-07-05發布
思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
作為運動型轎車,我這個版本外觀有很多黑色元素,視覺效果上的確非常運動。開起來,整體表現沒有大問題,就是轉向讓我覺得有些模糊,不算精準。不過從家用的角度來說,思域是真全面,好看、好開、坐著也舒服,還省油。