優點: 操控性很好，這么大的車開起來一點都不笨重。2.0就足夠了；家里的人都不是很高大，所以后排的空間還算寬敞。后備箱空間很大，很適合拉貨。加裝舒適進入裝置。 缺點: 后座的空間是不能調節的，以后再去玩音響吧。原廠高音效果不佳。

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優點: 最讓我滿意的是X5的外觀，我選了炭黑，在陽光下可以看到藍色。配上激光頭燈，更是讓人眼前一亮。其次就是油耗了，雖然排量不大，但是這么重的車，十個油還是很不錯的，而且首保之后，油耗應該會更低，是時候去做首保了。 缺點: 唯一不滿意的就是空間了，后排腿部空間太小，靠背太直，應該把后備箱縮小一些，不然長途旅行的話，后排會很吃力。

優點: 他對自己的操控很滿意，在 bba里，他是最好的。 缺點: 后排的空間稍微差一些，但還算寬敞，但和這么大的車身，還是有點不太合適。不過前排和后備箱的空間還是不錯的。

優點: 99年，在日本上學的時候，寶馬迷，日本320的F30，家里有一臺老款X3。去年因為疫情的原因，他一直沒有回日本。因為我馬上就要畢業了，X3也老了，所以想給我換一輛車。想了想，還是選擇了X5，疫情期間卡宴的價格太高，一輛就要120萬，而且還要半年才能提車。3.0版本的X5，還沒有現車，要等很長一段時間，無奈之下，只能選擇2.0版的現車。全款不超過78萬 缺點: 這輛車的空間和配置確實有點寒酸，一輛80萬，沒有電動踏板，沒有腰托，沒有360度環繞，沒有無線充電，沒有品牌音響，后排空間太小，座椅靠背太直（好在平時都是我開的，后排不太適合坐人）

優點: 動力和操控都很好，內飾也不錯。 缺點: 最讓他不滿的是，這輛價值近百萬的車，沒有空氣懸掛，內飾顏色也太少了。

優點: 操控方面，絕對要比3系、5系強。這兩種車，他都開過。40 i的動力和動力都很強，變速箱就更不用說了。轉向靈活、精準。連坐姿都贊不絕口！3系：三十歲就買三系！那你買X5干嘛？同級別銷量最高，2.0T的動力相當于3.0T,3.0T的動力也是同級別中最好的，同齡人中最小的也就算了，每天都是一個人開車，偶爾買個菜帶孩子都綽綽有余，如果你想要后排的話，可以去買一輛奧迪。 缺點: 座位不夠柔軟。后座空間剛剛好，不大也不小，說實在的，一輛車跟后排空間有什么關系？我可不想讓別人坐在后面。這個價位的車，不用開滴滴了，一般都是自己開的，孩子還小，暫時還能擠進去。另外，減配的空氣懸架讓我很不滿意。動力好像有點弱，起步有點慢，最好是排氣聲大一點。

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優點: 動力。到了這個級別，動力是最強的，稍微一踩油門，動力就上來了，稍微深一點，就會感覺到強烈的推背感。如果是運動模式的話，那就是暴躁了，油門和變速都很敏感，一踩油門就能飛起來，配合著六缸機的轟鳴聲，那叫一個爽。在日常行駛中，舒適模式是綽綽有余的，可以秒殺90的車輛，變道、超車都是輕車熟路。外觀。X5本身就有很強的氣場，再加上全新的外觀，碩大的中網，霸氣十足！ 缺點: 21改款后，全系都不能選空氣懸掛，總覺得少了點什么！（后來聽很多車友說，空載其實沒什么用，后期容易壞掉，我也就釋然了。）剎車時機械聲響大，在車內聽來很不舒服；低速時有頓挫；我覺得后排空間不錯，不像別人說的那么差，但也不算太大，日常生活還是綽綽有余的（我一百八十，家人一百六十到一百七十）。

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優點: SUV的亮點就是在于頭部空間，本人180，75kg，覺得無論頭部還是腿部空間完全足夠。平時后座也不拉人，偶爾自駕游，后座也是空間足夠，尤其是后備箱空間非常好，很平整，能放不少行李。而且下邊的班還能放平做人，可以看星星。 缺點: 儲物空間有點不理想，開車的時候，手機都沒地方放，尾箱已經很大很大了，家用不是問題！

優點: 經典德式工業設計語言，完美的操控體驗。可以個性化訂制多種升級套件：寶華音響、后輪轉向、M運動座椅、真皮儀表板、Alcantara頂棚、運排、座椅通風、22大輪轂、冷熱杯架 缺點: 啟停系統跟剎車配合不是很好，每次紅綠燈停車只要開啟停就會很突兀的剎停，根本控制不好，激光大燈外觀不錯，但是開啟條件根本完成不了。

優點: 最主要的就是全新的外觀和內飾。前臉和屁股都進行很大的改變，個人感覺要比上一代好看多了，精致多了，特別是尾部，很立體，很飽滿，很不失現代化的科技感～還有呢就是整體的質感，特別是行駛質感，起步非常的順滑，穩當，自動啟停也沒多大震動，這一點配得上價格。 缺點: 不滿意的話就是懸架偏硬，減震效果不是很好了，尤其過減速帶什么的感覺車內的顛簸感有點明顯，不是很舒服。